ZZR-Leclub le Forum

tous d'abord le 11 que je suis en train de remonter pour un amis
train avant de 1000 gsxr k2 train arierre de 1000 k6 coque arierre de 1000 k6
ect...

ensuite se qui reste de mon 750 gsxr 85

ensuite ma premiere realisation 11 gsxr 92 equiper des train roulant du SRAD 99 avc MC frein et embrayage radial,kit carbu facthroy stage 3,arbres a cames reatiller par power,rotor d'allumage facthory +5°,ect...
prevu au programme dans les prochain moi refection complette de la boite et realesage en 1216 CC

la ces la petite 500 gpz de frero en cour de modif(ces son premier brelon)
pour les modit il y a:
tete de fourche MGM,coque arierre de sv,prepa cullasse,prepa carbu,et peut etre mise en place des train roulant de zxr 92

et pour finir le 600 zzr pour la femme du cousin,sur selle la aucune modif de prevu juste quelque reparation et une bonne revision

n'aparesse pas en tof car pas chez moi
1 650 klr,pour faire le con dans les bois
1 750 gsxr 90 en origine
1 750 zxr 91 qui vas etre vendu en piece
et dans les projet a venir l'achat d'un zxr stinger de 90 en etas d'origine

sur la derniére photo c'est quoi le truc au premier plan avec mono bras et cylindres rouge

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... highlight=

alzheimer te guette denis ...

Rhô p'tain y'a de quoi s'occuper pendant les longs mois d'hiver

Chapeaux bas

mahmat a écrit :https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... highlight=

alzheimer te guette denis ...

ben oui zavais zapper

J'aimerais bien avoir un garage
Surtout aussi rempli que ça, ça permet de jouer de la clef de 13.

euh, c'est quoi le nom de ton garage ?

t'es une concession ?

passer garage multimarque pro ces un objectif pour 2010 ou 2011mais concession exclu jamais je serais ,car je veut garder ma passion intact,
or les concessionaire en grande majorité sont la pour faire un max de blé et la passion bien souvent n'est plus