ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous

J'ai donc decider de remettre a "neuf" ma 11...
CAD partie cycle, suspension et frainage
Partie moteur transmission
Et pour fini refaire la peinture
Et en profité pour faire quelque modif hestetique (feus retro cligno etc...)

Donc et bien si vous avez quelques adresse pour moi je suis preneur

Merci

Je n'ai pas d'adresses à te donner, mais plein d'encouragements pour tes projets !

si tu veux remetre ton 1100 en etat je pense pouvoir t aider et te proposer plein de solutions donc si tu as besoins aucun probleme

désolé pour la question mais tu es d'où déjà histoire qu'on tenvois pas a 400km

Pour la partie cycle EMC pour les amortisseurs peut-aider. Sinon dansle tableau d'honneur il y a un reconditionneur d'amortisseur arriére. Pour les Avnat des ressort de fourches neufs + vidange avec de la 15W doivent d'amellioré la tenue de route

Pour le freinage si tu as les moyens c'est full brembo. Sinon des étriers 6 piston AV de GSX1000R K1K2 sur ebay US permettrons sans soucis de mieux ralentir la belle.

Pour les feux Janfi(ZZR) a donner un liens dans les "piéces détaché" pour un ensemble de clignos av-ar blanc a prix trés correct.

Ok ben merci a tous...
Sinon je suis du 77
Pour la partie suspension je prends l'adresse ça m'interresse
Aprés niveau moteur j'ai pas trop envie d'aller chez le consescionnaire niveau prix c'est élevé...mais j'imgine que sur E-bay.US on doit bien pouvoir trouvé de quoi refaire le moteur (enfin la total joint segmentation ect...)
Bion aprés niveau mécanique j'ai déjà refait pas mal de moteur de voiture, là ce sera mon premier de moto mais mon un moteur c'est un moteur...
Par contre niveau boite je suis pas trop calé je sais pas si j'ai un problem avec la mienne mais y'a des passage diffile et parfois du mal a mettre au neutre quand je m'arrête...

pour reconditionner ton moteur je te conseille de prendre les pieces d origine kawa et france car sur le net et pieces us pas toujours les bonnes et de maivaise calitees quand a la refection du moteur rien a voir avec 1 moteur de voiture comme ces le premier va falloir y alle sur des oeufs sinon la surprise a la remise en route pas cool et meme avec la revue technique sa fait pas tout sur ces moteurs il y aplein de choses a verifier pour pas qu il casse et des pieces a changer d offices sinon ces la casse sinon bon bricolage

Pour l'amorto,tu as une possibilité en allant sur
Commande amortisseur EMC 600/1100/1200/1400

mais il fô etre 10 p'tits loulou pour en profiter

Mr.LeveL a écrit :mais y'a des passage diffile et parfois du mal a mettre au neutre quand je m'arrête...

ca viendrait pas de l'embrayage? le liquide dot4 est comment? la dernière purge date de quand??

bino a écrit :

Mr.LeveL a écrit :mais y'a des passage diffile et parfois du mal a mettre au neutre quand je m'arrête...

ca viendrait pas de l'embrayage? le liquide dot4 est comment? la dernière purge date de quand??

Aucune idéé de quand a étté fait la purge, aprés j'avais l'intenton d changer l'embrayage, j'espére que ce serat ça

Merci pour vos conseil

je ne pense pas que sa soit ton embrayage sa peut etre les ressorts embrayages sinon purge de ton circuit embrayage et surtout ton huile moteur ces quoi et elle a combien de kilometres