ZZR-Leclub le Forum

Salut à toutes et tous,

pour ceux qui ne le sauraient pas je roule donc en 600 zzr de 1999 depuis maintenant un peu plus d'une semaine .

Je commence donc à me poser quelques questions sur l'entretien de mon nouveau brélon et particulièrement sur le jeu aux soupapes (le reste ça devrait aller )

Sur l'er5 je faisais l'entretien moi même , à savoir vidange (huile+filtre), synchro des carbus, réglage ralenti, kit chaine, jeux aux soupapes,....

Mais sur l'er5 le jeu aux soupapes reste assez simple à faire, juste un réglage par écrou après vérification du jeu à l'aide d'un jeu des cales.Avec la RMT sous le coude c'était plutôt simple en prenant son temps.

Sur le ZZR je ne sais pas trop. J'ai la RMT et je viens de commander le manuel d'atelier version CD mais je ne comprend pas bien le système des pastilles ?

Le jeu se règle donc par le biais de pastilles qu'il faut changer où intervertir si nécessaire, c'est bien cela ? Et la dépose de l'arbre a came est nécessaire ?

Pour ce qui est de la vérification du jeu ça ne se fait donc plus par le biais du jeu de cale mais avec un pied à coulisse ou un palmer ?

J'aimerai bien avoir l'avis de ceux qui font cette opération eux même pour savoir si avec mes connaissances actuelles c'est jouable ou pas ?

Autre question (désolé de vous harceler !!), ces pastilles vous les trouvez facilement chez un concess Kawa ? il suffit juste grâce au tableau de référencement qu'il y'a dans la RMT d'indiquer les numéros des pastilles qu'il faut ? pas de soucis pour les avoir ou les commander si nécessaire ?

J'hésite vraiment à le faire moi même ou à le confier à un concess.........et en même temps je me dis que je suis pas plus c** qu'un autre après tout , pourquoi pas le faire moi même.

J'ai le temps , je suis près à immobiliser la moto pour le faire à tête reposée (il me reste miss er5 pour rouler) , donc pourquoi pas tenter ?

Jvg (en plein doutes .....)

sur le 600 il faut mettre le moteur dans 1 position specifique pour prendre le jeu entre l arbre a came et le godet et sile jeu est pas bon faut demonter les 2 arbres a cames , le jeu se prend avec 1 jeux de cales moteur froid imperatif . les pastilles se trouve facilement chez tous les concessionnaires et sa vaut 1 dizaines d euros la pastilles . l intervention est complique et risque si tu te loupe le moteur est hs je te conseille de l emmener chez 1 pro

avec la revue technique ça se fait bien surtout si tu as un coin pour bricoler , et que tu es pas pressé par le tps

mahmat a écrit :avec la revue technique ça se fait bien surtout si tu as un coin pour bricoler , et que tu es pas pressé par le tps

salut mat attention le 600 ces pas le 1100 ces chaud quand tu as jamais fait

Ok, merci pour ces réponses , je continue a réfléchir alors .


Si je le fais je ne serai de toute façon pas pressé , une journée pour le démontage et vérification du jeu, ensuite je commande les pastilles nécessaires auprès de mon concess , puis une journée pour remonter.

Tout ça supervisé par mon père qui gère niveau mécanique (habitué du jeu aux soupapes sur voiture et quelques motos) donc ça peu être jouable , à moins de réussir à dénicher une concession honnête et sérieuse pour le faire , mais la ça risque de prendre pas mal de temps. .

Merci