ZZR-Leclub le Forum

salut a tous! je vais peut etre poser une question con mais es ce qu'il suffit de changer les chapeau de carbus pour passer en full sur un zzr 1100D de 98?

Je crois que oui si je ne dit pas de bêtise.
Il y en a vendre sur le bon coin au alentour des 100 roros.

confirmation petit veinard, seulement 4 chapeaux et zouuu a toi les chevaux

ET APRES CHANGEMENT IL Y A T IL DES REGLAGES A FAIRE? ET POUR LE CHANGEMENT C EST COMPLIQUE?

ET TU GAGNES COMBIENS DE BOURINS?

pas de réglage spécifique à faire... sauf si vraiment qu'elle tourne au poil et là c'est montage d'un kit dyno + banc ... 400€

pour le montage, tu démontes réservoir et boite à air et tu accedes aux chapeaux à dévisser et à remplacer attention à la membrane des carbus et tu gagne environ à la grosse 35chx, que tu sens réellement qu'a partir de 8000trs/min

P.S : tjs la mm chose, mais sujet déjà traité... faut utiliser moteur de recherche

MERCI POUR LES INFOS DESOLE SI LE SUJET A DEJA ETE TRAITE, POURTANT JE FOUILLE SUR LE SITE

sinon appuies sur la touche à gauche avec le grand A dans le verrou pour écrire => ça nous fera moins mal aux oreilles

desole j'arrete de gueuler!!!!

D€NTIST a écrit :sinon appuies sur la touche à gauche avec le grand A dans le verrou pour écrire => ça nous fera moins mal aux oreilles

Juste une remarque, c'est un model acheter en 1998 ou un vrai model 1998 ? grosse différence entre un model 1997 et un model 1998.

Tu regardes sous le reservoire au niveau du haut des carbus si le cache noir ( chapeau) est plat aors pour dédrider c'est arbre et pistons. Sinon juste les chapeau a changer

dnstouron a écrit :Juste une remarque, c'est un model acheter en 1998 ou un vrai model 1998 ? grosse différence entre un model 1997 et un model 1998.

Tu regardes sous le reservoire au niveau du haut des carbus si le cache noir ( chapeau) est plat aors pour dédrider c'est arbre et pistons. Sinon juste les chapeau a changer

+1
j'allais poser la même question Denis
sinon regardes sur ta carte grise, tu dois avoir ZXT10D6 pour le type mine

si ton 1100 est gris origine donc moto bride aux arbres a cames et pistons les premiers 1100 brides aux chapeaus de carbus les 99

KIKI = encyclopédie vivante des ZZR
incollable

sur la carte grise il y a juste marque ZXT10D 1 ere mise en circulation le 02/07/98.Dommage qu'il n y a pas QUE les chapeaux de carbus.Sinon ca coute combien a faire?

http://zzr-leclub.fr/motos/search.php

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=5864

MERCI MAHMAT. Y a pas a dire j'ai de la merde dans les yeux, j'avais pas vu qu'il y avait deja un sujet la dessus

KIKI a écrit :si ton 1100 est gris origine donc moto bride aux arbres a cames et pistons les premiers 1100 brides aux chapeaus de carbus les 99

Je rectifie car c'est les 98 qui ont commencé aux chapeaux
sinon pour rebondir sur la couleur de ton ZZR si c'est un gris d'origine alors c'est un 97


sinon les couleurs du 98 d'origine devaientt être celles là