ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde,

Je suis membre du forum ZRX21.COM

le permis depuis 12/2007 avec 22000km au compteur déjà avec mon ZRX1100S que j' ai pas mal travaillé en esthétique

Mais je dois avouer que le ZZR1400 me fait baver quand je déshabille les photos de ce vaisseau amiral...

Bref, aprés un ZRX, je ne vois que cette moto pour lui succéder......MAIS MAIS.... d' aprés tout ce que je lis, le ZZR ne rivalise pas avec mon ZRX à cause du bridage en couple et puissance.

j'espére trouver ici des messages qui vont me rassurer et me donner le petit coup de pouce qu'il me manque pour sauter le pas...

Bienvenu parmis nous

Les pros du 14 pourront repondre à toutes tes questions

@u plaisir

salut a toi
kawa a je crois rendu un peu plus de couple a partir du modele 2008
pour le reste je pense que tu trouveras ce que tu cherches sur le fofo en tant qu'infos concernant le souffle de la bete (et les jambesqui vont avec)...
;)

j' ai déjà lu tout ce qui faut sur le bridage, c'est un jeu d'enfant....

bienvenu...........

Bienvenu ici amuse toi bien

Bienvenue sur le forum

Bienvenue, Dany de la Pizz

J'avais essayé une ZZR bridée et a l'epoque j'avais encore ma ZRX 1100, et pour tout te dire je ne serai pas aussi categorique que ceux qui ont posté leurs impressions de manque de couple a bas regime sur le zrx21
Fais un essai par toi meme, car sur tous les forums dediés a une machine en particulier ben forcement c'est cette machine la meilleur, les autres sont bien certe, mais pas autant
Et puis autour du moteur il y a la moto, et la dessus je crois que la comparaison n 'est pas vraiment possible vu le gouffre qui les separe :)

Bienvenue a toi en tous cas

salut
les "pires" sont les 06-07
Ca reste tout de même coupleux, mais on s'attend à autre chose pour un 1400 en effet
le pire, c'est rouler sur un filet à 3000 car elle donne des ptits accoups
je pense en effet que ton 11 a plus de couple

Après certains enlèvent les papillons et là apparemment c'est la catapulte!

Cela dépend ce que tu recherches
Moi ce qui me bluffe sur cette moto c'est la partie cycle!
Même si le moulin est démoniaque au dessus de 6000...
et le confort aussi

bref, fais un essai, si possible d'un 08-09 si tu veux du couple

A++

J'ai un modèle 2006 qui fonctionne très bien en version libre.
Pas besoin de toucher aux papillons. Il y a du couple, c'est super léger à conduire. Je confirme le coup au cul après 5-6000 tours (je ne suis pas sûr parce que là, tu regardes loin devant toi et pas le compteur )

Bienvenue !

Essaye une bête et tu verras!

Salut et bienvenu ici


Comme tout le monde te le dis rien ne remplace un essais. Chacun a ses impressions et a chaque fois c'est trés personnel

salut et bienvenue !

Bienvenu sur le forum

Je te rassure, les heureux possesseur de 14 ne l'ont jamais regretter,
Le seul hic avec le couple c'est les pneus, il font pas long feu
Pour le reste c'est une excellente moto

pour te repondre,quoi que au dessus ils en dise pas mal, dans cette categorie je ne changerer pour rien au monde,elle me donne se que je veux
couple, velocité,confor,aussi bien en duo,et en fulllllll hou la la

moi je te dis ca amene moi le TGV pour lui donner boufer ses railles
blague a part moi je suis libre alors ca pouser avant et sa continue pouser apres

Salut et bienvenue

Bienvenue ici

BIENVENUE A TOI !!!

bienvenue ici !!

Bienvenue, mais si tu veux les sensations du zrx (en moteur),prends un 1100(c si possible), et ça te coutera moins cher!

Bienvenu au club.
Pour le 14 je te dirai bientôt, le mien et sur la route de Kiki.

La vache ... avril 2009 que le temps passe vite ... Gros déterrage de post

Bon, toujours pas de 1400 pour le moment, mais depuis mars 2015, je restaure une CBR1000F de 1989, je devrais la terminer cette semaine ... plus que des détails de finition et d'ajustement ... je roule toujours sur mon ZRX1100S qui est en vente d'ailleurs sur le coincoin. Dés que le CBR est opérationnel, je vais parcourir 1500/2000 km pour voir si tout est nickel et le vendre pour passer à autre chose.Vous pouvez voir la restauration à cette adresse http://forum.cbr1000f.org/viewtopic.php?t=16079 si vous etes curieux

Bon, l'hiver approche et il me faut une nouvelle monture à restaurer de A à Z ... c'est mon dada la mécanique moto ... alors si vous avez une ZZR avec 2cm de poussière au fond du garage, en panne, en mauvais état, carénages cassés ou autres, je suis intéressé je demande juste que la moto soit complete et une carte grise en règle. Je vais déposer une annonce dans la bonne section.

Quand j'aurai trouvé un ZZR à restaurer, je ferai un sujet pour en faire profiter les curieux

En seconde moto, je compte acquérir au printemps une BMW R1100S ... je suis curieux de découvrir une nouvelle technologie en suspension et motorisation

Pas mal le déterrage en effet !!

Des ZZR 1100 en panne ça existe pas, ou alors il n'y a que des C ( avant 1993 )

C'est un déterrage de post 5 étoiles, voir de champion du monde.
Quand je pense qu'en avril 2009, je ne savais pas encore que le ZZR existait et qu'un forum dédié lui était consacré.
En effet, le temps passe très vite.
Re-bienvenue parmi nous et bonnes recherches pour ton bricolage hivernal.

@dnstouron :

Décidément ... j'aime bien déterrer mes posts

Pour résumer, en 2016 je n'ai pas restauré de BMW R1100S, mais plutôt une APRILIA FUTURA 1000RST, le bicylindre de chez rotax V60 injection ... j'ai pu découvrir les joies de l'injection et la programmation d'un CDI sagem. j'ai aussi découvert les subtilités d'un bi, particularité sur le V60, le rupteur est à 10200T/mn pas mal ! je l'ai vendu début mars pour passer à autre chose ... sa restauration est visible là http://forum3.rst1000.info/viewtopic.php?f=14&t=4190

Samedi dernier, j'ai ramené des Vosges, un ZZR1100 modèle D de 1993 ... côté gauche rappée, grosse fuite d'huile couvercle allumeur, le moteur tourne comme une patate, mais y'a de l'espoir pour lui redonner une seconde vie à 94000 km

Je ferai un sujet sur la restauration pour les curieux ... je vais déjà prendre les compressions, histoire de savoir ou elle en est cocotte :-)

A suivre

un 1993 , orange et violet ??

il est de mars 1993, apparemment il était de couleur noire, mais il a repeint les flancs et la TDF en rouge.

je n'ai pas trouvé de section dans le forum permettant de parler de ces motos autres que le ZZR ...

j'aurai voulu mettre des photos de la restauration de mon Aprilia, je sais que les gens sont très friands de ce genre de reportage. Sinon, je vais poster ça dans ma présentation si je peux