ZZR-Leclub le Forum

tout est dans le titre, j'ai échangé mon 1100 zzr contre un v-max de 92 38000 km, rien de réfléchi mais plutôt un coup de cœur que j'espère ne pas regretter, je vous tiens au courant

Quand on voit la bête on comprend ton coup de coeur!

Elle est vraiment superbement propre!

Alors vite vite un p'tit CR kivabien!

hé bé ca n'arrete pas en ce moment

tu as parler du faux rhum au nouveau proprio j'éspère

Comme le ZZR cette becanne est un mythe prend du plaisir avec et attention au niveau tenue de route c'est pas un ZZ

Je suis pas fan des roadster, mais la V-Max, c'est la grande classe, la seule bête au moteur V4 que je trouve géniale. Malgré son age, elle est toujours aussi branchée. Il te faut maintenant trouver le V-Boost pour avoir les 145 dadas qui vont bien.

Très belle la tienne en tous cas.

EH ben c'est une hécatombe, hihihi, j'espère que tu prendras du plaisir avec, elle a l'air propre

Maintenant tu peux prendre la carte Total, tu vas savoir ce que " faire le plein" veut dire

Naaaann pas toi, Phil54... Haaannn, tu vas regretter le cractère du ZZR 1100, la tenue de route, le confort, son apétit de chameau : un pelin tous les 300 kms...

Bon, en fait, elle est belle la V-max mais la beauté ne fait pas tout : tiens nous au jus et si un jour de reprend un ZZR : tu sais où en trouver !

Donne nous tes impressions... Des fois que cela puisse nous donner envie...

Mais que se passe t il dans la tête des Phil en ce moment???

super belle quand même

nous sommes victimes de la changmoto je change pour etre moins tenté de rouler vite, je veux garder mon permis, rappeler vous, les sauvages des vosges, les patelin a 80 km/H !!!!!!!!! vous vous souvenez ?
le vent dans la poire, ca le fait pour rouler plus cool et en plus ça tiens beaucoup moins et y a pas de freins

phil54 a écrit : rappeler vous, les sauvages des vosges, les patelin a 80 km/H !!!!!!!!! vous vous souvenez ?

Ah bas là, tu me fais "hilarer" maxi, si Titi repasse par le post, il pourra t'expliquer, pourtant lui, il était prévenu que les Bourdons, c'est des malades...... ben Dimanche, pour le Kart au Mans, il a compris , Pov Titi encore toute mais excuse pour t'avoir présenté cette bande de tarés (hihihi) ....................................

Beau VMax

skyy a écrit :Ah bas là, tu me fais "hilarer" maxi, si Titi repasse par le post, il pourra t'expliquer, pourtant lui, il était prévenu que les Bourdons, c'est des malades...... ben Dimanche, pour le Kart au Mans, il a compris

Oui, Titi est là
Les Bourdons... Quand ils sont pressés, c'est des malades (surtout celui de tête, d'ailleurs)
Pour aller au Mans (perso, je ne connaissais pas la route et c'est bien dommage)... au niveau du panneau, c'était x50 km/h, dans le coeur du village, c'était 65/70 et sur nationale, c'était x00 km/h

Si j'avais pas eu ce satané top case, ça aurait été plus agréable (il me fait dandiner du cul au dessus de 170 kmh) en solo

Enfin, le principal, c'est que tout se soit bien passé et que l'on ait eu beau temps

dommage ce choix mais pour garder ton permis achete une 50 cm ou un velo , car avec le VMax tu peut atteindre les 200 ,donc adieu permis .............je vois pas vraiment le resultat final

c' est sur qu' avec une 125, tu peux perdre ton permis aussi mais avec un vmax tu as des sensations sympa a basse vitesse, bien plus qu' avec le 11 !! tu sais bien , en dessous d'une certaine vitesse comme la plupart des moto de ce genre, tu te fais chier, non ? et pour être plus terre a terre, la valeur marchande est bien plus élevée

J'aime pas vraiment cette meule, mais l'essentiel c'est que toi tu sois content !

merci, j'ai adoré aussi mon 11, je ne renie en aucun cas une pareille moto pour l'autonomie, il existe des reservoirs de 20 L adaptables sans aucune modif ! mais je reste persuadé que je seraai moins tenté de rouler vite

phil54 a écrit :merci, j'ai adoré aussi mon 11, je ne renie en aucun cas une pareille moto pour l'autonomie, il existe des reservoirs de 20 L adaptables sans aucune modif ! mais je reste persuadé que je seraai moins tenté de rouler vite

la tu m'as appris un truc
et moi aussi je pense la meme chose que toi sur la vitese

phil54 a écrit :c' est sur qu' avec une 125, tu peux perdre ton permis aussi mais avec un vmax tu as des sensations sympa a basse vitesse, bien plus qu' avec le 11 !! tu sais bien , en dessous d'une certaine vitesse comme la plupart des moto de ce genre, tu te fais chier, non ? et pour être plus terre a terre, la valeur marchande est bien plus élevée

Mouarf c'est kif-kif le prix d'un 11D et d'un Max...j'en ai vu des beaux à 4500-5000 roros à moins de 40000 bornes...

Ceci c'est de la boulette quand même!

bandynatel a écrit :

phil54 a écrit :merci, j'ai adoré aussi mon 11, je ne renie en aucun cas une pareille moto pour l'autonomie, il existe des reservoirs de 20 L adaptables sans aucune modif ! mais je reste persuadé que je seraai moins tenté de rouler vite

la tu m'as appris un truc
et moi aussi je pense la meme chose que toi sur la vitese

Si tu veux des sensations à basse vitesse Phil, tu aurais du prendre une HARLEY Bah oui tu plafonnes à 140km/h [[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
Et niveau autonomie en duo c'est 16l/100

Bref,dommage que tu quittes KAWA pour passer chez les" pianos à queues"
(*Special dédicace à Psy'K qui nous manque un peu)

allez bon vent au guidon de ta nouvelle monture


[

zzr098 a écrit :

bandynatel a écrit :

phil54 a écrit :merci, j'ai adoré aussi mon 11, je ne renie en aucun cas une pareille moto pour l'autonomie, il existe des reservoirs de 20 L adaptables sans aucune modif ! mais je reste persuadé que je seraai moins tenté de rouler vite

la tu m'as appris un truc
et moi aussi je pense la meme chose que toi sur la vitese

Si tu veux des sensations à basse vitesse Phil, tu aurais du prendre une HARLEY Bah oui tu plafonnes à 140km/h [[smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]
Et niveau autonomie en duo c'est 16l/100

Bref,dommage que tu quittes KAWA pour passer chez les" pianos à queues"
(*Special dédicace à Psy'K qui nous manque un peu)

allez bon vent au guidon de ta nouvelle monture

As tu déjà roulé sur un HD pour avoir un avis aussi tranché je pense qu'il faut au MOINS roulé dessus et dire oui c'est un tréteau

Ah un Vieux Max, c'est bien cool ça! enfin cool j'me comprend...
J'ai un collègue qui en a 1 "bien Madmaxisé" c'est hyper bourrin à conduire!
Par contre il a mis un train avant de zx9r,d'après ce qu'il en dit ça change tout sur cette machine (freinage/tenue de route)

petite rectif pour ceux qui parlent sans connaitre les max ca consomme pas plus que notre bon 1100, pour la sortie des vosges, mon beau-frère avait le sien, nous avons fait le plein ensemble avant de retrouver les autres membres du forum et lorsque toute la meute s'est arrêtée refaire le plein, eh ben j'ai remis la même dose de coco que lui et il nous suivait sans soucis dans les cols le bougre, je dis ça pour ceux qui pensent que c'est juste bon a faire le beau...............les autres présents pourrons vous le confirmer

phil54 a écrit :petite rectif pour ceux qui parlent sans connaitre les max ca consomme pas plus que notre bon 1100, pour la sortie des vosges, mon beau-frère avait le sien, nous avons fait le plein ensemble avant de retrouver les autres membres du forum et lorsque toute la meute s'est arrêtée refaire le plein, eh ben j'ai remis la même dose de coco que lui et il nous suivait sans soucis dans les cols le bougre, je dis ça pour ceux qui pensent que c'est juste bon a faire le beau...............les autres présents pourrons vous le confirmer

Ben niveau conso je veux bien te croire, mais franchement un réservoir de 15L faut vraiment être à la masse !!! Et dire que la B-King a aussi un réservoir de 15 L : ils sont bourrés au saké les ingé qui pondent de tes engins avec de si petits réservoirs.

Bon pour ton beauf dans la balade des Vosges, faut qu'il arrête un peu la fumette... Je suis resté derrière lui à lui lêcher la roue AR en restant tranquilouentre 2 stop ... mais franchement y'avait de quoi lui faire l'exérieur ou l'inter à presque chaque virage sans être méchant : en même temps, un ZZR 1400 face à un V-Max : c'est pas sympa la comparaison....

Moi j'aime bien aussi la ligne du V-max et surtout pour l'époque mais un truc qui me botterait bien dans le même genre : un X11 : maniable, freinage au top, 145 bourrins à l'aise, une gueule particulière... Bon, je ne craquerais pas maintenant que j'ai mon ZZR 1400 bien en main et adapté à ma corpulence !

Fais nous part de tes sensations de pilotage sur ta nouvelle monure : c'est toujours bon à prendre.

pas de soucis, je te tiens au courant par contre, je me répète mais un réservoir de 20 litre s'adapte sans problème et aucune modif
ceci dis, c'est sue que c'est pas une buz en full, ca fait quand meme 140 cv débridée, c'est pas mal pour un traiteau

tres chouette moto.. j'adore...avec un supertrapp en bout ca donne ...

t'as bien raison faut se faire plaisir ...suffit de subir faut se faire plaisir pour garder le moral

Tiens en parlant de ton Dragters, je viens d'apprendre que Yam lance bientot les commandes du Nouveau V Max, il est toujours aussi Beau, soit disant qu'il freine maintenant mais réservoir de ...>...........>.......... 15 litres, 200 cv et














































20 000 €

phil54 a écrit :...pour la sortie des vosges, mon beau-frère avait le sien...
...et il nous suivait sans soucis dans les cols le bougre, je dis ça pour ceux qui pensent que c'est juste bon a faire le beau...............les autres présents pourrons vous le confirmer

c'est vrai, j'ai roulé un moment derrière lui : pour un v-max il le balançait bien dans les virolos.
Bon au bout d'un moment que je lui collais d'un peu trop près le cul (de la bécanne) j'ai fini par le doublé en traîte en profitant d'un feu rouge. Bin oui quoi, le beau-frère le balançait bien c'est un max tout de même, mon 11 "passait mieux" dans certains virolos

j'adore son nouveau look
sauf les pots ... beurk !

super les gars pour une bécane que vous pourrissez tous, hahahahaha , vous avez pas mal a en dire quand même