ZZR-Leclub le Forum

salut à tous,

voilà le problème de la zzr 1100 de mon mari . Elle est de 2000, 44000km .

Du jour au lendemain la consommation de sa moto a augmenté et odeur d'essence en démarrant ou en roulant. Elle tournait mal, elle ratatouillait jusqu'à 50km/h et au dessus RAS. Pas de perte de puissance.Il l'a mise au garage (spécialisé kawa) , bougies neuves, filtre à air , syncro carbu , il est allé la récupérer mais ça n'avait pas changé donc regarage et jeu soupape, resyncro et là, elle ne ratatoulle que très rarement , elle démarre mieux à chaud mais elle sent toujours l'essence et conso anormal car beaucoup plus élevée que la mienne (sur 250km elle consomme 1/4 de plus).Le mécano a appelé kawa et il ne connaissent pas ce problème.....

si quelqu'un a une idée elle est la bienvenue et je transmettrai au mécano car je vais la ramener au garage mardi, mais là, j'avoue que c'est désespérant et rageant

heu oulala bizarre ça, les symptomes sont comment, quand elle ratatouille ?

elle engorge comme si yavait trop d'essence, ou elle perd de la puissance comme si yavais plus de nectar qui arrive?

comme si le nectar n'arrivait plus et en accélérant un peu plus fort ça repart.

Mais lol c'est le jeu des sept erreurs vos ZZR

Bon pour votre Pb faudrait peut etre chercher du coté du robinet d'essence et/ou d'un raccord défectueux entre le reservoir et la pompe à essence ? genre filtre à essence saturé , robinet qui fuit (sisi ça peut arriver car il ne sert quasiment jamais sauf pour démonter le réservoir).

il n'y a aucune perte de puissance c'est uniquement en accélération qu'elle ratatouille mais depuis que le jeu aux soupapes a été fait il y a un mieux mais c'est la consommation qui change pas.

comme notre dentiste, voir du coté de l'arrivé d'essence, la pompe marche t'elle bien? pas de fuite? ou le filtre blindé de merdouille

D€NTIST a écrit :Mais lol c'est le jeu des sept erreurs vos ZZR

Bon pour votre Pb faudrait peut etre chercher du coté du robinet d'essence et/ou d'un raccord défectueux entre le reservoir et la pompe à essence ? genre filtre à essence saturé , robinet qui fuit (sisi ça peut arriver car il ne sert quasiment jamais sauf pour démonter le réservoir).

ah oui, j'avais pas pensé au jeu des 7 erreurs
je ferai un sujet spécial jeu LOL

aucun raccord défectueux, filtre à essence propre mais pas neuf, aucune fuite si la moto reste un moment sans rouler

les Simpson du 90 a écrit : aucun raccord défectueux, filtre à essence propre mais pas neuf, aucune fuite si la moto reste un moment sans rouler

faut tester la pompe alors, si le reste est nickel

elle broute a bas regime? mi régime?

rarement mais ça arrive uniquement à bas régime . avant le jeu aux soupapes elle le faisait beaucoup mais là ça va , aujourd'hui une fois sur 150km .
elle sent l'essence au démarrage mais c'est pas systématique et c'est surtout la conso qui est élévée

les Simpson du 90 a écrit :rarement mais ça arrive uniquement à bas régime . avant le jeu aux soupapes elle le faisait beaucoup mais là ça va , aujourd'hui une fois sur 150km .
elle sent l'essence au démarrage mais c'est pas systématique et c'est surtout la conso qui est élévée

la rampe a t'elle été demonté et les gicleurs nettoyés? le gicleur intermediaire le plus grand avec des petits trous, il est friand des particules qui traine dans l'essence

sinon pour la piste de l'odeur d'essence et de la consomation...... le starter est bien au neutre?

le ralenti de la moto est bien stable? si vous mettez du starter elle mon te dans les tours?

le mécano pense encore à faire un réglage aux flotteurs, il l'avait déjà fait mais il a dit qu'il y avait possibilité de changer la position des flotteurs si la conso était encore élevée.

les Simpson du 90 a écrit :rarement mais ça arrive uniquement à bas régime . avant le jeu aux soupapes elle le faisait beaucoup mais là ça va , aujourd'hui une fois sur 150km .
elle sent l'essence au démarrage mais c'est pas systématique et c'est surtout la conso qui est élévée

Quand tu dis qu'elle sent l'essence => ça sent au niveau des pots (essence pas brulée ou plutot vers le moteur) odeur forte qui remonte du reservoir ou dessous la selle?

***auto édit***

oops ça poste trop vite là
je vais attendre un peu hihihi

bino a écrit : la rampe a t'elle été demonté et les gicleurs nettoyés? le gicleur intermediaire le plus grand avec des petits trous, il est friand des particules qui traine dans l'essence

sinon pour la piste de l'odeur d'essence et de la consomation...... le starter est bien au neutre?

le ralenti de la moto est bien stable? si vous mettez du starter elle mon te dans les tours?

tous ça c'est en ordre, pas de problème de ralenti et de starter. Gicleurs contrôlé chez kawa , no problème

D€NTIST a écrit :
Quand tu dis qu'elle sent l'essence => ça sent au niveau des pots (essence pas brulée ou plutot vers le moteur) odeur forte qui remonte du reservoir ou dessous la selle?

essence des pots. C'est quand je le suis que je le sent (pas lui hein!!! lol juste l'essence) (exemple: on a du faire demi-tour et quand il est passé vers moi ça sentait l'essence). Ou au démarrage mais pas tous le temps.

Mauvais allumage peut-etre, faudrait voir les bobines haute-tension si les bougies sont bonnes.

au fait quel kilometrage a le ZZR de ton homme?
c'est bizarre cette odeur corrspondrait à une mauvaise fermeture d'une ou plusieurs soupapes d'échapement !! ptitetre un rodage de soupapes en vue?

rooo le boulet =>44000km au premier post^^ dsl
creuse la voie des soupapes j'ai eu le meme symptome sur une voiture avec sieges de soupapes usés...
un réglage du jeu aura atténué le probleme mais sans un rodage des sieges => il reviendra et s'amplifiera....

Big Ben 33 a écrit :Mauvais allumage peut-etre, faudrait voir les bobines haute-tension si les bougies sont bonnes.

Même avis , cherchez un peu du coté allumage .....( ça rapelle un peu les problèmes de vis platinées d'antan )

pour l'allumage, il a pris une bobine haute tension pour faire le contrôle et résultat : comme avec celle qu'il y a déjà sur la moto, il y a peu d' étincelles du côté droit.

pour le rodage soupape, on va en parler au mécano, sait-on jamais??? il a déjà changer pas mal de pastilles.

il a déjà changé des pastilles ? un indice de plus pour le rodage des soupapes (dans le meilleur des cas).
L'allumage et les bobines HT=> ça marche ou ça marche pas , y'a pas 50 solutions ^^
bonne chance pour la suite

voilà, elle est au garage avec tous les conseils qu'on m'a donné ainsi que ceux de KIKI le mécano ZZR.
Verdict vendredi je vous tiens au courant

t'inquiète c'est surement rien de bien grave faut juste etre vigilent sur le devis du mécano

voilà j'ai des nouvelles du garage : un joint de puit qui fuit pas mal. 50€ HT et cadeau de la main d' oeuvre.(ils peuvent bien faire ça ou bout de trois fois que je l'emmène!!!)
KIKI m'avait parlé de ce joint et comme je leur avais dit tous ce qu'on m'a dit pour les orienter , c'est grâce à ça si ils ont regardé de ce côté car ils ne pensaient pas du tout à ça étant donné qu'elle n'a pas beaucoup de kilomètres.
Ils me font la réparation la semaine prochaine le temps de recevoir la pièce.
C'est cool un bon mécano sur le forum merci KIKI
et merci à tous pour l'aide
Je vous dirai comment elle tourne après la réparation, et j'espère qu'il n'y aura pas encore autre chose

alors voilà, après un petit week end à Annecy avec de belles routes de montagne, ils n'y a plus aucuns soucis et c'est tant mieux .
merci à tous pour l'aide car sans ça , le mécano chercherait encore.

cool ça fait zizir de lire qu'elle tourne bien maintenant bonne route