ZZR-Leclub le Forum

Suite à la perte sur notre ancien forum ,voila la suite de l'histoire du dragon
Debut de l'histoire du Dragon Ici

Voila j’ai tous redemonter la belle pour une peinture complet, mais je ne reste pas les mains dans les poches et en profite pour continuer le polissage et faire des pièces en plus, fourreau de fourche, car peinture toute piqué.Je repeint les grille devant radiateur et autre ,nettoyage de la moindre vis.




J'en profite aussi pour l'enmener changer chaussette arriere (pilot road 2) et le kit chaine (hs)


1 Mois apres ,enfin je recupere tout mes carenages.




Des le soir et sur une bonne partie de la nuit je commence à remonter. Voila des première modif, car j’ai reçu mon passage de roue très peut de temps avant de lancer la peinture, donc pas eu l’occase de le monter. Modification de support de plaque.Par la même occasion montage de mon feu à diode et clignotant translucide.




Montage de tout le reste.








Par contre voici apres les peinture de guerre





Voila ma signature perso.



Ensuite modification de la selle + montage ampoule chromer pour les clignotant n'ont plus de reflet orange.




Et la voila fini ave l’autocollant ZZR ,fait sur commande car kawa ne le fait plus pour ce model……………



Voila ,quelque un d'entre vous l'on deja vu le 02 juin , et on put constater le travail.
Mais j'aime alor je continue avec celle la .

Pour l'avoir vue de prêt, elle est ... magnifique

Un seul mot :
SUBLIME !!!!!

Quel travail d'orfèvre Supergus !!!!

Je dirai même plus: elle est magnifique!

PsyK'

Vraiment très beau travail, et de très bon goût !!
Bravo

J'ai hâte de voir le travail sur le modèle noir de 1993...

Ouais, je sais que ce ne sera pas de suite mais vu ce que tu as fait sur celle-là, ça promet.

super bo

Titi a écrit :Pour l'avoir vue de prêt, elle est ... magnifique

+1, en vrai le travail des pièces poli est tout simplement sublime, ca vous renvois des reflets dans la tronche , ça + la peinture neuve.... ya rien a dire, ya juste a admirer et chercher le defaut qu'il n'y a pas

bino a écrit : ... et chercher le defaut qu'il n'y a pas

Euh, le pilote...
et suis déjà très très très looooiiiiiiinnnnnn

PsyK'

PS: C'est parce qu'on est jaloux qu'on dit ça!!

Magnifique, ça fait envie et ça donne des idées.

Vivement que t'attaques la 2eme...

Bravo Supergus, elle est vraiment superbe et quelle patience !!!

Je vous remercie tous (sauf PsyKw4K , mais on reglera cela en temps voulue......),c'est vrais que le challenge vas etre plus dur pour la 2 eme , mais je ne suis pas présser

aussi belle je ne pensais pas que ca existait!!!!!!!t es un boss

zzr 61 a écrit :aussi belle je ne pensais pas que ca existait!!!!!!!t es un boss

Arrêtes de lui cirer les pompes, après il pourra plus rentrer dedans...

arrete rullian soit pas jaloue ,la mienne n'est pas d'origine sortie de la chaine..........................

Je peut t'en préparer une si tu veut , mais je pense que tu est un grand et que tu sais le faire tout seul ...............

T'inquiètes Armel, je vais bientôt rivaliser avec tes 2 ZZR...

et d'ailleurs voici un petit aperçu de ce qui se prépare:

oh non... je reve... il m'a acheté des akrapovic

rulian a écrit :T'inquiètes Armel, je vais bientôt rivaliser avec tes 2 ZZR...

et d'ailleurs voici un petit aperçu de ce qui se prépare:

Bon si tu veut les echanger contre un 4 en 1 micron ,il n'y auras aucun bleme ....................pour moi

Supergus a écrit :

rulian a écrit :T'inquiètes Armel, je vais bientôt rivaliser avec tes 2 ZZR...

et d'ailleurs voici un petit aperçu de ce qui se prépare:

Bon si tu veut les echanger contre un 4 en 1 micron ,il n'y auras aucun bleme ....................pour moi

Je suis pas sûr que ce soit des pots pour la zzr... le coquin nous cache autre chose...

Une ligne Akra, c'est mon rêve sur le 1100

Le seul pb : introuvable ou alors à des prix ... astronomiques

1000euros la ligne complete avec les embouts akra

C'est pour ça que l'autre fois, y en a qui voulait piquer nos lignes Akra à Phil et moi!! ... Ben, faudra déjà nous attrapper!!

PsyK'

mahmat a écrit :1000euros la ligne complete avec les embouts akra

Oui, en neuf.
Et perso, ça fait un peu cher pour moi

Alors les gars si vous regardiez bien tous les post du site vous seriez tombés sur une petite annonces pour des 2 silencieux Akrapovic pour 250€ les 2...c'est donné quoi.
Ils ont tout juste 1000Km...après il reste à trouver les raccords pour mon collecteur mais ça j'ai déjà des contacts chez Akra en Belgique donc j'attend.

Armel....non ta ligne micron ne m'interesse pas.
Et enfin j'aime bien n epas avoir ma bécane comme celle du voisin donc un 1100 avec 2 sorties Akrapovic, j'en ai jamais vu en France, j'aime bien être un précurseur

tu as bien failli ne pas l'etre.. j'avais trouvé la paire d'akra de 1200 à 350euros mais le gars s'est retracté snif

mahmat a écrit :tu as bien failli ne pas l'etre.. j'avais trouvé la paire d'akra de 1200 à 350euros mais le gars s'est retracté snif

Ah oui j'oubliais de te dire que j'ai des contacts de par la France entière donc si le gars s'est rétracté.....c'est pas de ma faute

J'en veut une comme sa pour noel

Impressionnant,
On voit la différence entre la bidouille et la passion.
Chapeau bas !!!

Bon depuis presque 1 ans que cela est dans le garage je me suis ecider a les monter.

J'ai commencer par redemonter la belle pour installer le Scottoler.Je n'aie pas fait de tuto deja fait sur le forum,mais des photos comment j'ai intaller se qui lubrifie le kit chaine et le reservoir.



Voila ou j'ai decider de le fixer (car d'origine colson= pas beau) ,donc fait 2 trou dans le support plastique et realiser une plaque pour faire étau sur la fixation du cache chaine.

Mais cela ne tomber pas comme je voulais donc realiser une fixation avec 2.5 cm plus long



Pour le bocal ,il a été dur de trouver une place ,à la verticale et pouvant voir le niveau et acceder au reglage........
Donc realisation d'une patte pour fixer a coté du bocal de looked de frein arriere





et voila le tour est jouer........

Bon maintenan changement de bulle pour une double courbure
Avant et apres







La différence de volume des 2 bulles




Montage de l'inforad



et voila pour la loupiote sous la bulle



J'en aie profiter pour monter le commodo made in US (avec warling)



Pour ceux qui veulent monter ce commodo ,il est possible de garder les appel la gachette apel de phare. Il suffit de monter la partie (ou se trouve la gachett) de votre commodo actuel sur celui de US et de tirer les 2 fil qui manque.

Et voici la touche finale , merci HZ

Parfait tout ça Armel!!!

tu es paré pour le mois de Septembre maintenant