ZZR-Leclub le Forum

Suite à sa demande je vous poste les quelques ZZR qui "trainent" dans son garage et qui sont comment dire personnalisées avec talent !!

600 ZZR :





le 1100 zzr C de son collègue Régis :







le 1100 zzr de KIKI :











Voilà 3 belles motos préparées par ces passionnés... pour les descriptions je laisse le KIKI le faire lui mm il est le plus apte à décrire ! [/list]

elles sont belles hein?
tu n'as pas passé ta belle au banc(dormant)?

C'est vrai qu'elles sont uniques !!!

Y'a du lourd au niveau transfo !

tu noteras qu'ils ont les yeux qui pétillent quand il parle du 14,alors........

FRED a écrit : tu noteras qu'ils ont les yeux qui pétillent quand il parle du 14,alors........

Ben le 1400... Comment dire... C'est tout simplement "LA" moto redoutable : un missile SOL-SOL dernière géneration avec la partie cycle freinage incroyable.

Depuis qu'ils m'ont viré les chicanes, elle respire de la folie !!! Le trou des 3.000 trs/min n'existe quasiment plus et les accel/reprises sont encore plus franches : je ne suis pas près de remettre les chisanes !

Coucou,


Pour celles et ceux qui l'aurait oublié, KIKI nous avait présenté Gozilla :
- là pour les modifs.
- là pour les photos.

Bonne (re)lecture

FRED a écrit : elles sont belles hein?
tu n'as pas passé ta belle au banc(dormant)?

Sisi elle est passée au banc, au controle pression d'huile sous les yeux de kiki dans tous les sens... et elle respire la santé . Chui rassuré et content et cela m'a donné envie de faire quelques petites modifications supplémentaires

coucou , pour la 600 il a fallut faite 1 demontage complet du vehicule pour peintre le cadre en look carbone et aussi sa nous a permis de faire 1 controle total du vehicule , sinon peinture complete a l aerographe faite par aerosty l qui malheureusement n existe plus , peinture te de fourche , etriers, bulle ermax , feux + clignos blanc pour le moteur ligne complete micron , bougies irriduim , dynojet , kn ces tout , et la selle qui manque pour bientot

en ce qui concerne le 1100c de regis .carenage integral king s integral selle confort , peinture aerostyl , kit hyperpro av + ar , fourche av 1100 d pour installer disque 320 brembo or , kit mano huile , au niveau moteur full culasse preparee par nos soins , kit dynojet , kn , bougies irridium , doigt allumage full , ligne devil et depuis peux cdi full grasse a claudius

KIKI a écrit :en ce qui concerne le 1100c de regis .carenage integral king s integral selle confort , peinture aerostyl , kit hyperpro av + ar , fourche av 1100 d pour installer disque 320 brembo or , kit mano huile , au niveau moteur full culasse preparee par nos soins , kit dynojet , kn , bougies irridium , doigt allumage full , ligne devil et depuis peux cdi full grasse a claudius

c'est pas le CDI que j'ai refiler a Claudius......

Supergus a écrit :c'est pas le CDI que j'ai refiler a Claudius......

Non, Supergus,
c'est un CDI stock allemand.

KIKI a écrit :niveau moteur full culasse preparee par nos soins gif]

qu'est ce que vous faites aux pauvres culasses?
Conduits admin et échap à la dremel?
Ou vous touchez aussi les soupapes, guides, ressorts pis les arbres?

au niveau culasse on fait ce que tu veux et autres prestations zzr de la balle the best