ZZR-Leclub le Forum

Personne ne l'a encore fait donc je mis colle :
Un tableau d'honneur pour un "petit" garage qui demande le détour

On est toujours reçu avec le sourir et un café même a 18h45 un samedi soir
Ou un vendredi a 19h au telephonne suite a un bruit suspect sur votre belle ils repondent et expliquent

Le personnages haut en couleur qui gére le garage est difficile a ne pas apprécié.
Il connait bien son taff et parfaitement les Kawasaki et encore plus les ZZR c'est pour dire
Il est intarisables a propos de nos belles.

Vous pouvez lui laisser votre becanne les yeux fermés sans arriére pensé.
Coté finance c'est plus qu'abordable et presque inversement proportionnel a la qualité du boulot.

Les seuls reproches qu'on pourrait lui faire :
- impossible de ne rester que 5 minutes ; 1h aprés être arivé vous etes toujours en train de parler moto ou autre
- Il y a toujours moyen de rendre les ZZR meilleurs et c'est presque sans fin
- des anecdotes a n'en plus finir qui vous font oublier toutes notions du temps
- Pourquoi être si loin de chez moi

Vous ne pouvez pas les manquer il est même sur le forum

Passion Motor sport
2 rue Hélène Boucher, 45700 Villemandeur,
Tel : 02 38 85 30 90




Merci a KIKI pour la qualité de son travail et tout le reste

tu as raison il en faut un pour faire le premier pas , mais tous ceux qui ont tester pourrons argumenter..........

denis a tout dis, mes 1100 sont toujours passé entre leur main pour les réglages carburation,et d'autres reglages divers,si la seule chose que je peux rajouter,c'est quand vous récupérer votre moto vous sentez une très net différence(en mieux bien sure ahahahhah),ce que ne peut pas dire tous les mecanos de la région parisienne.

Bien dis Denis, depuis que mon 600 y est passé il dépote vraiment sévère ;)

Et elle y retourne ce jeudi pour quelques petites modifications.

Vivement jeudi soir que je puisse tester ca sur le retour

Un grand merci à Kiki et Régis qui sont toujours présent et prennent le temps d'expliquer et conseiller suivant nos besoins

Merci Dnstouron d'avoir osé

Tout à fait d'accord avec toi quant à Régis et Kiki

Ça fait plaisir de pouvoir rencontrer des personnes qui ont l'amour du métier et du travail bien fait.

A vrai dire pas grand chose à dire sur JRP MOTOS 57,

j y suis allé deux fois...

une premiere pour un check up et passage au banc... rassurant apres avoir
restauré mon moteur.

et une deuxieme fois, pour montage kit dynojet et amortisseur arriere ohlins.

et moi j'ai une critique envers JRP MOTOS 57, quand j'emmene ma moto chez eux... bah j'ai plus envie de changer de moto quand je la récupère !

Ben même si on en a deja discuté maintes et maintes fois, bravo pour l'Observation Denis, c'est vrai ......

On a tellement de truc sur le feux, pardons aux interessés, honte à nous .....

Humanisme et Professionalisme réunis en 1 point mécanique

Bravo JRP motos

Changés Rien

J'ai mis ce post en annonce "parce qu'ils le valent bien !!!"

Evidemment MONTARGIS c'est un peu loin pour que j'y laisse ma moto en entretien. Mais je salue cette initiative qui met en valeur une concession tenue par des amoureux de Kawasaki et ZZR de surcroit. On est tellement habitués à être traités comme de vulgaires numéros - au moins sur la Région Parisienne - que de lire ces quelques lignes redonnent du baume au coeur.

Bravo pour avoir su le souligner.

Bien vu ce post, DNStouron !

C'est clair qu'il serait moins loin, je saurais où aurait été mon ancien 1400 pour les révisions tous les 6.000 kms.

Pour le réglage et la mise au point sur banc, nous savons où aller...

KIKI : quand est-ce que t'ouvres un autre garage dans le 60 !!!???

phil65 a écrit :Bien vu ce post, DNStouron !

C'est clair qu'il serait moins loin, je saurais où aurait été mon ancien 1400 pour les révisions tous les 6.000 kms.

Pour le réglage et la mise au point sur banc, nous savons où aller...

KIKI : quand est-ce que t'ouvres un autre garage dans le 60 !!!???

et pourquoi c'est pas toi qui va dans le 45????

katana a écrit :

phil65 a écrit :Bien vu ce post, DNStouron !

C'est clair qu'il serait moins loin, je saurais où aurait été mon ancien 1400 pour les révisions tous les 6.000 kms.

Pour le réglage et la mise au point sur banc, nous savons où aller...

KIKI : quand est-ce que t'ouvres un autre garage dans le 60 !!!???

et pourquoi c'est pas toi qui va dans le 45????

Un jour viendra, c'est sûr mais il me reste encore qques ados qui essaye de suivre au Lycée... et que je vais éviter de perturber plus en les changeant de régions...

Mais d'ici 2 ans, c'est envisageable... Le problème c'est que j'aurais déjà parcouru plus de 90.000 kms avec ma prochaine monture en attendant...

+1100 avec tout le monde

Mon 11 passera entre leurs mains quand les roros reviendrons dans mon porte monnaie

Continuez comme ça les gars

M3MOREAU a écrit :Evidemment MONTARGIS c'est un peu loin pour que j'y laisse ma moto en entretien. Mais je salue cette initiative qui met en valeur une concession tenue par des amoureux de Kawasaki et ZZR de surcroit. On est tellement habitués à être traités comme de vulgaires numéros - au moins sur la Région Parisienne - que de lire ces quelques lignes redonnent du baume au coeur.

Bravo pour avoir su le souligner.

Peut être pas en entretien mais juste une mise à niveau.

super initiative Mister Dnstouron!!!

que dire de plus à part que ma belle est actuellement entre leurs mains expertes pour un check up complet....
et même si Montargis n'est pas la porte à côté, ils méritent largement le déplacement!!

Merci pour leurs conseils avisés sur l'entretien de nos belles (et ils n'en sont pas avares... profitons-en!!!)

C'est clair => bien vu Dns ;--)

Et dire que je tourne en rond depuis deux mois pour trouver quelqu'un à qui laisser mon proto pour un chek up carburation/pastillage .... .... je vais po me cogner 1000 bornes aller/retour juste pour ça ??? pourtant ... j'hésite grave

D€NTIST a écrit :C'est clair => bien vu Dns ;--)

Et dire que je tourne en rond depuis deux mois pour trouver quelqu'un à qui laisser mon proto pour un chek up carburation/pastillage .... .... je vais po me cogner 1000 bornes aller/retour juste pour ça ??? pourtant ... j'hésite grave

Il te reste la téléportation ah ! oui

bah moi j'y vais demain donc rien à redire de plus.....je suis prêt à faire qq kilomètres de plus (pourtant j'ai un Kawa à 1Km de chez moi et là je me tape 60Km), c'est la rançon de la gloire

rulian a écrit :bah moi j'y vais demain donc rien à redire de plus.....je suis prêt à faire qq kilomètres de plus (pourtant j'ai un Kawa à 1Km de chez moi et là je me tape 60Km), c'est la rançon de la gloire

60 Km de bonheur

superbe initiative que de souligner le travail fait par ces passionnés de la moto et surtout du double Z.

ils ont fait de belles choses pour mon 12 et ce n'est pas fini, rdv à venir


merci messieurs

hzkawa a écrit :

D€NTIST a écrit :C'est clair => bien vu Dns ;--)
Et dire que je tourne en rond depuis deux mois pour trouver quelqu'un à qui laisser mon proto pour un chek up carburation/pastillage .... .... je vais po me cogner 1000 bornes aller/retour juste pour ça ??? pourtant ... j'hésite grave

Il te reste la téléportation ah ! oui

Ou le train ?

Sinon, bravo Kiki et Régis ...
Votre bouclard n'est pas un bouclard courant.

Bon bah j'en reviens aujourd'hui et comme d'hab super accueil et une journée d'enfer entre passionnés...

Ma moto avait la patate avant (ceux qui étaient là au banc de puissance s'en souviennent) et bien maintenant c'est PATATOR!!!

Encore 2 ou 3 trucs à changer et après elle sera parfaite....à mon goût

rulian a écrit :Bon bah j'en reviens aujourd'hui et comme d'hab super accueil et une journée d'enfer entre passionnés...

Ma moto avait la patate avant (ceux qui étaient là au banc de puissance s'en souviennent) et bien maintenant c'est PATATOR!!!

Encore 2 ou 3 trucs à changer et après elle sera parfaite....à mon goût

ils t'on fait quoi les deux sorciers de montargis??????????

merci a tous sa fait chaud au coeur je sais pas quoi dire

Coucou,


Je confirme que Kiki a des doigts d'or
J'ai même été "autorisé" à lui filer un petit coup de main pendant le changement de mon kit chaine

Un kit chaine neuf... Ça change : moins de vibrations, moto + agréable et il en a aussi profiter pour me remettre correctement ma fourche...
Je sens que le [auto-censure] qui me faisait mes révisions n'est pas prêt de me revoir

Paix à l'âme de mon kit chaine, après 57.758 km de vie commune

FRED a écrit : denis a tout dis, mes 1100 sont toujours passé entre leur main pour les réglages carburation,et d'autres reglages divers,si la seule chose que je peux rajouter,c'est quand vous récupérer votre moto vous sentez une très net différence(en mieux bien sure ahahahhah),ce que ne peut pas dire tous les mecanos de la région parisienne.

je confirme LOL a mon grand regret domage pour moi qu'ils soit si loin

Ben moi j'y vais vendredi pour une tite modification de la Noiraude.

rc46d a écrit :Ben moi j'y vais vendredi pour une tite modification de la Noiraude.

Qu'est ce que tu veux dire par "petite" modification ???

A mon avis, il a l'intention de la faire repeindre en bleu pour gagner quelques km/h

claudius a écrit :A mon avis, il a l'intention de la faire repeindre en bleu pour gagner quelques km/h

Je ne crois pas car sur un autre post il est clairement dit que la noir pailleté bleu était une moto pour gonzesse... enfin... Pour attirer les gonzesses !