ZZR-Leclub le Forum

bjr

Question bete:
Quels sont les symptomes d'un amortisseur H.S ?

Merki

J'ai eu le cas d'une fuite de la cartouche:
Lorsque tu t'assois de la moto aucun soucis par contre dés que tu te leves la moto remonte trés vite car l'huile permets de ralentire la décompression du ressorts.

Aprés si en courbe rapide ta moto pompe de l'arriére ton ressort est fatigué

En regle general l'amortissuer du 600 a une durée de vie de 30000km aprés il fatigue trés vite

pas mieux,en courbe ta moto tiens la route,mais toute la route,quand l'amorto est mort

Voui mais il faut faire attention aux roulements de biellettes de suspension car si ils sont mort,tu crois que ton amorto est HS

Ben je sais pas vraiment en fait
Y'a beaucoup de vibrations dans les cales pieds je trouve. Et enormement a l'arriere il parait (je peux pas dire suis jamais monter derriere).
Je pensais que cela pouvait provenir de ça

un amorto ne vibre pas il talonne et te fait rebondir joyeusement de bosse en bosse,

enermax59 a écrit :Ben je sais pas vraiment en fait
Y'a beaucoup de vibrations dans les cales pieds je trouve. Et enormement a l'arriere il parait (je peux pas dire suis jamais monter derriere).
Je pensais que cela pouvait provenir de ça

Pour info,sur mon 600,ces vibrations étaient dû au kit chaine

Depuis que j'ai fais la synchro on dirait que ça vibre moins.
Je doute qu'il y ai une incidence.
De toute maniere, il faut que je le change le kit chaine, je verrais bien.

si une synchro améliore "l'onctuosité" du moulin, il tourne mieux, plus stable moins de bruits et vibrations

Et tes pots, ils sont dans quel états??