ZZR-Leclub le Forum

bonjour,

j'ai donc un zzr 1100 92 je suis en Bretagne dans le 22,

actuellement le zz est en passage full power, après une casse moteur, cette maudite 3ème bielle !!, j'ai acheté une épave de 1995 pour récupérer le moteur

et ben c'est pas pareil qu'un 92 !!!, je dépose donc actuellement pistons et arbres à came pour qu'elle retrouve une santé, le pot étant un 4/1 cobra full donc pas de problème de ce côté


voilà, longue vie au forum et au club, Laurent

bienvenu (e) ont sais pas

PREUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSSSSSSSSS

et oui mon claudius çà dégaine vite dans les vosges

Re-bienvenue,lolozzr.

Ils sont drôlement rapides dans les Vosges, pas moyen de faire la plus haute marche !
Ben, le Manu, il utilise ma méthode spéciale ...


Ddddddddddddddeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuzzzzzzzzzzzzzz quand même.

bienvenue a toi, je pense qu'il y a une ou deux personnes qui peuvent t'aider en cas de besoins..

merci pour ce nouvelle accueil

j'avais déjà fait une présentation en juin 2007 mais la migration du forum à fait disparaitre tout mes message.

ça fait plaisir de voir que la bonne humeur est toujours au RDV sur le forum,

encore merci, Laurent

salut et rebienvenue alors!!! tu es est où dans les cotes d'armor je connais bien Merdrignac et ses environs je suis née là bas et cela fait 5 ans que j'habite dans le finistère !!! ciao
peut-être a l'occaz alors ...

Donc bon retour parmi nous
et sois le bienvenu

je suis d' Uzel près de Loudéac, par contre ma femme travail à Merdrignac

Demmaaaaaaaaaaaaaaaaaat!

Yeah encore un Breizh

Bon bienvenu à toi et ta belle et tiens nous au jus de l'avancée des travaux

Kenavo

oh yeesss Uzel je connais du monde là bas et j'ai de la famille à Plémy juste à côté !!! Voilà si un jour je croise un zz là bas il y a de grandes chances pour que ça soit toi je ferais des appel de phares (mais en voiture car j'ai pas encore de moto ... si tu vas voir ma description tu comprendras mieux : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=3079 )

voila a plus tard !

Rebienvenue, lolo


Greffer un moteur de 11C dans un cadre de 11D, ça a déjà été fait que le forum... Mais pas l'inverse.

Courage pour mécaniquer

ok ,

ça ne pose pas trop de problème de D vers C puisqu'il n'y a pas le réchauffage carbu, il faut juste récupérer le collecteur d'eau où est pris le circuit de réchauffage des carbu du c pour le mettre sur d,

j'ai même mis les carbu du d sur c pour avoir une rampe plus récente et j'ai donc viré toutes les durite pour le réchauffage, ça ce fait très bien, par contre dans l'autre sens c'est une autre histoire

vous suivez toujours ?

lolozzr a écrit :ok ,

ça ne pose pas trop de problème de D vers C puisqu'il n'y a pas le réchauffage carbu, il faut juste récupérer le collecteur d'eau où est pris le circuit de réchauffage des carbu du c pour le mettre sur d,

j'ai même mis les carbu du d sur c pour avoir une rampe plus récente et j'ai donc viré toutes les durite pour le réchauffage, ça ce fait très bien, par contre dans l'autre sens c'est une autre histoire

vous suivez toujours ?

Biencvenue a toi , le model 95 est bridé aussi au carbu , donc si tu remonte celui du 95..............

ok pour les coste armoricain, je roule souvent sur st brieuc, on arrivera peut être à se croiser,

pour lolwomen29 , tu sais j'ai acheté mon zzr en 1995,

j'ai passé mon permis le vendredi( je ne sais plus la date) , je suis descendu le samedi matin à Vanne, et je l'ai acheté. je l'ai remané, et je ne l'ai jamais plus laché.

je roule avec la même depuis ce beau jour ... comme on dit, zzr un jour, zzr toujours .....

pour Supergus, dit moi c'est juste les chapeaux de carbu le bridage 95 !! parce que j'ai contrôlé les boisseaux il monte jusqu'en haut, rassure moi sur ce coup là !!

encore merci à tous pour tout vos commentaires

A ma connaissance, les modèles 95 sont bridés :
- Aux arbres à cames
- Et très probablement au niveau des pistons.

A partir de 1997/1998 aux couvercles de carbu.

Les modèles C ( 1990 à 1992 ) étaient bridés à l'entrée collecteur ( Bagues )

claudius a écrit :A ma connaissance, les modèles 95 sont bridés :
- Aux arbres à cames
- Et très probablement au niveau des pistons.

A partir de 1997/1998 aux couvercles de carbu.

Les modèles C ( 1990 à 1992 ) étaient bridés à l'entrée collecteur ( Bagues )

un sans faute pour l'ami claudius

ok merci pour l'info, j'ai eu peur, donc full full et encore full .....

j'ai hâte de retrouver mon zzr comme je l'ai connu, ça fait 2 ans que je roule bridé.... c'est lassant pour finir, enfin tout est relatif ça envois quand même, mais ça n' a quand même rien à voir

je pense l'avoir fini normalement fin de semaine, avec pistons cylindre neuf, et mes arbre à came 92;

ça vas être le première fois que je rode une moto !! ça vas me rappeler ma 103 avec son kit polini mono segment


lolo

salut et bienvenue !

bon courage pour l'opération à coeur ouvert.

Salut et bienvenu ici



j'appel ça de l'Amour 13ans avec la même moto

Effectivement 13 ans avec la meme moto,c'est plus de l'amouir,c'est de la rage

bienvenu ou rebienvenu Mister Laurent

Des tofs seraient les bienvenues aussi

Re-de-bienvenue alors, content que tu es retrouvé le chemin

Lolo, je pensais t'avoir souhaité la (re)bienvenue, mais il me semble que je t'avais oublié, donc tu connais les lieux alors bienvenue chez toi

Salut et bienvenu Lolozzr
Bon courage pour le remontage.

merci à tous

et bon retour !