ZZR-Leclub le Forum

hello j'ais une question a qui veux bien repondre lol
voila j'ais un pote ki veut s'acheter un 900 ducati ss (bon jvous dis pas comme j'ais rigolé ) non serieux , et il veut l'acheter en italie combien cela va lui couter de passer la douane ??? je sais pas du tout ou il peux se renseigner si vous pouvez nous donner 2,3 tuyaux merki les zzr

oulala aucune idée

Pas de frais de douane, l'Italie fait partie de la CEE
Par contre si elle est neuve, il faudra payer la TVA en France
Occase pas de TVA si plus de 6000km et 6mois (à vérifier)

Mais si elle a plus de 100CV , là, c'est plus compliqué car c'est bridage obligatoire chez un conces. avec facture puis les mines puis....

ben a la préfecture, ils doivent avoir toutes les infos, douane mine ect

heu la 900 ss c'est 80 ch si je dis pas se connerie donc RAS

Yann a écrit :ben a la préfecture, ils doivent avoir toutes les infos, douane mine ect

heu la 900 ss c'est 80 ch si je dis pas se connerie donc RAS

80 bourrins seulement je croyais un peu plus môuaaaaaa

zzr098 a écrit :

Yann a écrit :ben a la préfecture, ils doivent avoir toutes les infos, douane mine ect

heu la 900 ss c'est 80 ch si je dis pas se connerie donc RAS

80 bourrins seulement je croyais un peu plus môuaaaaaa

Ouais mais c'est des chevaux Ducati, c'est pas les même!
J'ai essayé le 750 Monstro d'un pote, ça fait que 63 cv mais ça cartonne déjà!
C'est tout le couple en bas donc réponse directe à l'accélération!
Evidement ça bourre pas à 300 comme un bon vieux zzr 1100... mais c'est une autre philosophie et apparemment quand on a gouté à Ducati, on a du mal à en changer...

Big Ben 33 a écrit :

zzr098 a écrit :

Yann a écrit :ben a la préfecture, ils doivent avoir toutes les infos, douane mine ect

heu la 900 ss c'est 80 ch si je dis pas se connerie donc RAS

80 bourrins seulement je croyais un peu plus môuaaaaaa

Ouais mais c'est des chevaux Ducati, c'est pas les même!
J'ai essayé le 750 Monstro d'un pote, ça fait que 63 cv mais ça cartonne déjà!
C'est tout le couple en bas donc réponse directe à l'accélération!
Evidement ça bourre pas à 300 comme un bon vieux zzr 1100... mais c'est une autre philosophie et apparemment quand on a gouté à Ducati, on a du mal à en changer...

normal !!!!!!
on arrive pas a les revendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 sa fais 80 ch c'est chere en entretient en plus actuellement il a une 620 monster dark vitesse maxi couché dessus 180...... perso jlui est conseillé la tls de suzuki mais bon

attention avec le tls, il a une maladie sur le cadre il se fend au niveau de la colonne de direction et attention faut vérifier et de mémoire suzuki avait fait un rappel pour changer le cadre des tls et pas tlr ceux ne sont pas les memes conceptions