ZZR-Leclub le Forum

Hello à tous les zzr'istes...!

Je voulais juste au passage vous montrer 2-3 photos d' un samedi de méca moteur entre moi-même, Supergus, et un passage de notre trés cher ami Titi...!

Le but de cette rencontre est de refaire un " bon moteur " avec 3 moteurs en piteux état...!

Heu non, Supergus, on est pas là pour redémonter la belle de Myster, mais pour s' occuper de ce que tu as ramené dans ta remorque...! :




Il y en a quand-même un à moi dans le tas...!



Yes...! Ce sont des arbres full...!



Quelques explications pour vérifier " en gros " que l' on a sur les 3 un vilebrequin en bon état...:



Un petit passage de notre ami Groin, qui par la même occasion a récupéré 2-3 piéces ...:



Bon, j' y joindrai des photos des piéces cassées pour montrer un peu ce qui peu arriver sur nos chers moteurs...!

A+ à toute la grande famille...!

Dommage qu'on soit si loin les uns des autres ...

J'aurais bien voulu être parmi vous, super sympa tout ça ...

V
Zboube

Je dis,punaise,vous etes des betes les gars ,je m'incline sur ce savoir-faire hôôôôllllaaaaaa

phil'77 a écrit :Heu non, Supergus, on est pas là pour redémonter la belle de Myster, mais pour s' occuper de ce que tu as ramené dans ta remorque...!

Si je vois qu'il manque UNE pièce sur la mienne, je vous préviens, je hurle !!!

zboube a écrit :Dommage qu'on soit si loin les uns des autres ...

J'aurais bien voulu être parmi vous, super sympa tout ça ...

V
Zboube

+600....

et en voici d'autre petites.....






et oui je pense qu'avec nous deux vous étes au debut de vos surprises..........

Merci pour les tofs

Et n'oublie pas de prévenir, car j'aime bien avoir les mains dans l'huile et apprendre

Alors là, mon Titi, tu n' est pas sorti de l' huile, car il y a de quoi faire chez moi...!

D' ailleurs; j' ai même du taf sur ma laguna 2.0l essence: un cylindre qui n' est plus étanche...!

Donc je suis multi-cartes...!

Bon, pour le moment, je finis la 11 à Myster, il n' y a plus grand-chose à faire, juste un montage de kit xénon ( si ça t' intérésse ), et fignoler les carénages, purges, etc...

D' autres photos viendront.

A+

Ah j'aurais bien aimé être la et partager ces moments de mécanique avec vous.

A cause de ce sale temps, cela n'a pas été possible.

Super les photos

Idem j'aimerais bien assister a ces moments bloc opératoire
Je pourrais démonter le mien par la suite

Titi a écrit :Merci pour les tofs

Et n'oublie pas de prévenir, car j'aime bien avoir les mains dans l'huile et apprendre

Les prochaine fois je n'oublierais pas mon Titi , encore desolé pour cette fois..... .

Voir avec planning de Phil , mais je pense que pour le moi de juin c'est mort pour moi , et faudrait que j'aille chercher la troisieme avant qu'elle me passe sous le nez....

trop fort les gars, faut rebaptiser chez phil77 "monster zzr garage"

pûnaise, quans on est arrivé avec le groin ils avaient totu fini, je suis vert!

bino a écrit :trop fort les gars, faut rebaptiser chez phil77 "monster zzr garage"

YESSS !!! + 1400 !!!

chapo les artistes !!!

ça rappele des souvenirs ...bon courage les crados (mains noires)

Yes...! Ce sont des arbres full...!






Il y en a 2 qui s'éclatent apparemment. Que du bonheur les mains noires!

Et Supergus content d'avoir démonté ce qu'il cherchait : du FULL !!!!

A vous deux, des merveilles mécaniques peuvent se créer.....

Vivement la suite!

Ju a écrit :Il y en a 2 qui s'éclatent apparemment. Que du bonheur les mains noires!

On dirait 2 gamins en train de s'extasier devant leur nouveau jouet


Remarque : c'est l'adaptation des légos pour adultes

@SuperGus : pour moi aussi, juin c'est mort.

bon courage a vous les gars !!!
c est cool des jounée mecanique comme ca
domage que je sois une buse en canique

moi aussi je susi une buse en mecanique mais c'est trippant d'en apprendre a chaque fois, meme si moi je ne demontrai pas sans l'avis d'un specialiste comme phill!

Dites, j'imaginais que le bridage se faisait au niveau de l'arrivée d'essence dans les carbus ou juste derriere les injecteurs.
je croyais que les arbres n'avait pour fonction que de d'ouvrir ou de fermer les soupapes.
Vous pouvez m'expliquer ( avec des mot simples.....) comment les arbres peuvent brider la puissance du moteur?
comprend pas...

Loethan a écrit :Dites, j'imaginais que le bridage se faisait au niveau de l'arrivée d'essence dans les carbus ou juste derriere les injecteurs.
je croyais que les arbres n'avait pour fonction que de d'ouvrir ou de fermer les soupapes.
Vous pouvez m'expliquer ( avec des mot simples.....) comment les arbres peuvent brider la puissance du moteur?
comprend pas...

En gros, les arbres ouvrent + les soupapes, elles laissent passer + de gaz (admission et échappement) donc + de watts...

eh bein ben t'as buggué ou quoi, trois fois le même message, chapeau[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] j'espere que c'est pas contagieux

titifj a écrit :eh bein ben t'as buggué ou quoi, trois fois le même message, chapeau[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] j'espere que c'est pas contagieux

c'est rectifié à tous les 2

Ok compris
Merci pour l'explication
pour info j'ai eu le meme bug du 'triple post' quand j'ai demandé.

titifj a écrit :eh bein ben t'as buggué ou quoi, trois fois le même message, chapeau[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] j'espere que c'est pas contagieux

C'est vrai? j'ai pas vu...

Sacré mécano!!
Chapeau bas