ZZR-Leclub le Forum

bonjour, bonsoir, je suis en panne de charge de batterie, vérif faite chez kawa. la batterie ne se recharge pas, pour kawa niort sa peut venir de 2 pièces l'alternateur ou le stator, ou les 2. leur estimation si se sont les 2 pièces avec montage 600 euro, sa fait mal. j'attends leur diagnostique pour savoir ce qu'il faut vraiment changer . pouvait vous me confirmer que ça peut venir des pièces sus nomé, et par la même me dire si mettre des pièces d'occasion n'est pas risqué, kawa me le déconseille, pas étonnant ils veulent des sous, mais vous zzriste votre avis svp. mecrci pour vos réponses d'avance et si vous avez ses pièces faite moi signe merci. william79

cela peut venir de cela , mais les pieces d'occase peuvent faire l'affaire...... mais tu as une chance sur ......je ne sais pas combien qu'elle ne dure pas.

Mais même avec du neuf il y 'a des souci...

ok merci pour la réponse dit moi un probléme d'alternateur met arrivé sur une de mes ex voiture, il avait refait l'alternateur donc moins cher que la pièce neuve. sa se fait aussi sur nos moto ou pas?

william79 a écrit :ok merci pour la réponse dit moi un probléme d'alternateur met arrivé sur une de mes ex voiture, il avait refait l'alternateur donc moins cher que la pièce neuve. sa se fait aussi sur nos moto ou pas?

Je ne sais pas si l'echange standar pour les moto existe...

Pour ma part si la piéce défectueuse est détecter , j'essayerais de trouver d'occasse , en plus je suis sur que tu peut trouver sur le forum à prix motard...

Bonne recherche et tient nous au jus...

merci supergus de me rassurer, j'en suis malade quand mon jouet est en panne.je vais attendre ce que vas me dire kawa et j'aviserai, mais je pense que je ferai comme les copains, je chercherai les pièces par le forum mais vérifier, ça doit se trouver quand même. vu l'estimation (600 euro au pire) même si ça met du temps tand pis. j'ai pas un budget à rallonge. [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]william79

Alors...

- Oui, ça peut tout à fait venir de là. (pour info, le stator est un des composants de l'alternateur).
Ca peut aussi venir du régulateur / redresseur.

Et encore plus simplement, ça pourrait être "seulement" ta batterie qui serait naze.
A-t-elle été vérifiée ?

- Oui tu peux monter de l'occase.
En prenant la précaution de t'assurer que les pièces que tu vas monter sont en bon état de fonctionnement.

- Oui un alternateur peut se refaire (surtout si c'est le bobinage).
Probablement pas chez Kawa qui ne voudra pas, mais chez un spécialiste.
A toi d'en dénicher un dans ta région, ça existe forcément !

merci pour la réponse mondin, donc mon ex batterie est à plat, donc prie chez kawa une nouvelle pensant que ça ne venait que de la batterie. le mecano est venu avec son appareil pour vérifier que ça charger et non. effectivement c une des 2 piéces le stator(300euro) ou le redresseur(140 euro), je préférerai que ce soit le redresseur seulement si c le stator ou les 2 piéces vu le prix je me débrouillerai seul avec la revu tech et des piéces d'occasions vérifier j'attend le diagnostique de kawa. sinon je pensai bien qu'on pouvait refaire un stator merci de me l'avoir confirmé, à moi de trouver ça vas pas être simple je suis en déplacememt toute la semaine et où trouver ça dans les 2 sévres? je vais voir un garage ? merci encore poour les réponses william79

Pour trouver chez qui refaire un alternateur, 3 solutions :

- pages jaunes
- google
- pose la question à un électricien auto

merci mondlin g trouver avec mozila prés de chez toi (niort fréres) des électriciens auto, camion, voiturette( voiture a pédales) . je leur est envoyé un email pour savoir si ils peuvent me refaire mon stator si c bien cette piéce qu'il faut changer. ils le font pour des voitures, et autres donc je voit pas pourquoi ils ne le feraient pas pour une moto. merci encore pour les tuyaux je vous tient au courant , je serai en cour de semaine se que je doit changer. william79

bonjour, bonsoir je tiens au courant kawa m'as appelé, c'étais pas grand chose mais 60euro quand même pour des cosses qui serai nasse. l'etectrien frére niort m'as appelé et ça revient aussi cher le bobinage et les frais de port que le neuf, à moins d'avoir une bécane de collec. je souhaite à tous le monde une bonne route sans ennuie mécanique william79

william79 a écrit :bonjour, bonsoir je tiens au courant kawa m'as appelé, c'étais pas grand chose mais 60euro quand même pour des cosses qui serai nasse. l'etectrien frére niort m'as appelé et ça revient aussi cher le bobinage et les frais de port que le neuf, à moins d'avoir une bécane de collec. je souhaite à tous le monde une bonne route sans ennuie mécanique william79

Les cosses a la sortie de l'alternateur c'est bien ça. Il me semble que je t'en avais parlé en PM. Sur mon defunt 600 tout était fondus

Messieurs possésseur de 600 ZZR. Vérifier réguliérement le cablage qui sort de l'alternateur et qui va au dessus du moteur coté selecteur de boite. Il est exposé a l'eau et a la chaleur du moteur. Le miens etait fondu et les 2 connecteur (male et femmelle) ne faisait plus qu'un.Un cuter en est venu a bout

oui tu as raison effectivement c'était bien les cosses que tu as décrite. une panne trop bête, mais je prèfére ça que le stator ou le redresseur c pas le même prix. un casseur moto m'avait trouvé un stator controlé 150 euro avec les frais de port. donc c possible de se débrouillé. voilà c une histoire qui ce fini bien. bonne route à tous sur nos machines et tolérance sur la route. william79

dnstouron a écrit :

william79 a écrit :bonjour, bonsoir je tiens au courant kawa m'as appelé, c'étais pas grand chose mais 60euro quand même pour des cosses qui serai nasse. l'etectrien frére niort m'as appelé et ça revient aussi cher le bobinage et les frais de port que le neuf, à moins d'avoir une bécane de collec. je souhaite à tous le monde une bonne route sans ennuie mécanique william79

Les cosses a la sortie de l'alternateur c'est bien ça. Il me semble que je t'en avais parlé en PM. Sur mon defunt 600 tout était fondus

Messieurs possésseur de 600 ZZR. Vérifier réguliérement le cablage qui sort de l'alternateur et qui va au dessus du moteur coté selecteur de boite. Il est exposé a l'eau et a la chaleur du moteur. Le miens etait fondu et les 2 connecteur (male et femmelle) ne faisait plus qu'un.Un cuter en est venu a bout

dnstouron , si tuviens samedi 19 a la mecanique pizza tu pourra me montrer la bete merci

Vince94 a écrit :

dnstouron a écrit : Les cosses a la sortie de l'alternateur c'est bien ça. Il me semble que je t'en avais parlé en PM. Sur mon defunt 600 tout était fondus

Messieurs possésseur de 600 ZZR. Vérifier réguliérement le cablage qui sort de l'alternateur et qui va au dessus du moteur coté selecteur de boite. Il est exposé a l'eau et a la chaleur du moteur. Le miens etait fondu et les 2 connecteur (male et femmelle) ne faisait plus qu'un.Un cuter en est venu a bout

dnstouron , si tuviens samedi 19 a la mecanique pizza tu pourra me montrer la bete merci

Pas de soucis

william79 a écrit :oui tu as raison effectivement c'était bien les cosses que tu as décrite. une panne trop bête.
bonne route à tous sur nos machines et tolérance sur la route. william79

C'est pour ça qu'on nomme Mr DNSTOURON " MASTER OF THE 600"