ZZR-Leclub le Forum

depuis 1 semaine elle partage son abri ...avec :








honda vf1000f2 de 1986 avec 35000kms compteur ...

sacré bonne moto que le vf 1000 f2
une routiere d'une puissance et d'une onctuosité exceptionnelle et puis 35000 kms elle sort de rodage!!!

c'est la premiere honda carrenée entierement heureusement depuis ils ont fait du progrès ...moteur V4 c'est agréable c'est coupleux ca vibre... que du bonheur.. elle va bientot passer à l'entretien, actuellement je la fais rouler un peu elle a pas servi depuis 1an ... donc j'ai mis un ptit produit nettoyant carbu de phil65 (merci !) et ensuite ... vidange de tous les liquides filtre à air à huile à essence, jeux soupapes chgt bougies richesse à l'origine et synchro... et en apparence il me reste à remettre les cligno avant d'origine que j'ai mais je cherche desesperement les pattes supports derriere et les embouts de guidon que j'ai que je dois faire sabler et repeindre

wahou cool deux belles dans le garage

rahhhhhhhhhh lovely VF1000F2
en plus tu reste dans le meme ton de couleur
mais elle est carrément magnifique et hyper rare d'en trouver une dans son jus d'origine aussi propre !!
vraiment toutes mes féloches pour cette acquisition ( toute ma jalousie aussi vénard ^^ )

***auto édit ***
la plaque de ta clio

fabuleux d'où tu la sort cette perle rare ?

c'est simple à 21 ans je me croyais super fort j'ai pris la VFF de mon papa un 23decembre pour aller faire les achats de noel et boum par terre... ma seule gamelle en 10ans... mais une belle, du coup on a refait une peinture look d'origine mais c'est pas le rouge d'origine c'est le rouge lucifer de chez peugeot. Le moteur a été refait en mm tps et depuis 2001 elle a du faire 3000kms pt etre...donc je la prend de tps en tps pour pas qu'elle souffre de pas servir.

Par contre le reste c'est de l'entretien....polissage peinture etc... j'y tiens à cette moto donc j'ai réussi à la sortir de son sous sol pour lui faire prendre l'air et lui dérouiller les bielles... grosse révision à venir ...

Elle a l'air sympa

Par contre, les rétros chromés, c'est d'origine ou pas... Parce que... heu... Chacun ses goûts hein...

eh oui ce sont ceux d'origine, avant il y avait des adaptables mais une moto de cet age, elle doit etre dans son jus donc ses gros clignos et ses rétros moches

amuse toi bien avec...

un truc faut aller au bol d'or classic avec,histoire de lui faire rencontrer des frangines,il y en a encore

pk pas quand elle sera finie