ZZR-Leclub le Forum

Voilà, j'ai un 600 ZZR type E de 1995 et je veux changer le filtre à essence (avant demain soir donc besoin d'aide rapide merci)

comme vous pouvez le voir sur la photo il ya 2 filtres à essence et làààààà je ne comprend pas pourquoi : il y en à 1 normalement sur la durite qui va du réservoir à la pompe à essence mais il y en à un deuxième sur la durite qui sort de la pompe et qui va vers le support des pipes d'admissions ( si je me trompe pas car j'y connais pas grand chose à part lire les doc , pas plus)
Que dois je faire changer les 2 ??? ( ce que je pensse faire) mais à quoi ca sert d'avoir 2 filtres ?

Personne ???? pourtant je pense que ma question est simple pour tous les pro qu'il y a ici.

Allezzzzzzzzzzzz,un petit coup de main

j'ai pas de 600 mais pour moi j'aurai tendance à dire que c une bidouille, un filtre entre réservoir et pompe devrait suffir je pense comme sur la 1100 ...tes carbus doivent pas etre encrassés...

je pensse que c'est l'ex proprio qui à installé ça car je l'ai trouvé nul part sur les revues.

à mon avis change la durite et remet qu'un filtre si c'est fait régulierement ya pas de raison d'en avoir 2

tiens encore une autre question : elle à environ 58000 km, est ce qu'une pompe à esence ce démonte pour nettoyage et est ce utile ? car quite à etre démontée autant en profiter.
Merci mat.

moi j'aurai tendance à dire non ..c'est tout con mais c'est pas écrit dans la revue d'entretien donc je fais pas

ok merci, j'y retourne, je vais voir de mettre une durite à la place du 2eme filtre

y'en à marre franchement, j'ai pas le bon filtre essence, j'ai bousillé le filtre à air et celui que j'ai c'est pour un modele D et non E et les durites essence qu'on te vend ne sont pas du même diamètre.
Suppeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrr ( en espérant trouver tous ca demain car en principe la plupart des magazins moto son fermé le lundi ici)

lolo34 a écrit :y'en à marre franchement, j'ai pas le bon filtre essence, j'ai bousillé le filtre à air et celui que j'ai c'est pour un modele D et non E et les durites essence qu'on te vend ne sont pas du même diamètre.
Suppeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrr ( en espérant trouver tous ca demain car en principe la plupart des magazins moto son fermé le lundi ici)

J'ai ça chez moi c'est pour un 600 E, ça ressemble a ce que tu recherches ??

Dis moi et c'est a toi



Et comme les copains il n'y a qu'un seul filtre sur le 600 E avant la pompe. peut-être que le filtre mis avant n'est pas un d'origine et l'ancien proprio en a ajouter un second là où il avait la place

sur ton circuit alimentation il y a 1 sacree bidouille la il faut tout remettre en configuration origine sa va alle beaucoup mieux

Merci dnstouron mais là vu que je suis préssé je suis allé à leclerc auto, et j'ai acheter un filtre essence et des durites essence (voiture ou moto c'est les mêmes) et cet aprés midi je file chez kawa, en espérant qu'ils soient ouvert et qu'il y ai un filtre à air.

lolo34 a écrit :Merci dnstouron mais là vu que je suis préssé je suis allé à leclerc auto, et j'ai acheter un filtre essence et des durites essence (voiture ou moto c'est les mêmes) et cet aprés midi je file chez kawa, en espérant qu'ils soient ouvert et qu'il y ai un filtre à air.

Comme tu veux

Au pire tu sais a qui demandé
Pour le prix juste les frais de port