ZZR-Leclub le Forum

Salut les fous

Comme vous le savez j'ai refais mon moteur y a pas lgtps... à 22000kms exactement... à 18000kms j'avais fais faire les jeux de soupapes, et je me posais la question ayant démonté les arbres à cames... (mais pas les soupapes) si j'avais besoin de les faire controler...

PK je me pose la question? j'ai l'impression qu'elle tremble pas mal à partir de 180 km/h


Je me demande d'ailleurs quels sont les symptomes d'un jeu de soupapes non conforme

180km/h mais dites moi cest pas reglementaire des vitesses pareil

papier du vehicule permis de conduire svp

gege a écrit : 180km/h mais dites moi cest pas reglementaire des vitesses pareil

papier du vehicule permis de conduire svp

C'est pas de ma faute mr l'agent...j'ai monté un régulateur de vitesse renault ...

Si c'est une question de vitesse et non de regime moteur je pencherai plutot pour autre chose (equilibrage roue avant par exemple ?)


Par contre la question que je me pose, avant de remonter ton couvre culasse tu n'as pas verifié les jeux ?

Sirylox a écrit :Si c'est une question de vitesse et non de regime moteur je pencherai plutot pour autre chose (equilibrage roue avant par exemple ?)


Par contre la question que je me pose, avant de remonter ton couvre culasse tu n'as pas verifié les jeux ?

+1.
Tu avais tout sous la main pour vérifier, car le moteur était déjà ouvert... C'est dommage de ne pas en avoir profité.

salut
je comprends pas "elle tremble à 180"
trop de jeu aux soupapes: bruit infernal à froid, qui diminue un peu à chaud
pas élégant mais pas dangereux
pas assez de jeu aux soupapes:
si c'est à l'admission: refoulement et bruit anormal au filtre à air, ralenti tres instable à chaud, difficulté de démarrage à chaud
à l'echapt: pétarade à la decceleration, bruit de "dragster " à l'echapt
dans les 2 cas de soupapes qui ferment pas: manque de compression au moteur, difficulté à prendre ses tours d'une maniere linéaire, manque de puissance
DANGER pour le moteur: pistons, soupapes echpt cramées, etc

mahmat a écrit :PK je me pose la question? j'ai l'impression qu'elle tremble pas mal à partir de 180 km/h

Ben c'est tout simple : Elle tremble parcequ'elle a peur !!!!


Quoi ? J'ai dit une c.......ie ?

claudius a écrit :

mahmat a écrit :PK je me pose la question? j'ai l'impression qu'elle tremble pas mal à partir de 180 km/h

Ben c'est tout simple : Elle tremble parcequ'elle a peur !!!!


Quoi ? J'ai dit une c.......ie ?

oui tu sors...

n'ayant pas eu le tps de le faire au remontage j'avais une sortie de prévu et on a fini de la remonter 2 jours avant... donc un peu chaud niveau timing... la culasse a été nettoyé mais j'ai pas démonté.. alors je me demande si il est necessaire de les refaire ou pas... vu que là j'aimerai faire le reglage et nettoyage carbu

Mahmat,

180, t'es aux environs de 7000, en 6, non ? Et est-ce que tu as le même problème, en 4 ou 5, au même régime moteur ?

Si ce n'est pas le cas, le problème est ailleurs : je commencerai par vérifier les axes de roulements, axe du bras, pneus, pression, usure... bref, toute la partie cycle + kit chaine.

Si c'est le cas, c'est effectivement un problème moteur (pastillage, équilibrage...) ou voire peut-être côté admission ou échappement.

Bonnes investigations et tiens-nous au courant.



Je suppose que tu fais ça sur circuit, hein, c'est bien ça ?

V

effectivement j'ai un circuit de prédilection sur route ouverte oups

309€ , 7heures de main d'oeuvre pour nettoyage rampe de carbus reglage synchro richesse et controle jeu de soupapes... ça vous parait cher?

44 roros de l'heure, c'est les prix parisiens. (si pas de matos à fournir)

Un détail : quand ils parlent de "contrôle jeux soupapes", est-ce qu'ils te changent les joints ou pas, quand ils ouvrent le moteur ?

Le nettoyage rampe carbu, perso, je préfère le faire moi-même (surtout qu'il y a un tuto sur le forum -- merci Bino et le Gremlins).
Pour avoir pris une moto qui sortait d'un "nettoyage carbus"... ben... j'ai fait mieux, (ou alors, le mécano peut changer de métier)

Et puis, maintenant que tu sais comment ton moteur est fait, pourquoi ne le fais-tu pas ?

V

j'ai pas les outils necessaires pour la synchro et jeux de soupapes... et puis j'ai pas les compétences pour régler l'ensemble et pas le tps de faire cela avec les travaux de la maison donc je cherche un concessionnaire pas cher et qui bosse bien lol exigeant.. oui je le sais

Essaye ici

http://www.vgaazzz.fr/index.php

Ils sont plutôt bien coté

Sinon, le meilleur mais peut-être un peu loin pour toi, c'est

Dujardin José
4 r Caux 76850 BOSC LE HARD
02 35 33 42 6

Bon courage

mahmat a écrit :309€ , 7heures de main d'oeuvre pour nettoyage rampe de carbus reglage synchro richesse et controle jeu de soupapes... ça vous parait cher?

je trouve un peu, moi pour 450€ j'avais distrib changer, jeux aux soupapes et synchro

comment sais tu que c'est le meilleur?

Le bouche à oreilles