ZZR-Leclub le Forum

salut a tous et a toutes

voila j'ai lu sur le forum qu'il ete possible de monter des etrier de 1000 GSXR de 2001 à 2002 (modèle K1 et K2) ou alors GSX 1400 sur ma ZZR 600 de 95

OK

savez vous si ceux d'un Z750 se montent, au vu de l'entraxe et si l'efficacite du freinage est amélioré.

merci a tous et a toutes

Sur les 1100 je sais que ça se monte mais sur un 600 les etrier GSX j'en suis pas sûr

En tout cas ta becanne est belle et la sortie haute

dnstouron a écrit :Sur les 1100 je sais que ça se monte mais sur un 600 les etrier GSX j'en suis pas sûr

En tout cas ta becanne est belle et la sortie haute

bonjour ,
j'avais deja entendu parlé de cette modif pour les 1100 qui ameliore beaucoup le freinage
a tu des infos sur les modeles precis qui conviennent ??
il me semble qu'il y a un etrier 6 pistons
j'avais vu ca sur un forum mais je n'arrive pas a remettre la souris dessus !!!
merci

Je croi que sur l'ancien forum on parler des 6 pistons pour le 600.
Mais faut prendre les memes que ceux montable sur le 1100 ZZR ,c'est dire des 1000GSXR de 2000 à 2002.
Racoursi ici
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... ht=pistons

ok merci je vais essayé de trouvé ca

un maitre cylindre en radial et des durite avia ça peut le faire aussi.

Neil a écrit :un maitre cylindre en radial et des durite avia ça peut le faire aussi.

Alors là moi je dis Attention car si c'est aussi galère à mettre sur le 1100, le MC radial peut ne pas se monter sur le 600.
je m'explique.

Sur le 1100 j esuis en train d'essayer de monter un MC Nissin radial mais il est impossible de le fixer en position d'origine sauf si on change tout le commodo car les cables des gaz gènent la fixation des durites avaition (qui viennent se fixer par en dessous du MC)

rulian a écrit :

Neil a écrit :un maitre cylindre en radial et des durite avia ça peut le faire aussi.

Alors là moi je dis Attention car si c'est aussi galère à mettre sur le 1100, le MC radial peut ne pas se monter sur le 600.
je m'explique.

Sur le 1100 j esuis en train d'essayer de monter un MC Nissin radial mais il est impossible de le fixer en position d'origine sauf si on change tout le commodo car les cables des gaz gènent la fixation des durites avaition (qui viennent se fixer par en dessous du MC)

je savais pas par contre rien que les durites avia ça change dejà la vie

re
j'ai trouvé sur E... une paire de disques de freins de Z750 en trés bon état, j'ai monté les disques
et maintenant j'attends les pare poussiéres pour refaire etriers car j'en ai démonté un et franchement les pistons sont sales avec 37000KM au compteur..... alors petit conseil.............prenez votre courage a deux main et démonté tout ca et nettoyé ca fera du bien a votre freinage

allez voir ici http://www.etlamarmotte.net/pdf/Piston.pdf c'est bien expliqué, même si c'est pas sur un ZZR600

tshusssssssssssssssssssssssssssss

sur mon street, je monte un freinage de Z750 (je lavais dans un coin lol) on verra