ZZR-Leclub le Forum

slt a tous !!!
j'ai un petit probleme avec mon voyant de neutre il ne fonctionne pas toujours
je ne sais pas si il y a un capteur pour le neutre , si un nettoyage d'une piece
pouvez vous m'eclairer la dessus svp
merci

Coucou,

Question bête : l'ampoule ne serait pas grillée ?

salut
non elle n'est pas grillée si elle va de temps en temps...
je sais pas comment c'est sur le 600
sur mes motos, il y a un capteur en bas à gauche, pas loin du pignon de sortie de boite
une cosse vient se brancher dessus
bien dégraisser (proche chaine), produit cosses, refaire le cablage si besoin, et resserer la cosse à la pince croco mais doucement (la mienne avait les mêmes symptomes, elle était desserée donc le contact se faisait pas tout le temps)
zieutes ta revue technique si tu as

A++

ju

chef a écrit :salut
non elle n'est pas grillée si elle va de temps en temps...
je sais pas comment c'est sur le 600
sur mes motos, il y a un capteur en bas à gauche, pas loin du pignon de sortie de boite
une cosse vient se brancher dessus
bien dégraisser (proche chaine), produit cosses, refaire le cablage si besoin, et resserer la cosse à la pince croco mais doucement (la mienne avait les mêmes symptomes, elle était desserée donc le contact se faisait pas tout le temps)
zieutes ta revue technique si tu as

A++

ju

+1 sur le probleme de cosses.

salut, j'ai le meme souci sur la mienne. La recherche automatique du point mort ne se fait pas tout le temps. J'ai acheter la revu technique du ZZR et je suis entrein de chercher. Desque j'ai quelque chose je te fait signe ;)

Connu ce probleme il y a qq années,
la cosse en question se trouve juste à gauche du hublot de niveau d'huile sur les ZZ11...

j'ai trouve la cosse , elle est a coter du pignon de sortie de boite
merci beaucoup a tous pour votre aide precieuse !!!

Bonjour, je deterre !

J'ai eu le soucis de voyant de point mort qui ne s'allumait plus. En mettant la cosse à la masse, le voyant s'allume donc ampoule non grillé.
Par contre de la cosse à la prise du contacteur sous le PSB, il se passe rien donc je suppose que le contacteur est HS. D'autant plus que je dois debrayer pour demarrer la moto sinon elle ne demarre pas avec la bequille.

Vous avez une douille special pour demonter le capteur? Parceque mes douilles de 14 ne passe pas à cause des epaulement du moteur

Salut,

verifies ta sonde de pression d’huile.

a l’arret c’est elle qui ferme le circuit

J'avais aussi le probleme pour ma sonde d'huile à coté de la pompe à eau mais j'ai reglé ce soucis là

C'est bon c'est reglé, c'etait le doigt sur le contacteur qui est resté bloqué en position rentré. Probleme resolu en le changeant

Bjr a ts,
depuis cet hiver moto en hivernage au chaud (garage) avec démarrage 2 fois par semaine, il se trouve que depuis le début de la semaine le voyant de neutral reste allume légèrement aux passage de vitesses, au début j ai pensé au contacteur de P.M. et contacteur d embrayage après changement de ces pièces ce n est ni l un ni l autre, je sèche si quelqu un a une idée, merci d avance