ZZR-Leclub le Forum

salut

pour ceux qui ne l'ont pas encore pas vu (et meme ceux qui l'ont deja vu)


je mets en ligne les photos du GOZZILA de KIKI

mettez vous en plein les yeux.

































Edit Skyy: y'avait un lien photo inopérant !

toujours aussi belle

et tout ca en 106 cv


elle encore plus belle en vrai !!!! merci pour les photos

ben dit donc ! chapeau le boulot elle est vraiment top
eh!!! kiki tu as tous fait toi meme ?

c'est quoi ces étriers de dingue

SANDSTOREKEEPER a écrit :c'est quoi ces étriers de dingue

8 pistons un truc de malade

oh my God ...zilla !!
tout simplement magnifique !!!

Impressionnant en photo, mais encore plus époustouflant en vrai.

D'autres photos photos et informations sur ce modèle unique : là et là.

j'avais pas vu qu'il y avait deja des photos

ah!!! j'ai fauté : j'ai mi un D a gozzila

Le monobras c'est trop beau par contre le reste je suis pas fan du tout désolé... (par contre féloches pour le taf)

Yann a écrit :et tout ca en 106 cv


elle encore plus belle en vrai !!!! merci pour les photos

nan tu te trompes, c'est 160 ch

ceux du samedi passage au banc on eu la chance de l'entendre gronder..... grooaarr

bino a écrit :

Yann a écrit :et tout ca en 106 cv


elle encore plus belle en vrai !!!! merci pour les photos

nan tu te trompes, c'est 160 ch

ceux du samedi passage au banc on eu la chance de l'entendre gronder..... grooaarr

oooppppssss tu es sur

merci a toniofull d avoir mis des photos de mon bebe et pour repondre a zzr fou oui presque tout a ete fait a la maison a part la peinture et le moulage et mise en forme du carenage tete de fourche et coque ar

KIKI a écrit :merci a toniofull d avoir mis des photos de mon bebe

a ton service , merci mais je suis jaloux quand meme .

bino a écrit :nan tu te trompes, c'est 160 ch
ceux du samedi passage au banc on eu la chance de l'entendre gronder..... grooaarr

160 ch c'est du "on dit" .
il y a des courbes pour le prouvez ?

j'aimerais bien les voir, pour comparer avec ma trotinette

je crois que l'on peut faire confiance a KIKI pour ne pas dire de connerie, enfin depuis ma visite chez lui, j'ai compris le mot PROFESSIONNEL, un mot que je croyais disparut chez les concessionnaires

dnstouron a écrit :toujours aussi belle

et kiki est encore plus beau!!

zzr 61 a écrit :

dnstouron a écrit :toujours aussi belle

et kiki est encore plus beau!!

pour info gozzila ne fait pas 160 roue ar mais je suis en train d installer 1 allumage dyna 2000 je devrais arriver a 150 cv roue ar ces deja pas mal surtout que je n ai plus de ram air avec la rampe fcr

KIKI a écrit :pour info gozzila ne fait pas 160 roue ar mais je suis en train d installer 1 allumage dyna 2000 je devrais arriver a 150 cv roue ar ces deja pas mal surtout que je n ai plus de ram air avec la rampe fcr

Ah ? domage pour le ram air :/ tes modifs arrivent à compenser l'effet ram air à haute vitesse ?

je pensait a un truc kiki vu que tu n'as plus de ram-air tu pourrait pas installer une turbine électrique variable comme un Pulse-R pour compensé ??

voila un descriptif de ce que je parle :

http://www.power-tuning.fr/fr/p16516407.html

oui sans ram air la moto marche tres bien car la rampe fcr est une rampe formidable 1 fois regle mais ces 1 vrai casse tete chinois et beaucoup de temps a passer au banc . sinon pour le systeme pulse r je l ai quand meme puisque plus je prend de la vitesse sa me gave la boite a air par les deux entrees air comme a l origine il me manque juste la suralimentation par le ram air mais la moto marche deja tres fort comme ca ces super sympa sa change tout le comportement moteur et surtout 1 couple enorme le pneu ar fond presque aussi vite que sur 1 1400

WOW , tu m'étonnes que ça doit pulser avec une rampe pareille et un réglage aux ptits oignons