ZZR-Leclub le Forum

Enfin j'ai trouvé des pots pour mon 14 modéle 2008
Léo a enfin sorti ses pots
Je viens de les recevoir, ils sont encore dans la boite
voici un petit aperçu



Ils ressemblent à ça

Je compte les installer ce week end
Par contre un rapide aperçu me dis que leur chicane est une grosse merde.... une pastille a installé à l'entrée du silencieu...
Je vous ferais des photos dans les détails en fin de semaine
Vivement ce week end

faut voir une fois monté mais a l'air joli en tout cas

Je ferais des photos en fin de semaine de la "chicane"
Je faire la pose des pots samedi matin la semaine j'ai pas le temps....
Il y a un de merdier pas possible dans le garage

Bien entendu je ferais des photos une fois posé

Ils m'ont l'air bien court et avec un super design : comme j'aime !!!

Effectivement ils ne sont pas bien grand
Et aucun marquage/autocollant sur les cotés, c'est plus sobre tant mieux

Et je trouve les embouts plutôt sympa


Par contre, point négatif: qui ne me gene pas: je regarderais mieux demain lors du montage, mais il me semble de ces silencieux ne sont pas compatible avec la béquille centrale (aucune butée)

Et il y a ça, ça me gene un peu plus mais bon...



Vous voyez ce que c'est?
Une idée?

Et oui c'est ce qui doit servir de chicane.... cette pastille de merde

avant



aprés



J'avais déja eu ce systéme de chicane sur mon ancienne SV650 k2 (les modéles à carbu) Ce que j'avais remarqué à l'époque, c'est au dessus des 7.000tr/min le moteur ne prennait plus ses tours, il se retrouvait comme étouffé trop freiné..... Bref ça lui "serré à mort le kiki", et aprés quelques km la pastille etait totalement tordu par les gaz
Et je me doute qu'avec le 14 ça sera pareil

Alors que faire, envoyer un mail à Léo et me les faire prendre par le con's, en disant que je suis trompé sur la marchandise, que leur chicane est une grosse merde et que je vais perdre en agrément moteur (là je serais de mauvaise foi)

Bien sur que non, je n'ai pas pris de l'adaptable pour rouler avec les chicanes
Et le plus amusant, c'est que j'ai un tube à la sortie du pot comme si j'avais une véritable chicane

Vivement demain matin, pour les monté & faire tourner la béte pour l'entendre ronronner comme il se doit

Moi je viens de monter deux leo carbone sur mon 1400 modéle 2008
ils sont super et avec un son exellent, parcontre je n'ai pas de chicane dedans
juste un petit tube à la sortie, ils sont bizarre les tiens sur la photos??
je vous envoie des photos bientôt

wouha les belles chicanes modèles 2008..... berkkk très moche mais au moins tu repond au norme de pollution homologation ect......

fait vite ton montage et ensuite photo!!!

repondre au norme de pollution j'ai un doute, le catalyseur est dans le silencieu d'origine et là rien

de bruit surment

> Oliver 35: tes pots doivent etre les memes !

c'est monté
mais pas de photo pour le moment
hier pluie et aujourd'hui pas eu le temps de sortir la moto
J'en ferais la semaine prochaine

Voici une photo de la bete avec ses Léo



J'ai fait l'essai sans les chicanes, c'est bcp trop bruyant... Avec les chicanes (sans les pastilles) ça me convient parfaitement
Dés que possible je ferais d'autres photos pour que l'on voit les pots

Je les aurais bien vu carbone, moi.

Pareil avec des beaux carbonnes vernis
Le souci c'est que chez Léo, leurs pots carbonnes sont "mat"
et je n'aime pas trop cette finition

Obstination a écrit :Pareil avec des beaux carbonnes vernis
Le souci c'est que chez Léo, leurs pots carbonnes sont "mat"
et je n'aime pas trop cette finition

Oui c'est exact : j'ai des carbones LEOVINCE et effectivement, ils sont mates mais cela s'accorde pas trop mal avec le Grey Pearl Meteor.

Je viens d'acquérir ces embouts, et surprise j'ai un décalage de symértrie vu de dérrière, l'embout de droite est plus écarté que celui de gauche par rapport à ma roue

Vous avez aussi le problème, car c'est mon cons qui les a monté et il me dit que c'est normal c'est la forme qui amplifie cet écart car la patte de fixation d'origine et plus proéminante à droite qu'à gauche mais que les pots d'origine n'amplifie pas cette écart contrairement au léovince !!!!

Pas facile de dire sans voir, mais à mon avis, il s'est pas fait chier ton concess.
Un décalage ça doit pouvoir se corriger !

Apparemment c'est normal car u n'est pas le seul à avoir ce problème, je l'ai déjà lu aileurs sur le forum du 12R

Et comme de par hasard, les photos officielles sont toujours prises de 3/4

J'avais eu le même genre de problème avec les BOS sur la 2006...
J'ai envoyé un mail avec des photos au constructeur et à l'importateur et ils m'ont envoyé un nouveau jeu de pattes de fixation.
BOS n'est LeoVince mais tu peux peut-être essayer la même chose pour voir comment ils réagiront.

Moi c'etait le pot gauche qui partait en couille.
plus bas et partait vers l'intérieur

J'avoue avoir passé bcp de temps à les poser, on était 2....
Installe dans un premier temps les tubes
ensuite les embouts en les fixant avec les ressorts
et seulement en dernier tu sers les écrous en ajustant

il y a deja une différence sur les pattes du cadres, là ou on fixe les silencieux, je vais tenter d'écrire à léovince, je vais prendre des photos et leur envoyer ...

bizarre car je n'ai pas de gros probléme avec les pots

tu as également les pastilles?

oui j'ai aussi les pastilles que l'on a pas mis d'ailleurs ^^

De retour de vacance j'en profite pour vous faire part de la suite , pour rappel j'avais un soucis de symétrie avec mes pots leovince pour mon zzr 2008
Je suis retourné chez mon cons pour le soucis de symétrie, ils ne peuvent rien faire
Alors je commence à m'énerver, si si
Et surprise pour appuyez ces dires mon cons me fait remarquer que déjà la la moto avec pot d'origine il existe déjà un problème de symétrie et ce apparemment à cause de la chaine elle est déporté donc su le côté droit la patte d'attache du pot est plus écarté
Alors avec l coupe des léo vince l'écart est amplifié