ZZR-Leclub le Forum

Apres 1mois et 10 jours depuis l'achat .. j'ai donc enfin modifier ma belle
AVANT

ET MAINTENANT MA SUPERBE



j'ai donc mis les fameuse grille or asser long a faire comme meme mais le resultat est pas mal du tout ( merci a cheveux pour son totu )+ la cerise sur le gateau j'en est mis aussi sur les ram air pas facile a faire mais du tres belle effet


+++ ma selle de chez nico ( sntm ) que je remerci vu le boulot qui fait
puis un filtre dna et j'ai modifier mes chapeaux de carbu qui me donne des chevaux en + un peu pres 130 cv ma dit mon mecano apres une petit sycro

j'ai plus k trouver les vrai.......



et la proche etape le passage de roue et leche roue ar bientot .......[/b]

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!

Quand t'en voudras plus je serais prenneur


PS : même les grilles des carénages de contour de reservoire ont été modifiées

dnstouron a écrit : PS : même les grilles des carénages de contour de reservoire ont été modifiées

on dirais, ainsi que le carenage de jonction coque arrière => réservoir , sous la selle pilote en gris

je trouve le résultat super le fait de rajouter des grilles mais monsieur kawa ne l'as pas fait pourquoi? es que c pour mieux évacuer l'air et refroidir le moteur? y as t'il un risque? merci de vos avis et réponses objectives bonne roulade à toi piou avec ton beau 12

[quote="dnstouron"]MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!

Quand t'en voudras plus je serais prenneur


pour l'instant non mais tu sera le 1er averti pour une 14 c'est sur et en ++++ bleu

Elle devient de plus en plus belle !!! continu dans ta lancée !!!

william79 a écrit :je trouve le résultat super le fait de rajouter des grilles mais monsieur kawa ne l'as pas fait pourquoi? es que c pour mieux évacuer l'air et refroidir le moteur? y as t'il un risque? merci de vos avis et réponses objectives bonne roulade à toi piou avec ton beau 12

y a déjà eu débat sur les grilles qui 'bloquent ' le refroidissement moteur....pour moi RAS ca change pas grand chose, sauf si tu roules en ville et que ton pays a des moyennes de 45° a l'ombre. Les motos sont conçues pour tout les type de temps (en fonctions des pays extrêmes) un ZZR français est le même qu'un ZZR Marocain ou si tu vie a la Réunion...la peut être que le faite de ralentir le passage peu avoir une importance, quoi que le radiateur est lui toujours placé au même endroit ......dans nos pays tempérés pas de problèmes pour moi ....la mienne les a depuis le début et presque tous mes potes l'ont fait sur leurs machines (FZR,R1,GEX) on n'a jamais eu de problème de chauffe


mais plusieurs vont te dire le contraire ...apres c'est toi qui voit

william79 a écrit :je trouve le résultat super le fait de rajouter des grilles mais monsieur kawa ne l'as pas fait pourquoi? es que c pour mieux évacuer l'air et refroidir le moteur? y as t'il un risque? merci de vos avis et réponses objectives bonne roulade à toi piou avec ton beau 12

salut william
j'ai fait le teste hier et surtout aujourd'hui . j'ai roulé par temps tres lourd sans ventsss chaud dans le cuir
j'ai donc tartiné sur petite route que je conné bien sur 45 kms
entre 7 mille et 10.500 tours . et surprise les grilles en bas etait pas chaud mais tiéde sans + par contre surprise

celle entre le reservoir et le guidon sont faude mais heureusement mon doigt n'a pas grillé et celle des ram air ni change rien

merci yann et piou pour vos réponses je pense le faire après l'été, affaire à suivre. la bonne roulade à vous

piou 27 a écrit :puis un filtre dna et j'ai modifier mes chapeaux de carbu qui me donne des chevaux en + un peu pres 130 cv ma dit mon mecano apres une petit sycro

Moi pas comprendre....130CV??? En + des 160 d'origine? Wouaw 290CV c'est une tuerie!!!
Heuuu sinon sérieusement, je suppose que tu es bridé à 106CV....mais si tu es maintenant à 130CV, tu es hors-la-loi, alors tant qu'à faire pourquoi ne pas la débrider à 160CV plutôt que de s'emm... à modifier les chapeaux de carbu?
Je fais juste que me renseigner....je ne suis qu'un petit belge qui ignore les lois françaises

Question subsidiaire...j'aime beaucoup ta bulle...tu l'as eue à quel prix?

salut sulfami
pour repondre aux questions la 1 er
je l'ai eu a 6000 e pour 11800 kms tout d'origine de fin 2003 une affaire je pense ????????????

la 2 eme

apres un chanfrainage des chapeaux française a 106 cv donc j'ai laissé le doigt ça marche pas du tout a 7 et 8.5 tours + rien meme avec une sycro et vis de richesse apres
j'ai donc mis des entretoises collées ( des cales ) de 8 mm au lieux de 15.5
mon mecano a evalué a 125 cv environ et la ça marche mais il faut que je trouve les vrai pour 160 cv

vu les km de la tienne par rapport à la mienne, méfie toi que je n'échange aps !

tu n'y vérai que du feu

a ce tarif là .... les vont se ressemblé de + en ++ fin aout debut septembre j'aurai mon passage de roue aussi

ps : la tienne a combien de borne

Bleu....fante, elle est superbe et même mieux.

Continue.

piou 27 a écrit :a ce tarif là .... les vont se ressemblé de + en ++ fin aout debut septembre j'aurai mon passage de roue aussi

ps : la tienne a combien de borne

bientot 33000 donc si tu veux échanger pas de soucis, bienque je connaisse parfaitement l'entretien de la mienne puisque je l'ai depuis le début de sa vie de belle ZZR Bleue ....

non ...non pas d' échange je garde la mienne mais on peut échanger
sans probleme les pots la oui ok et je garde ma bulle bleu et 33 milles c'est la fin du rodage !!!!!!!!

ça y est j'ai trouvé mes chapeaux de carbu .
quelle moille .... ça marche du diable par rapport a l'origine

que du bonheur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Solfami a écrit : Question subsidiaire...j'aime beaucoup ta bulle...tu l'as eue à quel prix?

C'est une Ermax fumée en Double courbure

Ils font pas ca en Belgique ?

Bravo pour ta nouvelle acquisition d'objets illicites, Piou27, Enfin une vrai ZZR ... hein ca fait du bien ?

Belle machine

salut skyy

tres juste quelle oeil

C'est bien une Ermax fumée en Double courbure mais haute et retailler
apres si non pas beau

re salut a tous j'ai enfin trouvé mes pots de tres bonne occas comme je voulais et je les aurait en fin de semaine par la poste si pas en greve :lol:

Comment elle va être belle ta becanne

Maintenant faudra que tu viennes la presenter lors d'une prochaine balade en région parisiénne

salut dnstouron
sur qu'elle sera belle ......photo de l'ensemble surement samedi

pour la presentation en region parisienne sans probleme avec joie
si libre bien sur

Je ne suis pas loin de Gisors : on se croisera sûrement un jour !

gisors ----- evreux c sur on peut surement ce voir un jour ou l'autre
sur nos belle route de normandie sliders1

apres 2 semaines d'attente cause boulot

j'ai enfin installé mes leo vince et quelle gueule le son est formidable mais quand je vire les chicanes amovible ....là .....les decibelsss sont tres tres hautes les voisins sont pas heureux surtout ce matin apres essai[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]

les toutes dernieres modif vont arriver en semaine apres peinture photo a venir

Simpas les leo. En plus ils ne font pas aussi mastocs que les DEVILs trés (trop) long

yayayayayaaah ça change de gueule tout de suite !!! et de bruit surtout !!!

Pour la peinture perso tu peux nous en dire un peu plus ?? c'est quoi ton projet ?

piou 27 a écrit :re salut a tous j'ai enfin trouvé mes pots de tres bonne occas comme je voulais et je les aurait en fin de semaine par la poste si pas en greve :lol:

Je suis vraiment étonné, des pots Renault qui se montent sur une 1200

Plus sérieusement, je trouve la qualité Léovince plutôt "artisanale" coté soudures

ça c'est sur il sont moins mastocs !!! et le bruit est surement le meme

pour la peinture c le passage de roue et leche roue ++++ une surprise