ZZR-Leclub le Forum

La moto posséde deja pas mal de chose surtout mecanique. D'aprés l'ancien proprio elle possede les arbre à came YOSH,
un kit DYNOJET (Stage 1 ou 2 ?), un filtre KN et une ligne complète 4en1 DEVIL SB2 sortie CARBONE. Tout cela se confirmera le 11 lors du passage au banc.
Voila les première et futur modifs de ma prune qui ne sront que principalement esthétique.
-Bulle double courbe fumé clair "ZERO GRVITY"
-Modification du commodo gauche "WARNING"
Voila c'est tout pour l'instant. Photos à venir.
Prochaine modif pour ce mois ci : Fond de compteur US, BI-XENON et bougies iridium.
Debut de l'année prochaine: Clignotant et feu arrière cristal à leds, étrier 6 pistons, cameleon oiler, passage de roue et garde boue arrière (si ça passe), etc.... à voir .

wouhaaa super les modifs tu va voir les fond de compteur sont très beau

de quoi s'occuper laurent

salut

je serait interressé de savoir si les arbres YOSH sont vraiment efficace.

pour info j'ai eut exactement la meme que toi avec dyno, KN ligne YOSH race et elle sortait 156 ch au vilo, 132 a la roue arriere .

@plus

Wouaaaaaaaaouuuh,que de projets Elle va etre magnifique

Vas Y cela devrait etre deja fini.....

Nous attendons impatiemment les tofs

Salut Boy...!

Je viens de me rendre compte que tu habites tout prés de chez moi, je suis entre Meaux et la Ferté sous Jouarre...

N' hésites pas à venir me rendre visite, mon 11 est encore bien dépouillé, et loin de rouler, mais on peux tailler la discute ...!

Je te donnerai en MP mes coordonnées si tu le désires.

@+

Bonne chance pour tes modifs.

Pas de pbm PHIL77. C'est quand tu veux.
Je suis libre 1week-end sur 2. Et ce week-end je suis libre.

Petite mise à jour.
Pour la bulle ZERO GRAVITY, ok ça c'est fait.
Le commodo gauche US avec warning, ok aussi. Que du bonheur dans les bouchons.
Pour le bougies IRIDIUM merci à KIKI pour le montage le jour du passage au banc.
Les fond de compteur US reçu aujourd'hui.
En attente de commande pour le xenon, et de reception ensuite pour monter les fond de compteur et le xenon. Comme ça qu'un seul démontage.
Et très rapidement je vais passer aux 6 pistons de gex car ma poignée de frein est très molle, et j'ai vraiment des doute sur l'efficacité du freinage.

J'en profite pour lancer un appel. Comme je suis une buse en meca, est-ce que quelqu'un pourrais m'aider à faire une bonne purge?

L@urent_77 a écrit : J'en profite pour lancer un appel. Comme je suis une buse en meca, est-ce que quelqu'un pourrais m'aider à faire une bonne purge?

Il y 'a plusieur post dédier a plusieur solution , mais je suis la ,ainsi que les potos pour te filer un coup de pouce ,,,,,,,

Ah...! Ce week-end, pas possible, je vais chercher des piéces pour mon 11 ici et là....

Donc je serai un peu sur la route de la région parisienne pour collecter des piéces qui seront ilmpéccables pour ma future....

De toutes façons, on s' envoie des MP.

Bon courage, et on attend des tofs'

Petit UP des modifs :

Bulle double courbe Zero Gravity


Commodo gauche US avec warning


Bougies iridium (montées chez KIKI avant le passage au banc)


Etrier 6 piston de gex (ça change et ça freine fort, même d'un seul doigt)



Travaux du week end :

Finition et montage du support de plaque


Montage du cameleon oiler


Montage et raccordement fond de compteur US


Montage et raccordement phare H4 bi-xenon (récupération du kit samedi matin)


Et pour finir un peu de couture pour mettre le superbe écusson du club sur mon sac a dos tout neuf


C'est tout pour cette année 2008.

Modifs prévu pour 2009 :

Feux arriére et clignotant cristal
Ras de roue
Et quelques surprises a à voir suivant le budget.

Euhh... Tu ne fais pas semblant quand t'as une idée derrière la tête !

C'est que du très bon ce que tu nous fait là !

Feux et clignos translucides : ça lui change carrément le look : les néophytes pensent que c'est un modèle ZZR 1100 de 2006 : c'est du vécu !!!

Grosse journée passé sur la prune.
Font de compteur installé et opérationnel (C'est beau, surtout la nuit)
Xénon en place et câblé. Petit réglage à faire (un peu bas), et surtout on voit beaucoup mieux.
Caméléon fixé et raccordé. Juste à vérifier pour avoir le bon réglage.
Il ne me reste plus que le support de plaque à finir.
Voili voilou c'est tout pour l'instant.
Pour les photos ce seras dans la semaine car problème avec la batterie de l'APN.
A bientôt pour d'autre modifs.

Bravo , super toutes ces modifs, il te reste que le plus simple à faire..
Maintenant tu vas plus avoir le temps de nous mettre les photos car tu vas être sur la route.

g vu que tu voulais changer l'éclairage de plaque aussi, tu vas le faire tenir comment? tu pourrai me donner quelques trucs sur la fixations stp

wouhaaa cool ca y est ton 11 profites des petits plus qui font toute la difference

a mon avis tu as pas de came yosch car la tu as juste les chevaux de la version full