ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a tous j'ai un 1400 zzr monté en bt016 c'est un pneu adapté pour ce genre de machine ,mais en existe te t'il d'autre , car le bt 4000 kms maxi gomme trop tendre , que monter d'autre , merci d'avance

salut , malheureusement tu pourras pas faire beaucoup de kilometres avec aucun pneu car tu as 1 1400 bourre de couple et de puissance si tu es en full il n y a pas vraiment de solution radical avec des avions comme ca . sinon il ya des pneus qui t apporteront une meilleure tenue de route que le bridgestone michelin ou dunlop

Tu peux regarder du côté du Pilot Road 2. Fais une recherche dans cette section, on en a déjà parlé

V

Il me semble qu'avec les BT021 tu peux aller jusqu'a 10000km. c'est la même conception que le BT016 mais en plus dur

Merci pour vos conseils , pour le BT 021 peut'il se monter sur le 1400 car il y a beaucoup de pneus qui ne sont pas conseillés pour cette machine , merci encore

giorgio83 a écrit :Merci pour vos conseils , pour le BT 021 peut'il se monter sur le 1400 car il y a beaucoup de pneus qui ne sont pas conseillés pour cette machine , merci encore

là ya que ton concessionnaire qui pourra te le dire car il est vrai que pour le 1400, le ZX-12R et le 13 hayabusa, ce sont des moto dont la vitesse est élevée mais aussi le poids et le couple donc il te faut en général des pneus adapté.

Pour exemple: sur un 1400,

Michelin -> aucuns pneus récents ne sont prévus officiellement pour cette machine, seuls les Pilot Sport HPX le sont (mais ils sont pas top)

Dunlop -> Qualifier et Roadsmart

Bridgestone -> ceux homologués avec....

giorgio83 a écrit :Merci pour vos conseils , pour le BT 021 peut'il se monter sur le 1400 car il y a beaucoup de pneus qui ne sont pas conseillés pour cette machine , merci encore

C'est ce qu'a monté Mondlin sur l'AR de son ZZR 1400; je crois qu'il est resté en BT014 pour l'AV... Donc BT021 Ok pour le ZZR 1400 : c'est un tri gomme en plus !

bigomme le bt021 tres bon pneu sur sec... mouillé je roule pas assez sous la flotte pour juger, mais sur sec je vois pas de différence avec bt014 à mon niveau de conduite

mahmat a écrit :bigomme le bt021 tres bon pneu sur sec... mouillé je roule pas assez sous la flotte pour juger, mais sur sec je vois pas de différence avec bt014 à mon niveau de conduite

+1 pour le BT021 sur sec et mouillé

On le sait mahmat,sinon ta belle serait sale

zzr098 a écrit :

mahmat a écrit :bigomme le bt021 tres bon pneu sur sec... mouillé je roule pas assez sous la flotte pour juger, mais sur sec je vois pas de différence avec bt014 à mon niveau de conduite

+1 pour le BT021 sur sec et mouillé

On le sait mahmat,sinon ta belle serait sale

je pourrai dire cela le we proch... 1400kms sur deux jours avec ma chance en ce moment on va se taper le jura sous la flotte

merci pour votre aide , je suis allé voir un concessionaire hier qui m'a conseillé de monter du BT021 c'est un pneu adapté pour la bousa et le 1400 ,en revanche il faut monter la taille d'origine car il n'existe pas en 200 , c'est une gomme plus dure donc il faut la chauffer avant de prendre de l'angle , encore merci a vous tous

Je confirme, le BT021 va bien sur le 14.
C'est un bi-gomme, très bon grip sur le sec, légère tendance à glisser à la mise sur l'angle sur le mouillé.
En fait rien de dangereux, il raccroche dès qu'on atteint la bande tendre.
C'est juste déconcertant au début, et pas très confortable...

Le mien arrive à 10500 km, il est aux témoins.
Y'aurait moyen de le faire durer encore un peu mais je vais probablement le changer en prévision de la sortie dans les Vosges.

Pour info, le BT014 d'origine à l'avant en est donc à 15500 bornes.
Changement prévu en même temps que l'arrière.

Bon merci mon BT016 a 3000 kms et il est deja au temoin ,donc ma prochaine monte sera le BT021 ,au prix ou sont les pneus si tout les 3000 kms il faut changer c'est un gros budget , merci a vous tous