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premier entretien
Posté : mer. 11 mars, 2009 20:40
par mig29
voila 1070km et cet matin j etais pour mon premier entretien +debridage tout c est passer tres tres bien et j ai un misile entre mes jambes
je vois assez clair la diferance entre bridage et debridage mais les plus important c est a savoir quant et ou utiliser la cavalerie pour la securiter des tous ceux qui circule parmis nous
a bien tot
![[smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif "Cool")
![[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_12.gif "génial")
![[smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_17.gif "Salut")
Posté : mer. 11 mars, 2009 21:01
par lordocto
Content pour toi que ta moto est retrouvé ses coronesssss
![[smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif "Heureux !")
A utiliser avec modération cependant
Le débridage change quoi ? plus de couple a bas régime etc ? Je ne sais j'attends tes impressions, mais, gaffe à toi quand même
Posté : mer. 11 mars, 2009 21:19
par mig29
apres le debridage je trouve que le moteur respire plus normal qu avant et en ce qui concerne la vitese a moins de 5000tours et je suis deja a +- 160km alors tu vois la grande diferance entre les deux types des moteur(brider et libre) et bien sure l attention dois etre aux maximum
moi si j ai envie de pouser le moulin je tape +-120km jousq AACHEN en Alemegne et de la je prend la direction de KOLN ou je trouve des grosses lignes droites et bien sur sans limitation et c est plein les gaz
Posté : mer. 11 mars, 2009 23:55
par phil65
Tu n'as pas fini ton rodage, donc prend encore le temps avant de lui en mettre : elle te le rendra bien.
A 1500 kms, ce sera déjà une première étape et ensuite 1800 kms : là, t'es tranquile : tu peux commencer à jouer.
Elle se bonifie avec les bornes : si, si, si :elle sera encore plus puissante au delà de 3 à 5.000 kms !
![[smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif "Attention")
Ensuite ça ne bouge plus.
Y'a moyen de gagner encore en confort de roulage en changeant filtre air par un Racing + échappement qui respire bien.
Après, l'ultime c'est le PCIII.
... Mais il faut compter dans les 300 roros...
![[smilie=greencolorz4_pdt_09.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_09.gif "l'horreur")
Posté : jeu. 12 mars, 2009 7:37
par mig29
Salut phil merci pour tes infos en fait je compte aller un peut plus loin aux kilometrage avant metre la cavalarie en epreuve +- entre 2000 km et 2.500 km
et apres j ataque en Alemagne car ici en Belgique c est comme la France on parle la soit dison securiter routiere mais en realiter c est soucer plus du pognon aux usages auto-moto
heuresement qu existe des pays commes les Frits ou la bas c est plus democratique que chez nous