ZZR-Leclub le Forum

Tout le monde sait combien il est chiant d'avoir un bout de carénage fendu autour d'une vis ou suite à une petite chute
Le remplacer est hors de prix et bien souvent les collages de tous bords ne marchent pas longtemps ... Ben il existe une solution toute bete mais radicalement efficace
LE FER A SOUDER L ETAIN
Ca marche pour "presque "tout :

* les fissures (du moment que la piece n'est pas coupée en deux^^...et encore...)
*les attaches cassées.
Le truc c'est de "recoller" les morceaux par l'intérieur (là ou ça ne voit pas) en faisant d'abord des points espacés de 5mm maxi pour repositionner les deux parties et ensuite de consolider la "couture" en exploitant l'épaisseur conséquente des plastiques ABS pour reboucher totalement la fissure et solidifier le tout .
S'en suit l'incontournable séance de ponçage / masticage / barbouillage pour finir la réparation ^^
Je posterais un tuto si ça vous dit

si tu veux faire un post là dessus pas de problème je serai un de tes lecteurs si je me remettre machine en bonne état, ça vas m'aider. avec des photos se serai super william79

franchement, un tuto ca serait super.

moi je compte retoucher les fissures par l'intérieur de mon carenage arrière donc a voir si on veu faire tuto avec photo a lappuie en direct

tres bonne idée dentist

ok les gars ça tombe bien faut que je "rebouche" deux fissures ^^
si j'ai le temps je vous post ça pour la semaine prochaine .

déjà pratiqué a plusieurs reprise
je l'avais vu sur un autre forum moto je n'arrive pas a le retrouvé

c'est vrai que c'est bien mieux que n'importe quelle colle
ça marche encore mieux avec un thermix spécial
mais pas facile a trouvé


j'en cherche un depuis plus de 6 mois !!!
peut être que quelqu'un du forum a un tuyau pour ce truc !!!!!!!

pas bete ,perso je suis encore a la reparation de fissures en fibrant par l'interieur et bien sur poncage masticage etc...
a suivre ;o)

moi je veux reboucher aussi et recoller les fissures qui sont ridicule mais je sui perfectionniste .

un tuto avec photo me permettra de le faire, sans visuel je tente rien, jvais me planter

j'ai retrouver le lien la

http://transalpnet.free.fr/tech/reparation_carenage/


mais c'est déjà pour de la grosse réparation

et le lien la pour vous faire voir a quoi ressemble le "thermix" pour souder le plastique

http://www.sapelmeca.fr/

pour moi celon l'importance des dégats , il faut resoudé le plastique par l'intérieur et ensuite l'extérieur se finit au mastic pour une meuilleur finition...

Ah ben pourquoi pas fondre aussi à l'extérieur ^^ j'ai jamais osé (faut dire aussi que les deux fentes que j'ai réparé n'étaient pas aussi importantes).
Lol Mad Max je crois que le tuto est déjà fait
donc je vous laisserai quand meme le reportage photo pour mon proto

dites, je veux pas toucher a lesxterieur, je fai quoi pour colmater au plus costaud les micro fissures par linterieur?

C'est sur que si ta peinture n'est pas endommagée tu as intéret à juste faire des points sur l'intérieur pour consolider la breche.

D€NTIST a écrit :C'est sur que si ta peinture n'est pas endommagée tu as intéret à juste faire des points sur l'intérieur pour consolider la breche.

tu pêux m'expliquer la marche a suivre ? stp stp

Bon ben ça avance pas vite mais ça avance hihihi...
Donc ça y'est j'ai rebouché les fissures et les trous au niveau de la TDF O_o
J'en suis maintenant au stade du masticage :S
Pour info sur la TDF y'avait un trou de la taille d'une piece d'1 euro !! comme quoi avec du plastique noir=> tout se rebouche^^
Vraiment , avec un peu de patience , c'est facilement réalisable ;--)