ZZR-Leclub le Forum

Depuis, houuuuuu !!!!!!!!!!!!!!!!, que je fais de la moto les vendeurs de pneus ne respectent jamais les préconisations du "Manuel du propriétaire".
Exemple : 2,5 AV (changé la chaussete samedi : t'as gonflé à combien ; 2.5) et 2.9 arrière alors que le manuel préconise 2.9 / 2.9.
Z'en pensez quoi ?
Valeurs du manuel sur la Miss. Zzr 1200.
Idem sur mes anciennes motos toujours 200 ou 300 grs de moins préconisé par le monteur de pneu.
Cette question a dû être posée sur le forum mais j'ai la flemme de rechercher et voir,
A "étudier" pour les nouveaux du forum.

Vos avis ?

Yep ! Yep

il faut respecter la pression constructeur mais la plupart des monteurs de pneus il en ont rien a faire et peut etre la faignentise de regarder les valeurs constructeurs alors ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces en gros 80 pour cent des valeurs de gonflages du par moto donc sa va bien

intéressent tous sa est pour une 600 de 1990 on doit les gonflé a combien

Sujet déplacé dans la bonne section.

rc46d a écrit :Cette question a dû être posée sur le forum mais j'ai la flemme de rechercher et voir,
A "étudier" pour les nouveaux du forum.

Là, j'ai pas compris... Tu m'expliques ?
Si dans un forum, on attend la réponse toute cuite dans le bec, autant aller demander ailleurs. Le but d'un forum, c'est (aussi) une base de connaissance répartie dans les posts.

D'où la fonction "Recherche".


Pour en revenir au sujet, crois-tu que les monteurs de pneus s'y connaissent mieux que Kawa avec les spécificités propres au ZZR 1200 (poids, puissance..) ?
D'où le gonflage à 2.9 partout

olihurel a écrit :intéressent tous sa est pour une 600 de 1990 on doit les gonflé a combien

Là.

la tu abuse , c'est un sujet lancer plusieur fois et il y'as pas si longtemps.......... c'est le constructeur du vehicule qui détermine la pression !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le moteur de recherche est ton meilleur amis.....

Pfff. Je voulais juste avoir votre sensation / ressenti de changer la pression vis à vis des préconisations constructeurs / manufacturier.
Bon Ok ! Me suis mal exprimé.

rc46d a écrit :Pfff. Je voulais juste avoir votre sensation / ressenti de changer la pression vis à vis des préconisations constructeurs / manufacturier.
Bon Ok ! Me suis mal exprimé.

bon pour 2 ou 3 chop l'affaire seras oublier...

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :Pfff. Je voulais juste avoir votre sensation / ressenti de changer la pression vis à vis des préconisations constructeurs / manufacturier.
Bon Ok ! Me suis mal exprimé.

bon pour 2 ou 3 chop l'affaire seras oublier...

Pas de blème en bretonie.

plus tu degonfle a l avant tu as 1 direction lourde et pataude et tu defonces ton pneu av , pour l arriere plus tu degonfle tu elargies ta bande de roulement donc ta moto devient 1 semie remorque donc inutile , ilfaut respecter les pressions constructeur

KIKI a écrit :plus tu degonfle a l avant tu as 1 direction lourde et pataude et tu defonces ton pneu av , pour l arriere plus tu degonfle tu elargies ta bande de roulement donc ta moto devient 1 semie remorque donc inutile , ilfaut respecter les pressions constructeur

Donc ce sera 2.9 / 2.9
Merci. C'est grosso merdo ce que je pensais.
Mais quel intérêt des vendeurs de pneus de vouloir changer les pressions.
Là était la question. Oui je sais fallait aller jusqu'au bout de mon post, de ma pensée quoi

il y aaucuninteret mais ces des vendeurs de prix donc ils se donnent pas la peine d ouvrir les bouquins pour mettre la bonne pression ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces le plus courant et voila apres que ton 1200 soit 1 semie remorque rien a foutre le monde de la moto est devenue bien triste

bin a 2.5 l'interet c'est que tu vas boufer du boud,donc plus de vente......

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :Pfff. Je voulais juste avoir votre sensation / ressenti de changer la pression vis à vis des préconisations constructeurs / manufacturier.
Bon Ok ! Me suis mal exprimé.

bon pour 2 ou 3 chop l'affaire seras oublier...

Pas de blème en bretonie.

tu met de cote pour une autre fois , car je serais pas avc vous malheursement...

KIKI a écrit :il y aaucuninteret mais ces des vendeurs de prix donc ils se donnent pas la peine d ouvrir les bouquins pour mettre la bonne pression ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces le plus courant et voila apres que ton 1200 soit 1 semie remorque rien a foutre le monde de la moto est devenue bien triste

C'est le blème donc faut faire gaffe après comme je le pense.
Jai bien entendu remis 2.9/2.9.

rc46d a écrit :

KIKI a écrit :il y aaucuninteret mais ces des vendeurs de prix donc ils se donnent pas la peine d ouvrir les bouquins pour mettre la bonne pression ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces le plus courant et voila apres que ton 1200 soit 1 semie remorque rien a foutre le monde de la moto est devenue bien triste

C'est le blème donc faut faire gaffe après comme je le pense.
Jai bien entendu remis 2.9/2.9.

prend toi pas la tête tu te dis que c'est le constructeur du vehicule qui determine la pression que tu aie une moto, une voiture , un smis remorque , un car...etc...

et donc voir revue technique...

KIKI a écrit :il y aaucuninteret mais ces des vendeurs de prix donc ils se donnent pas la peine d ouvrir les bouquins pour mettre la bonne pression ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces le plus courant et voila apres que ton 1200 soit 1 semie remorque rien a foutre le monde de la moto est devenue bien triste

tu comprend qu'il n'y aie plus de confiance.....

Supergus a écrit :

KIKI a écrit :il y aaucuninteret mais ces des vendeurs de prix donc ils se donnent pas la peine d ouvrir les bouquins pour mettre la bonne pression ils mettent 2.5 a l av et 2.9 a l ar ces le plus courant et voila apres que ton 1200 soit 1 semie remorque rien a foutre le monde de la moto est devenue bien triste

tu comprend qu'il n'y aie plus de confiance.....

si je me trompe pas tout les pneus n'ont pas la meme rigidite de la carcasse

je dit peut etre une connerie

olihurel a écrit :intéressent tous sa est pour une 600 de 1990 on doit les gonflé a combien

Pour la 600 la RTM préconise justement 2.5 à l'Av et 2.9 à l'Arr

Big Ben 33 a écrit :

olihurel a écrit :intéressent tous sa est pour une 600 de 1990 on doit les gonflé a combien

Pour la 600 la RTM préconise justement 2.5 à l'Av et 2.9 à l'Arr

Donc suivre la RTM me paraît bien !

Il s'agit de pression à froid donc si tu as roulé ne serait ce que 3 kms pour aller gpnfler tes pneus, il faut rajouter 0,2 bar pour les 2 mesures AV/AR