ZZR-Leclub le Forum

Bon alors, je suis passé chez mon concess pour remplacer mes Roadtec Z6 (le train avait 9.000 bornes, ce que je trouve pas mal), pour les remplacer par des Z6 car j'en étais très content (voir posts par ailleurs).

Seulement voilà, suite à une erreur de commande et un oubli de mon concess surchargé, il n'y avait plus de Z6 en 120/70/17

Du coup, vu que l'arrière était loin et que je devais partir demain... j'ai mis des Michelin PR2.

Je vous ferai un petit CR de mes impressions plus tard

Mais déjà, en rentrant (+- 90 kms), la différence est criante la moto semble plus "tombante" et m'a parue plus "rigide" (ok, je me comprends, pas vous ? )

A suivre

Et bon we aux heureux qui vont dans le Morvan

ok avec toi mais normal... tu compares tes souvenirs avec ton z6 usé par rapport au pr2 neuf... je pense pas que tu fasses la comparaison des deux pneus neufs... à moins que tu te souviennes de ton z6 neuf

Bah, plus trop de souvenir du Z6 neuf... sauf qu'il m'avait paru très neutre.
Comme le PR2 est plus ''pointu", je pense que c'est logique qu'il en résulte ce petit sentiment de "tomber"... J'espère que je m'y ferai

Alors, après une balade de +- 400 kms aujourd"hui (en duo, donc presque cool )

Je trouve que les PR2, par rapport aux Z6, ont un tout autre comportement en courbe...
En fait, ils sont plus stables une fois sur l'angle mais la moto a un peu tendance à tomber.
J'ai l'impression (ma femme aussi) qu'on prend plus d'angle et pourtant, je ne suis pas encore "au bout" de l'arrière (reste plus bcp mais bon :twisted: )
Deuxième effet PR 2, qd on est bien sur l'angle et qu'on veut encore pencher un peu plus, re-effet "tombant" (là, c'est un poil plus embêtant vu qu'on est déjà pas mal penché... je suppose que c'est une question d'habitude )
Mais ce qui est vraiment pas mal, c'est la facilité gagnée dans les petits virolos, déjà que la ZZR est assez agile (pour son gabarit).
Petit revers de la médaille, il m'a semblé que lors des pif-paf, il faut un peu plus emmener la moto. Le changement d'angle est un peu plus lent.
Au niveau grip, rien à dire, mais avec du soleil et 26°... ça aurait été malheureux

A voir si ces qualités restent avec les kms qui passent (et aussi sous la pluie, l'effet tombant est peut-être dans ces conditions un défaut ?).

Le changement est sensible mais je ne suis pas déçu, le moto gagne un chouia en maniabilité

Apres 2 Power à l'arriere (pas en meme temps !) et un à l'avant ,
J'ai depuis qq mois un Power 2ct à l'avant et un Road2 à l'arriere.
Je ne sais pas si ça venait du Road2 ou du 2ct ("réputé" plus pointu)
mais j'ai eu cette sensation de "moto tombante" (pas trop d'angle moyen),
J'ai résolu le probleme en dégonflant un peu mes pneus,
+ de progressivité
fini le 2,9 av/ar qui allait bien à mes Power... (usés ?)

Question Z6 en 190!!!??

cycy a écrit :Question Z6 en 190!!!??

Oui !

je suis aussi monté en pilote road 2
j'ai eu la même sensation
mais tu t'y habitue vite
et tu peu y allez franchement par temps sec la moto est coller a la route

je suis super contant de mes pneus

je pense que tout les boudins neufs nous font une impression nouvelle
je suis monté en pr2(ma 1100 pas moi)
et j'en suis a pres de 5000 et toujours nickel meme pas a mi usure

Après des années en D207 et comme le D207E n'est qu'une opération marketing la prochaine monte sera le bigomme Dunlop d'ici la fin du mois. A suivre donc. Nouvelle expérience. Phil65 m'en a touché 2 mots hier soir et il semble que cela ne soit que du bonheur.
J'aime bien Dunlop et sa structure en V, ça tombe tout seul.

Effectivement Dunlop RoadSmart : la suite du D207 et bi gomme !!! Il monte assez rapidement en température !

Très bonnes sensations pas mis en défaut pour le moment et plus de Bande de Peur à l'AR : merci la balade des Vosges !!!

Je vous ferais des tofs, un de ces 4 !

PR2 déjà essayé : très bon pneu et durée de vie 12.000 à 15.000 kms pour l'AR, suivant conduite : tenue de route géniale sur le sec.

Au sujet du Z6 la chauffe ça va ;car j avais testé le Z4 il fallait 3 jours pour le mettre en temperature!!!
Merci pour vos reponse A+

Ehh Goffg, tu te rappelles la montée de Malmédy, ben j'aurai jamais fait cela avec mes anciens Pilot Road, bon d'un autre sens, ils étaient ...... anciens (Av d'origine 30 000, Ar 12 000) mais depuis la monte PR2, c'est que du Bonheur !!!!

Si je devais malgrés tout émettre une critique, les bandes blanches ou passage piètons les font perdre un chouille d'adhérence, et recollent immédiatement sortie.

skyy a écrit :Ehh Goffg, tu te rappelles la montée de Malmédy,

Euh... t'attaquais toi ?

Goffg a écrit :

skyy a écrit :Ehh Goffg, tu te rappelles la montée de Malmédy,

Euh... t'attaquais toi ?

na mé regardez moi ça!!! c'est de l'auto congratulation!!
on se la refera cette montée hein dite les coupaings!!!

Moi ............................... euh non non mais j'étais encore en phase de rodage, et je n'ai qu'un 12 mais je me suis bien régaler quand même

skyy a écrit :Moi ............................... euh non non mais j'étais encore en phase de rodage,

Il me semblait bien qu'on se trainait un peu

rulian a écrit :na mé regardez moi ça!!! c'est de l'auto congratulation!!
on se la refera cette montée hein dite les coupaings!!!

Ok, on vous attendra en haut...

Bon ben tout est dit...

phil65 a écrit :Bon ben tout est dit...

ou je crois....je pars de ce pas chercher mes pneus "slick" nan mé ho!!!

Fais gaffe Rulian, des fois ils arrosent là haut !!!

Si tu veux la voir, j'y retourne ce WE pour supporter Mon philou de pote et ca course de FUN CUP (25 h de Spa)
Tu sais ce qu'il te reste à faire au lieu de faire ta tapette

Merci pour vos reponses a au fait promo pneus chez cardy jusqu au 12 aout
ex: Z6 AV a 96€
A+

mes prochains pneus le mois prochain