ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, J'suis nouveau.
J'ai une ZZR 600 D de 1990. J'ai très souvent de gros problèmes de démarrage à froid comme à chaud. Comme si l'essence n'arrivait pas. J'ai beau appuyer comme un damné sur ce foutu bouton sous le réservoir, je vide ma batterie mais madame ne veut rien savoir. C'est comme si l'essence n'arrivait pas. Par contre une fois partie, on ne l'arrête plus la mamie !! Aucune fuite d'essence. C'est très bizarre.
Merci de votre aide

Salut à toi et ton 600 D
Tu peux nous en dire + sur toi,où tu creches age etc......

Pour ton probleme:

tu as verifié l'état de ton robinet d'essence,tes carbus: le néttoyage?????
l'etat de ton filtre à essence????
Ton reservoir,il a pas eu un fond de cuve????

apres tes bougies ont combien de temps?????
Ton starter : le cable dans quel état est il??? Ton cable d'accélérateur aussi!!!!
Voilà les points à regarder

Deja met lui un nettoyant avec un plein de 98 et rouuuuullllleeee tout le plein

D'autres t'en diront surement + que moi

bonne route à toi

Salut et bienvenu ici



Bon, je ne suis pas un sécialiste des 600 D. Il n'y a pas de pompes a essences ni de filtre tout est dans le "robinet d'essence" du reservoire.

Il est démontable et il est équipé de filtre et autre ....

Voilà j'espere que ça t'aidera

Merci les gars pour vos renseignements.
en fait je l'ai depuis 1an et elle fonctionnait parfaitement jusqu'à maintenant. Jamais regardé l'état du filtre essence ni des bougies (pas bien...!!). Dois faire bonne révision mais pas toujours le temps. Vais essayer ce week end car trop les boules de ne pas pouvoir rouler sereinement sous le soleil...
J'habite Amiens (80 Somme), suis employé de banque, j'ai 49 ans et bricoleur à mes heures perdues.
Déjà changé centrale clignotant, selle, plaquettes., vidangé circuite refroidissement. Ma ZZR est dans son jus, très peu roulé pendant les 4 à 5 ans précédent mon acquisition. Batterie sous perfusion à force de tirer dessus pour la faire démarrer.
Mais quand elle tourne, quel pied !! Moi qui sortait d'une Transalp perchée sur ses grandes roues de landeau, ça me change mais je ne regrette qu'une seule chose, c'est d'avoir tellement attendu avant de m'acheter la ZZR.
Une peinture est prévue mais avant faut que je la fiabilise. Je vais déjà changer bougies, filtres air/essence. Après on verra ce que cela donnera.
MERCI

Bonjour et bienvenue


Si elle n'a pas tournée pendant longtemps, il y a fort à parier que la rampe de carbu doit être bien sale (au fait, elle a combien de km ?).

Une fois démarrée, elle tient bien le ralenti ?

Quand tu insistes sur le démarreur, elle sent l'essence ?

V
Titi

Bonjour Titi
Elle a très peu tourné en effet mais elle a tourné quand même. Ce n'est pas comme si elle était resté plusisuers mois inerte. Les carbus ont été synchronisés juste avant la vente. Elle tourne très bien simplement un petit bruit de distribution (59000 km) pas bien grâve. Quand elle ne démarre pas elle ne sent pas l'essence. Lorsqu'elle tourne, elle dégage une odeur très désagréable qui pique aux yeux et au nez. Bonjour les voitures qui me suivent (ou qui essaient !!!) Sinon elle tient parfaitement le ralenti. En fait lorsqu'elle daigne démarrer, elle est parfaite ! Mais quel sale caractère la bourique !!

Lambert a écrit :Lorsqu'elle tourne, elle dégage une odeur très désagréable qui pique aux yeux et au nez.

?????

rulian a écrit :

Lambert a écrit :Lorsqu'elle tourne, elle dégage une odeur très désagréable qui pique aux yeux et au nez.

?????

Qui a mis des oignons dans son moteur?? allez, on se dénonce!!!



bizard...
et si on fait des balades ensemble a l'occas, on oubliera pas de te mettre au fond pour l'odeur alors!!

Bienvenue parmis nous en tous cas!

Lambert a écrit :Lorsqu'elle tourne, elle dégage une odeur très désagréable qui pique aux yeux et au nez.

De l'essence mal brûlée ?