ZZR-Leclub le Forum

tu a fait un éssai avec les rondelle ça donne quoi??

Ben là tu perds au moins 20 CV c'est triste ,quelle saloperie c'est 100 CV français

olibeau a écrit :tu a fait un éssai avec les rondelle ça donne quoi??

Salut a toi ,j'ai demarrer apparament pas de prob!!!!!!!
a+++

JD a écrit : Ben là tu perds au moins 20 CV c'est triste ,quelle saloperie c'est 100 CV français

salut si 100 cv banc essai apres !!!!!
a+++

alors la avec les rondelles que tu lui as mis ton 1100 il est en 34 cv
ideal jeunes permis!!

m'enfin faut pas faire ça monsieur,tu as deja essayer de respirer que d'une narine,bin la c'est la même chose,il te suffisait d'installer des chapeaux de carbu de 97,et le tour était joue

Je comprends pas bien la philisophie de la modif
Ca me semble même plus petit que les restrictions d'origines sur le collecteur de la 1100 C.

Moi j'ai pas besoin d'un moteur en full mais j'ai continué à faire faire les modifs quand je changeais d'échappement parce qu'elle était super creuse en dessous de 3500 tr/mn si qui est quand même un comble pour un 1100.
Ca me rappelait presque le 400 XJ.