ZZR-Leclub le Forum

Comme dis dans ma presentation, je recherche un 600 ZZR

Mais questions....

=> Jusqu'à quel kilométrage cela est il raisonnable????
=> Quelle millésime à éviter???

xavpey94 a écrit :Comme dis dans ma presentation, je recherche un 600 ZZR

Mais questions....

=> Jusqu'à quel kilométrage cela est il raisonnable????
=> Quelle millésime à éviter???

ça depend du prix,de l'aspect,de l'entretien
Il vaut mieux avoir une moto avec des bornes mais entretenu que le contraire et que tu ai 1000€ ou + à mettre au bout

Il y en a aucunes pour les mod E c'est les même de 1993 à 2004
sauf qu'a partir de 96, tu as l'horloge au tableau de bord
@+

je rejoint ZZR098 , c'est au filing que l'on achète une motos...
tu le sent ou tu le sent pas... apres c'est carnet d'entretient (quoi que moi ce n'est pas ma reference) , et en visuel l'état general de la motos ,

j'ai acheter mon zzr 600 de 1994 avec 8500 km d'origine resutat j'ais dus changer toutes les durites, la rampe de carbu, c'est pas grand choses d'accord mais j'ai eu un coup de chance quand même donc méfiance

Le 600 a quelques défaut qui peuvent engendrer des frais :
- la boite de vitesse avec la seconde qui ne tiens pas et retombe au point mort.
- l'amortisseur qui est trés vite HS

Aprés comme les copains en fonction c'est toujours au feeling et a l'aspect général de la moto. Les factures d'entretient sont un plus.

Aprés c'est toujours en fonction de ton budget

dnstouron a écrit :Le 600 a quelques défaut qui peuvent engendrer des frais :
- la boite de vitesse avec la seconde qui ne tiens pas et retombe au point mort.
- l'amortisseur qui est trés vite HS

Aprés comme les copains en fonction c'est toujours au feeling et a l'aspect général de la moto. Les factures d'entretient sont un plus.

Aprés c'est toujours en fonction de ton budget

Kawa achetez ses boites chez Honda ?

Il faut tout de même savoir avant d'acheter une ZZR 600 qu'il y a 2 modèles :

- modèles D de 1990 à 1992
- modèles E de 1993 à 2005

Donc il y abcp plus d'accessoires adaptables pour les les modèles E et de plus ils sont munis d'un RAM AIR leur faisant ganger 5cv par rapport à la D; mais la D est plus ON/OFF que la E.

Bonne recherche !

Ok tt est noté.

JE cherche surtout une machine qui me permette de m'amuser en Solo et qui puisse me balader avec Madame.. dc pénard...

Au fait
Vous en pensez quoi de celle http://www.leboncoin.fr/vi/43858816.htm?ca=12_s???????????????????

xavpey94 a écrit : Au fait
Vous en pensez quoi de celle http://www.leboncoin.fr/vi/43858816.htm?ca=12_s???????????????????

Franchement la photo ne la valorise pas du tout et en plus elle est sale

Apres comme on te l'a dit c'est au feeling

Perso,j'aime pas rien n'est d'origine niveau couleur et stickers ,la question est pourquoi???

Je t'ai mpizé pour la mienne

@+

et je dirais même plus que quand on ne sait pas écrire Kawasaki, c'est que le vendeur n'est pas sérieux

Je me méfie beaucoup des motos qui ont pas les stickers d'origine, car on peux se demander si elle a été repeinte suite à une chute

N'hésites pas à me MP si tu va en voir une

P.S : Surtout si tu va voir celle de ZZR098, ca me permettra de me faire payer un coup au passage

Salut, prend ton temps pour choisir ta futur monture.
Perso je regarde:
1- le détail de l'annonce, révision, consommables changés, frais à prévoir.
2- la photo ou les photos, misent en valeur ou pas, qui donnent déja une indication sur le sérieux du vendeur.
3- le prix, le kilométrage (bien sur)
4- sur place, l'acceuil, un vendeur avec deux de tension m'élève le poil.
5- enfin la moto, attention au coup de foudre, avec l'impatience de chevaucher la belle, on achète n'importe quoi.
6- pose les bonnes question: chute, panne, réparation (avec facture, car peut être réalisé par un mécano amateur, donc aucune garantie, sans mettre en doute bien sur les compétence de la personne)
7- et l'essai

J' ai mis 1 mois pour trouver la mienne, ben pas déçu, des factures épais commes un botin avec toutes les révisions et interventions dessus. Une glissade avec facture à l'appui des réparations. Et le mec parlait de la moto commes ci c'étais sa femme et surement qu'il en prenait plus soin.

mouais elle m'inspire moyen un pot 4-1 plus la peinture pas terrible

J"en connais un à 1900€ modèle E de 93, quelques fixation de carénage sont à revoir car retour de vol