ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir !!!!

Suite à l'acquisition de ma belle et devant les travaux à faire je me posais la question de l'ergonomie et l'accessibilité de ma belle!!!

Bon, il faut être réaliste, je vais devoir aller voir sous ses dessous !!!

Et la je me pose la question, à tous ceux qui ont fait des gros ( ) travaux de remise en état, comment avez vous fait??

L'achat d'un pont ou d'autres choses sont elles utiles à la longues???

Merci d'avance pour vos réponses !!!

tout depend de tes moyens et de la place que tu dispose

dans l'absolu travaillé a hauteur est toujours mieux

toniofull a écrit :tout depend de tes moyens et de la place que tu dispose

dans l'absolu travaillé a hauteur est toujours mieux

+1100

salut ,pas mieux que toniofull.
si tu as vraiment besoin d'un système de levage,l'usage ,la place et les moyens et bien faut pas te géner.
perso ,j'y ai pensé mais Môdame n'aurai jamais voulue que je laisse sa titine dehors.
@+

Euh, bah, dans le pire des cas, avec une ou deux bonnes paires de bras, tu fais tout...

Mais apres, si tu dois "dépouiller" ta belle dans tous les sens, une chèvre, un crick ou un support arriere est toujours agréable... Mais c'est du plus et c'est pas forcement necessaire!
(C'est généralement après avoir démonté que tu te dira: "en fait ça aurait été plus simple avec ça..." )

Gaz-O-Duc88 a écrit :L'achat d'un pont ou d'autres choses sont elles utiles à la longues???

J'ai acheté un pont et une espèce de cric pour moto que l'on peut mettre sur le pont, et je te confirme que c'est nettement plus agréable et pratique

2 paires de bras pour sortir le moteur et le remetre dans le cadre, un établie grand et solide, 1 paire de bras pour se bouger le moteur sur l'établie, voilà ce qu'il m'a fallut pour tout ce qui est manutention sur le 1100. Pour mon Vmax, j'avais pas utilisé l'établie, j'avais tout faire sur une palette sur le sol.......je peux t'affirmer que c'etait 1000 fois moins agreable. Un palan ou un petit pont, ca sert toujours, ou une chèvre.