ZZR-Leclub le Forum

Bijour à toutes et à tous
Je dois faire la révision des 12000 sur ma 1200 et elle est en full, j'ai les capuchons pour la mettre en bridée , mais j'hesite ??? Quoi faire ? Je le ferais bien en meme temps que la revision mais est ce que je vais pas le regretter ou est ce plus prudent ?Je voudrais simplement un avis
Merci

Vu que tu as l'air d'hesiter je dirai remet la en 100cv

Ouais ? tu penses ?? C'est surtout pour ces assurances à la C.n !!! Maintenant je bourre jamais avec donc vais je sentir une différence ?
Aller ! je la remet en 100 cv
Merci l'ami

Un avis : tu peux toujours la remettre en version fr et si tu te sens castré, ben... tu la remets en full.

Parfois, les 50 cv supplémentaires (et un peu plus de couple), ca aide....

Vu comme celà oui tout compte fais mais je sais pas bricoler moi meme alors il faut aller au conss et bang !! facture !! mais bon je suis pas un fou de vitesse ( 180 grand maxi ) et quand je suis seul , qu'il pleut pas et qu'il n'y a personne !! Un peu la troille depuis un accident et dernierement un poto à l'hosto depuis 3 mois avec une jambe foutue alors je refflechi un peu et avec l'age on s'assagit (45 ans )

Ceci dit, moi non plus, je ne suis pas un grand fana de vitesse, mais plutôt de couple...
Et les rares fois où je suis allé au dessus de 7.000, j'ai bien apprécié le coup de pied aux fesses (par contre, je pneu AR un peu moins...).

L'avantage de l'avoir en version européenne c'est effectivement bcp plus de couple.
La vitesse max évolue pas bcp entre bridée ou pas.
par contre le couple est acrrément différent...ça peut servir pour t esortir d'une situation tendue ou un dépassement limite

J'avoue que je comprend un peu les doutes de Lebigareau au sujet des assurances. C'est pour moi le seul truc qui me retient actuellement de franchir le pas, surtout que je roule beaucoup.

En tous cas sache que meme en version francaise y a des sensations et bien plus qu'avec genre une 600 de 100cv.

full powa!!

moi je dirais laisse en full.......

Je pense que si tu as un doute ,une conduite plus raisonnable repasse en 100cv ,car franchement faut pas pousser entre le 100cv et le full c'est pas le jour et la nuit non plus...................

il t'en reste largement pour perdre ton permis ou te gauffrer

tu lá acheter d'occase ?
si oui et que ton assurance un jour de pose probleme, tu n'est pas censer savoir qu'elle etait en libre. tu n'est pas mechaniciens moto certifier. meme si tu bricolle fais tes vidange etc... tu n'est pas certifier .

maintenant si tu prefere remetre d'origine, mais que ca manque de peche, change ta courone , c'est pas vraiment chers

c'est ce qu'on appelle un déterrage de post

rulian a écrit :c'est ce qu'on appelle un déterrage de post

Ouais et un sacré : à la pelteuse qu'il nous l'a fait, le Rem !!!

Bon en même temps, il roule en X11... Personne n'est parfait... enfin, là, il cumule !!!

haha.....ha...j'avais pas vu la date

loic a écrit :haha.....ha...j'avais pas vu la date

toi Loïc tu es excusé car il y a le décallage horaire mais not' rem avec sa Honda ça lui apprendra

rulian a écrit :

loic a écrit :haha.....ha...j'avais pas vu la date

toi Loïc tu es excusé car il y a le décallage horaire mais not' rem avec sa Honda ça lui apprendra

merci, merci, j'recommencerais plus, c'est promis !!!