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petite surprise lors du démontage de mon 600 D
Posté : ven. 17 avr., 2009 19:19
par SANDSTOREKEEPER
bon avant hier je démonte le réservoir de mon 600 histoire de voir les carbu, changer les bougies et changer le filtre a air
donc je démonte tout et lors de l'ouverture de la boite a air voila que je découvre une surprise bien simpatique
j'ai un filtre K&N a l'intérieur
voila s'était juste pour dire ça
donc résultat je suis ravi
![Moquerie [smilie=greencolorz4_pdt_15.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_15.gif)
Posté : ven. 17 avr., 2009 19:28
par dnstouron
Posté : ven. 17 avr., 2009 19:33
par SANDSTOREKEEPER
Posté : ven. 17 avr., 2009 19:46
par Supergus
le boulet..........
![regarde là [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_06.gif)
Posté : ven. 17 avr., 2009 20:11
par D€NTIST
Posté : ven. 17 avr., 2009 20:14
par Jubelle
![oulala !! [smilie=greencolorz4_pdt_20.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_20.gif)
Qu'est-ce qui se passe les garçons ? Du chambrage en bonne et dûe forme ?
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Posté : ven. 17 avr., 2009 20:16
par dnstouron
t'es certains que c'est un 600D ta becanne car un K&N sur un D c'est comment dire.....
ah si j'ai trouvé
Avoir une bonne photos d'un Kawa ZXRR Motogp passé la ligne d'arrivé en tête d'un grand Prix

Posté : ven. 17 avr., 2009 20:50
par chef
pour maintenant, tombe les pistons, c'est peut être des wiseco

Posté : sam. 18 avr., 2009 0:45
par SANDSTOREKEEPER
dnstouron a écrit :t'es certains que c'est un 600D ta becanne car un K&N sur un D c'est comment dire.....
bas pour moi c'est bien un 600 D que j'ai :
et sur le filtre a air il y a bien marqué ( ou gravé ) K&N
donc je pensait pas dire une connerie qui vous ferait rire
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
Posté : sam. 18 avr., 2009 1:08
par phil65
Ben entretien le bien alors car c'est relativement rare !
Si tu as les références du modèle, ça pourra servir pour tous les possesseurs de 600 D !
Comment ça : faut que tu redémontes ???!!!
T'avais pas noté ...

Posté : sam. 18 avr., 2009 1:27
par Jubelle
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Fais-nous une tof SAND.
KIKI a peut-être une réponse à nous donner.
Posté : sam. 18 avr., 2009 8:56
par zzr 61
Posté : sam. 18 avr., 2009 9:57
par SANDSTOREKEEPER
ça j'y croit pas beaucoup
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
Posté : jeu. 23 avr., 2009 20:02
par SANDSTOREKEEPER
bon voila les photos de mon filtre à air
parcontre il n'y a marqué aucune référence dessus a par K&N
désolé de ne pas pouvoir aider plus que ça
![Désolé [smilie=greencolorz4_pdt_10.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_10.gif)
Posté : jeu. 23 avr., 2009 21:45
par Jubelle
![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Bon alors ? C'est normal ou pas ce filtre KN dans ce 600 proto ? J'attends de lire les experts....pour satisfaire ma curiosité.
Posté : jeu. 23 avr., 2009 22:44
par Supergus
Jubelle a écrit :![Attention [smilie=greencolorz4_pdt_03.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_03.gif)
Bon alors ? C'est normal ou pas ce filtre KN dans ce 600 proto ? J'attends de lire les experts....pour satisfaire ma curiosité.
rien a dire , je v ais faire un post car j'ai decouvert un moustique coller sur ma bulle....
Posté : ven. 24 avr., 2009 10:06
par D€NTIST
ça sentirai pas le bricolage ce genre de découpage ?
Posté : ven. 24 avr., 2009 10:11
par dnstouron
D€NTIST a écrit :ça sentirai pas le bricolage ce genre de découpage ?
ça semble authentique mais d'une autre époque
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Posté : sam. 25 avr., 2009 0:47
par SANDSTOREKEEPER
au moins l'avantage c'est qu'il est lavable et non jetable
![Heureux ! [smilie=greencolorz4_pdt_14.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_14.gif)
Posté : sam. 25 avr., 2009 16:42
par corax
Selon des tests réalisés par je ne sais plus quel mag moto, les filtres coton (jetables) sont un chouilla plus efficaces lorsqu'ils sont propres.
Mais à encrassement moyen ou important, les K&N sont beaucoup mieux.
Donc ne jalousez pas, si vous avez un filtre coton, et que vous le changez régulièrement, il n'y aura quasiment pas de perte vis à vis d'un K&N.
Après, le K&N à l'usage est plus économique, y'a pas photo.