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la poisse ...

Posté : sam. 18 avr., 2009 18:43
par zboube
Un régulateur et un "alternateur" à changer sur le 600 zzr .... pt'ain ça fait cherot !!! [smilie=greencolorz4_pdt_08.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

Posté : sam. 18 avr., 2009 20:23
par zzr098

Posté : sam. 18 avr., 2009 20:34
par zboube
zzr098 a écrit :Demande à Antalys

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=7060 [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
Sont commandés chez Moto Expert ce soir .... rien n'est trop bien pour nos petites zzr ... [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Posté : sam. 18 avr., 2009 23:56
par skyy
Désolé Zboube mais comme je viens d'y passer, 2 questions me viennent à l'esprit immédiatement dans l'interêt commun.....

As tu des accessoires de branchés ?

As tu un Xénon ?

En fait c'est ce qui m'a été "reproché" donc j'aimerai savoir si ce peut être la cause (perso, je n'y crois pas un seul instant .....)

Posté : dim. 19 avr., 2009 9:39
par zboube
skyy a écrit :Désolé Zboube mais comme je viens d'y passer, 2 questions me viennent à l'esprit immédiatement dans l'interêt commun.....

As tu des accessoires de branchés ?

As tu un Xénon ?

En fait c'est ce qui m'a été "reproché" donc j'aimerai savoir si ce peut être la cause (perso, je n'y crois pas un seul instant .....)
En fait, j'avais une alarme branchée qui devait me bouffer un peu de courant à l'arrêt.. j'ai donc mis une batterie neuve mais la charge contrôlée à régime accéléré avec les phares alumés ne dépassait pas 12,2- 12,3 ...

Posté : dim. 19 avr., 2009 12:27
par skyy
Merci [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Posté : dim. 19 avr., 2009 13:38
par dnstouron
Ton probléme Skyy est surement dû a la puissance de tes Xenons
mdr mdr mdr

Blague a part moi aussi j'ai cramé alternateur + faisceau mais c'etait plus a cause du neiman ( d'aprés KIKI) que des branchements effectué ( Cameleon, Warning, Xenon, Coupe circuit, interupteur pour faire fonctionner le ventilo ...)