ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir à tous,

Après m'être présenté, voici donc ma première question.
N'étant pas un as du fait sois-même, j'envisage de changer de bulle sur mon 1100.
Il y a-t-il une attention particulière à porter au démontage de l'ancienne au niveau des vis ?
Faut-il démonter d'autres pièces pour éviter de perdre les "écrous" ou sont-ils solidaires au tête de fourche ?
Merci.

Tu as 6 vis en tout (modèle D) dont 4 qui se vissent dans ton entourage de compteur et 2 qui ont un écrou visible de l'intérieur du cockpit

la seule attention est de ne pas forcer le vissage.

+1
Pas de difficulté particuliere, et si tu changes de bulle selon ta destination,
ou selon la météo,ça te prend moins de 2mn tout compris,
donc faisable vite fait avant de partir, pendant que ta machine chauffe....
Pense juste à bien remettre les rondelles en plastique .

Voila y'a rien à ajouter .

Merci à vous deux pour vos précisions.
Je ne suis pas très "manuel" mais je n'aime pas ne pas bien faire les choses.
Encore merci.

Lorsque l'achat et le montage seront réalisés, je mettrais une petite photo.

tu penses mettre quoi comme bulle?

Une bulle haute Ermax (classique), noire

tu devrais prendre une double courbure ,tu auras une bien meilleure protection pour le meme prix!!

Ce sera celle-ci car ... déjà commandée.
Après, je préfère l'esthétisque de celle là plutôt que de la double courbure.
Merci quand même pour l'info.

Ca y est.
La bulle est arrivée et le montage est fait.
Pour rappel :

Avant :



Maintenant :







Ce n'est pas tout à fait celle de la photo mais j'aime bien comme ça. Elle est plus "fine".

Elle est bien belle comme ca et ca va te changer la vie, parole de bulle haute

Skyy +1.

Surveille ton compteur de vitesse

Titi a écrit :Skyy +1.

Surveille ton compteur de vitesse

oais gaffe à ça car beaucoup moins de turbulences donc ... vite à des vitesses prohibèes par nos édiles bien pensants ..

Steve Parter a écrit :

Titi a écrit :Skyy +1.

Surveille ton compteur de vitesse

oais gaffe à ça car beaucoup moins de turbulences donc ... vite à des vitesses prohibèes par nos édiles bien pensants ..

+1400!
J'avais la même sur mon 600 et c'est tellement confortable que ça va très vite!

Sur ma prochaine, je resterai en mode simple courbure je pense...

Vous me faites peur, je vais devoir brider ma Black à 34 CV ...

Polak a écrit :Vous me faites peur, je vais devoir brider ma Black à 34 CV ...

Non mais c'est vrai que c'est grisant

Je me disais aussi je sur ma nouvelle je ne metterai plus de bulle haute pour rester un peu plus raisonable

Tres joli ton Z polak

C'est bien vrai, sans chercher à rouler vite, il est très facile de prendre un petit 140-150 sans s'en rendre compte.

Polak a écrit :C'est bien vrai, sans chercher à rouler vite, il est très facile de prendre un petit 140-150 sans s'en rendre compte.

menteur va!!!! tu voulais dire 180-200 non?

Bon d'accord , un peu plus que 150 mais juste un chouilla ...

Je pense que je vais également mettre une bulle plus "enveloppante" car je prends tout dans le casque. Par contre je veux pas que ça casse le look de ma chérie. Alors si vous avez des conseils avec photos à l'appui, ça serait top !

double courbure MRA ou Zerogravity ou Puig ... y'a que l'embarras du choix
apres t'a l'option bulle haute toute seche ... mouaif ... lol ... la double courbure lui va tellement mieux au 1400 ( et meme aux protos=> j'attends la mienne^^)

D€NTIST a écrit :double courbure MRA ou Zerogravity ou Puig ... y'a que l'embarras du choix
apres t'a l'option bulle haute toute seche ... mouaif ... lol ... la double courbure lui va tellement mieux au 1400 ( et meme aux protos=> j'attends la mienne^^)

Et qu'as-tu pris comme double courbure pour ton proto ?
Une photo serait bienvenue quand tu l'auras ...

Je viens d'acheter une double courbure Ermax noir pour 79€ sur ebay, pour mon 1400 il en reste une je crois

j'en ai mis une de ermax double courbure mais pour metre des tofs?????????comment on fait

OK, je fonce sur ebay pour voir ce qu'il y a !
Merci les gars !

j ai mis une bulle kawa fumee fabriquee par MRA sur le 1400 legrement courbee vers le haut et pour l instant pas de soucis
bulle percee de deux trous juste au dessus du tableau de bord
94 euros chez kawa - 20%
j avais une apprehension au depart vu que sur le 600zzr j avais une bulle haute mais les doutes sont tres vite partis
desole pour les photos

chonchon91 a écrit :OK, je fonce sur ebay pour voir ce qu'il y a !
Merci les gars !

Je vends une bulle double courbure noire fumée SECDEM : 45€ si ça t'interesse !

Ce que je cherche, c'est pas la bulle courbée vers le haut, mais celle qui a le renflement au milieu sur presque toute sa longueur !
Si t'as la photos envoie la , sinon balance là sur mon email perso: t.bouchon@free.fr sliders1