ZZR-Leclub le Forum

hier soir en rentrant du taf, plus de clignotant

Tout le reste fonctionne : phare, claxon, démarreur, feux stop ....

Il n'y a pas de fusible pour les clignos ?

Donc c'est forcement la centrale

Non, il y a forcement un fusible mais si ce n'est pas lui, il y a qlq connecteurs, voire le commodo qui peuvent aussi avoir pris un peu d'humidié ......

1 - Vérifies ta liste de fusibles pour voir auxquel est associé tes clignos, ou quand t'as 2 min, tu lèves tous tes fusibles, un par un......

2 - si rien, jettes un oeil au commodo, c'est le plus facile, un petit coup de WD 40 tant qu'il est ouvert ......

3 si rien, tu dois avoir comme sur le 12, un connecteur qui passe par le trou du cadre, au niveau de la fourche, ce petit connecteur se trouve sous la boite a air (sur le 12)

4 - tu donnes rencard a un autre 11 pour échanger la centrale, ca te donnera une bonne idée

5 - coupure Faisceau a tester ....

Voili, Voilou ma poule

skyy a écrit :Non, il y a forcement un fusible mais si ce n'est pas lui, il y a qlq connecteurs, voire le commodo qui peuvent aussi avoir pris un peu d'humidié ......

1 - Vérifies ta liste de fusibles pour voir auxquel est associé tes clignos, ou quand t'as 2 min, tu lèves tous tes fusibles, un par un......

2 - si rien, jettes un oeil au commodo, c'est le plus facile, un petit coup de WD 40 tant qu'il est ouvert ......

3 si rien, tu dois avoir comme sur le 12, un connecteur qui passe par le trou du cadre, au niveau de la fourche, ce petit connecteur se trouve sous la boite a air (sur le 12)

4 - tu donnes rencard a un autre 11 pour échanger la centrale, ca te donnera une bonne idée

5 - coupure Faisceau a tester ....

Voili, Voilou ma poule

je crois que tu n'as rien oublier...

skyy a écrit :Non, il y a forcement un fusible mais si ce n'est pas lui, il y a qlq connecteurs, voire le commodo qui peuvent aussi avoir pris un peu d'humidié ......

1 - Vérifies ta liste de fusibles pour voir auxquel est associé tes clignos, ou quand t'as 2 min, tu lèves tous tes fusibles, un par un......

2 - si rien, jettes un oeil au commodo, c'est le plus facile, un petit coup de WD 40 tant qu'il est ouvert ......

3 si rien, tu dois avoir comme sur le 12, un connecteur qui passe par le trou du cadre, au niveau de la fourche, ce petit connecteur se trouve sous la boite a air (sur le 12)

4 - tu donnes rencard a un autre 11 pour échanger la centrale, ca te donnera une bonne idée

5 - coupure Faisceau a tester ....

Voili, Voilou ma poule

Merci beaucoup
je test tout ça ce week-end, il me faut des clignos car sans c'est pas trés rassurant de rouler

dnstouron a écrit : Merci beaucoup
je test tout ça ce week-end, il me faut des clignos car sans c'est pas trés rassurant de rouler

Ben, tu peux essayer de rouler " à l'ancienne " :
En tendant le bras, un coup à gauche, mains sur le guidon pour le virage, un coup à droite ...

claudius a écrit :

dnstouron a écrit : Merci beaucoup
je test tout ça ce week-end, il me faut des clignos car sans c'est pas trés rassurant de rouler

Ben, tu peux essayer de rouler " à l'ancienne " :
En tendant le bras, un coup à gauche, mains sur le guidon pour le virage, un coup à droite ...

Claudius; tu me l'as enlevé de la bouche!

claudius a écrit :

dnstouron a écrit : Merci beaucoup
je test tout ça ce week-end, il me faut des clignos car sans c'est pas trés rassurant de rouler

Ben, tu peux essayer de rouler " à l'ancienne " :
En tendant le bras, un coup à gauche, mains sur le guidon pour le virage, un coup à droite ...

Oui c'est jouable mais en RP, c'est pas evident et pour faire les warning

Bon en me penchant sur la RTM, il y a bien un fusible de 10A pour les clignos
c'est le 13-F sur le schémas electrique

je vérifie ça samedi



EDIT :
Pas de fusible HS du coté de la boite a fusible sous la selle mais seulement 3 fusibles contre 7 dans la RTM . Où sont les 4 manquants

quand j'actionne les cligno j'entend bien la central clignotante faire un petit clic caractéristique. ..... to be continued

Bon c'était la bobine de la central qui etait morte donc
- Direction kawa pour acheter une nouvelle : 45€ et 15j d'attente
- je passe chez Speeway ils ont des central universelle avec regulateur de puissance en fonction de la demande ( Led, un feux, grillé, warning) pour ..... 18€

Montage nickel hyper facile et les clignos sont OK