ZZR-Leclub le Forum

salut a tous j ai craqué pour un zz1400 que du boneur cette moto

quand je reprend mon zx12 ya pas photo 8 ans d ecart de technologie sa voue quand meme en revanche le moteur du 12 n a pas pris une ride ..

le 1400

quelle tenue de route freinage souplesse rien a dire sauf les 100 bourrins ..... pour le moment rodage pas d urgence je vais pas tarder a jouer du dremel ..









mon zx12 collector que mamath conais bien .. il en a pas voulue du coup je le garde pour le moment j ai les 2 motos de mes reves

Ouaaa !!! 2 becanne d'exception dans le garage

la double sortie Akra sur le 1400

super tu as deus kawa de prestige , j'ai essayer le 1400 de Phil65 et c'est vrais que cela ne laisse pas indifférent... .

Pas eu l'occase de l'essai du 1200 , mais peut etre un jour... .

Bonne route sur tes deux monture.

dnstouron a écrit :Ouaaa !!! 2 becanne d'exception dans le garage

la double sortie Akra sur le 1400

oui ce sont des acra de 2006/ 2007 modifier sur le tube de fuite pour le montage sur le collecteur du 2008 modele unique

acra na pas encore sorti ces pots pour les 08

superbe acquisition !!

si tu as un problème de place je viens bien bichonner le 12...
alles, donnes... donnes ! mais tu va me le donner oui !

salut dinat faire les manchons au dremel solution economique mais sa la debride pas entierement les manchons full son plus grands si tu veu j ai 1 adresse en belgique

hooo bah dis donc un zx12r un zzr 1400............ bon ca suffit là

elles sont super belle, tu as deux gros monstres dans le garage là

ha bah la vie est belle pour certains
profite bien mon grand !!!
ta bien raison , on vie qu'une fois
bien belles motos en tous cas

KIKI a écrit :salut dinat faire les manchons au dremel solution economique mais sa la debride pas entierement les manchons full son plus grands si tu veu j ai 1 adresse en belgique

t bien oui kiki merci pour l infos je suis preneur par mp
c est consess kawa ?

Drack a écrit :superbe acquisition !!

si tu as un problème de place je viens bien bichonner le 12...
alles, donnes... donnes ! mais tu va me le donner oui !

c est bien pour ca que je la garde j ai pas envie de la vendre pour le moment
avec 45000kms j avais plusieur acheteur potentiel ... pour 4500€
c est collecteur un zx12r de 2000 pas besoins de gpack c est du vraie moteur
compteur origine plusde 300kmh

il me manque le zx6 zx9 et zx10^pour une collection complete... mais la pas de garage assez grand




sympa les coloris de 1400 au etas uni ya pas a dire il ont meilleur gout qque chez nous

la plus belle j ai flaché

tout a fait daccord avec toi !!!
en blanc , je kiffe a fond

la robe noir/rouge => c'est une vraie tuerie

Conduire 2 motos à la fois ?!? vin'de diou jamais vu ça encore LOL !!!
Magnifique ton 14, et le zxr rien à dire c'est de la pure moto ça !!!

Ben ça alors : qu'est ce que c'est que cette selle d'origine sur le 1400 !!!

Dinat, là, tu me déçois grave... Un pro de la sellerie comme toi !!!

Nous attendons la modif de la selle avec impatience... Et les photos, bien sûr !

Pour le ZX-12R, je confirmes aussi, pour avoir eu un N&Or 2002 avec ligne complète AKRA pendant quelques temps, que c'est une sacrée moto d'homme !

phil65 a écrit :Ben ça alors : qu'est ce que c'est que cette selle d'origine sur le 1400 !!!

Dinat, là, tu me déçois grave... Un pro de la sellerie comme toi !!!

Nous attendons la modif de la selle avec impatience... Et les photos, bien sûr !

Pour le ZX-12R, je confirmes aussi, pour avoir eu un N&Or 2002 avec ligne complète AKRA pendant quelques temps, que c'est une sacrée moto d'homme !

et oui phil c est les cordonnier les plus mal chaussés c est bien connue

sa fait seulement 15 jours que j ai le 1400 et toujours beaucoup de travail pas eu le temps
sur le 12 je me suis refait la selle seulement en mai de cette année
alors que je roule sur cette moto depuis presque 3 ans
faut dire que j avais une top sellerie bien ussée toute noir mais assez confortable

mais je pense me faire quelque chose de sympa j y travaille ...



jai la selle a michel en septembre a faire celle du beaupapa de rulian
apres je pourai certainement attaquer la mienne

peu etre une selle full cuir sa le ferai bien a voir je mettrai les tofs

dinat a écrit :

KIKI a écrit :salut dinat faire les manchons au dremel solution economique mais sa la debride pas entierement les manchons full son plus grands si tu veu j ai 1 adresse en belgique

t bien oui kiki merci pour l infos je suis preneur par mp
c est consess kawa ?

Ya pas mal de copains français qui ne savent pas qu'ils roulent avec une version pas vraiment full alors...
Au vu de ceci, ça ne doit pas se jouer à grand chose...

c'est quoi la matiere de ces manchons ? plastique dur ou alu ? dans ce cas un p'tit coup de tour et c'est parti ^^
Vous payez le port et je vous arrange ça illico presto héhé

je suis d accord avec toi les manchons belge font pas le double en diametre mais il y a quand meme 1 difference serieuse . En france la majorite des 1400 sont debrides au dremel car les manchons full ne peuvent rentrer en france par le circuit normal du concessionnaire , il faut trouver 1 concessionnaire etranger qui veuille te les envoyer dans 1 colis discret et que la transaction se passe au mieux . entre les manchons full et les francais debridee il y a a peu pres 2 mm en plus .

Sinon, nous avons des membres du Club ZZR en Belgique : je suis passé par l'und d'eux dont je tairais le nom mais ça l'a fait.

phil65 a écrit :Sinon, nous avons des membres du Club ZZR en Belgique : je suis passé par l'und d'eux dont je tairais le nom mais ça l'a fait.

a bon ..sinon au mois d aout je vais au etat unis je compte flaner pour voir les consess kawa la bas

grosse repression la bas mais je pense que les moto sans en full d origine

dinat a écrit :

phil65 a écrit :Sinon, nous avons des membres du Club ZZR en Belgique : je suis passé par l'und d'eux dont je tairais le nom mais ça l'a fait.

a bon ..sinon au mois d aout je vais au etat unis je compte flaner pour voir les consess kawa la bas

grosse repression la bas mais je pense que les moto sans en full d origine

Ben voui en foule, elles le sont mais la limitation de vitesse là-bas c'est encore pire qu'ici...

Ils ont des rubans de centaines de bornes tout droit et peuvent pas dépasser le110 km/h : un truc dans le genre...

Aux US, c'est maxi 70 miles/h = 112.6 km/h

Les flics acceptent de discuter en général, je veux dire qu'ils seront + coulant si il n'y a personne et très sévère si il y a de la circulation, mais bon 80 m/h maxi sinon c'est la tôle!

a ok c est pour sa qu il roule tous en harley!!!! 80m/h en 1400zzr? tu reste en 1er voir 2er pour que sa geule moins!!! aller bon sejour aux states

ludozz-r6 a écrit :a ok c est pour sa qu il roule tous en harley!!!! 80m/h en 1400zzr? tu reste en 1er voir 2er pour que sa geule moins!!! aller bon sejour aux states

Ben la première doit monter à 120 (pas essayé) et la seconde rupte à 190 : essayé !

Je ne me souviens plus si c'était en Allemagne ou sur circuit...

phil65 a écrit :

ludozz-r6 a écrit :a ok c est pour sa qu il roule tous en harley!!!! 80m/h en 1400zzr? tu reste en 1er voir 2er pour que sa geule moins!!! aller bon sejour aux states

Ben la première doit monter à 120 (pas essayé) et la seconde rupte à 190 : essayé !

Je ne me souviens plus si c'était en Allemagne ou sur circuit...

merci phil ca yé je part demain matin
pourtant il ont de sacrée preparation sur la base du zx14 chez eux ...

j ai relever quelque adresse de consess sur orlando je devrai me debrouiller avec le gps le plus dur ca va etre de me faire comprendre ...

bonne vacances a tous

bonne vacance a toi et profite un max