ZZR-Leclub le Forum

Hello,

43 ans, j'ai commencé la moto à 13 ans avec une Honda SS 50 dans mon jardin, cadeau incroyable de mes parents.
Depuis, pas mal de motos dont une zzr 11 en 97 (bordeau) puis une autre en 99 (noire). J'ai même un jour accompli mon rêve, avoir la moto qui m'avait fait aimé la moto et qui est à l'origine de ma passion, je cite un Z 1300 (le 6 cylindre). Soupir...
Je viens de replonger pour un zzr 1400 que je vais chercher demain chez Paris Nord Moto (je suis en RP). Bave, bave...
A part la bulle Ermax (je fais 1m92), rien d'autre, je ne suis pas fan des pots Devil ou autres, mais je me laisserai tenter par des cornets évidés.
Ah oui, le ZZR est le gris.

Voila, je suis de retour dans la confrérie des zzr-istes après presque 10 ans d'infidélité. J'espère que vous ne m'en voudrez pas trop ! :)

A+
MrAH!

Bienvenue, Mr AH!

OK pour le Z 1300
Le 6 cylindres chante bien ...
( J'ai expérimenté de mon côté la 1000 CBX ).

Pour les options : OK pour la bulle. Une selle personnalisée, ce n'est pas mal non plus.

Bienvenue à toi et ta Grosse Bébette !

bienvenue a toi

Bienvenu sur le forum

Bienvenue @ toi et ton futur 14

Ahhhhhhh le z 1300 quel bécane

welcome

bienvenue a toi et ta futur belle n'oubli pas les tofs

Bienvenu à toi est ton futur 1400.

bienvenue à toi cher MrAh!
aaah le fameux Z 1300, y a un post dans lequel on en parle, tu y verra que je viens de découvrir cette merveille mécanique, et qu'il faut absolument que j'en vois une un jour, et que je l'essaye pourquoi pas (SDS bien sur)
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=7567

salut MrhA ! amusant ton pseudo , c'est un cri de guerre?

bienvenue sur le faux rhum des piqués au zzr moto2

salut et bienvenue !

Salut !

Tiens, la mienne vient aussi de Paris Nord Moto

MrAH! a écrit :Hello,

43 ans, j'ai commencé la moto à 13 ans avec une Honda SS 50 dans mon jardin, cadeau incroyable de mes parents.
Depuis, pas mal de motos dont une zzr 11 en 97 (bordeau) puis une autre en 99 (noire). J'ai même un jour accompli mon rêve, avoir la moto qui m'avait fait aimé la moto et qui est à l'origine de ma passion, je cite un Z 1300 (le 6 cylindre). Soupir...
Je viens de replonger pour un zzr 1400 que je vais chercher demain chez Paris Nord Moto (je suis en RP). Bave, bave...
A part la bulle Ermax (je fais 1m92), rien d'autre, je ne suis pas fan des pots Devil ou autres, mais je me laisserai tenter par des cornets évidés.
Ah oui, le ZZR est le gris.

Voila, je suis de retour dans la confrérie des zzr-istes après presque 10 ans d'infidélité. J'espère que vous ne m'en voudrez pas trop ! :)

A+
MrAH!

Surtout pas malheureux quand tu vois les cornets d'origines et les cornets français. Y'a pas matière. Surtout pas de dremel ou autres. Tu verrais la qualité, de l'épaisseur, de la fermeté des cornets d'origines même pas en rêve tu penses retailler. De plus la 1400 chauffe et si tu veux avoir du caoutchouc spécial fabrication pour chez nous dans l'admission d'air, que du bonheur. Y'en a qu'on essayé.
Démerdes toi pour acheter des cornets en belgique ou en allemagne et honnêtement Paris Nord Moto ne sont là que pour faire du chiffre de vente (je connais) et après il s'en tape.
Et si tu revends ta bécane pour une raison ou pour une autre et que le gars là veut bridée ? Tu fais quoi avec tes cornets évidés qui ne supportent déjà pas la température.
Enfin bon, je dis ça, je ne dis rien.

Au plaisir de te rencontrer. Quand je pense qu'il y a des ingé nippons qui se trouent la bites pour nos bécanes et que d'autres d'un coup de scie sauteuse résolvent le blème. MDR.

salut et bienvenue a toi et a ta futur

SAlut et bienvenu ici




+1100 avec RC46D

bienvenu

lolwomen29 a écrit :bienvenue à toi cher MrAh!
aaah le fameux Z 1300, y a un post dans lequel on en parle, tu y verra que je viens de découvrir cette merveille mécanique, et qu'il faut absolument que j'en vois une un jour, et que je l'essaye pourquoi pas (SDS bien sur)
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?t=7567

Le Z1300 est une moto d'un autre temps. Une vraie armoire à glace, tout est carré, démesuré. Sensationnel et velouté, ce sont les deux adjectifs que je retiens.
La mienne était un des premiers modèles, année 1974, à carbus.
Incroyable qu'une telle moto ait existé.

A+
MrAH!

bino a écrit :salut MrhA ! amusant ton pseudo , c'est un cri de guerre?

bienvenue sur le faux rhum des piqués au zzr moto2

Merci à tous pour votre accueil.

Mon pseudo, c'est simple, AH, ce sont mes initiales. L'habitude de signer Mr AH. Puis jouer avec le point d'exclamation pour donner un peu de dynamisme. :)
Voila, c'est tout.

A+
MrAH!

rc46d a écrit :Surtout pas malheureux quand tu vois les cornets d'origines et les cornets français. Y'a pas matière. Surtout pas de dremel ou autres. Tu verrais la qualité, de l'épaisseur, de la fermeté des cornets d'origines même pas en rêve tu penses retailler. De plus la 1400 chauffe et si tu veux avoir du caoutchouc spécial fabrication pour chez nous dans l'admission d'air, que du bonheur. Y'en a qu'on essayé.
Démerdes toi pour acheter des cornets en belgique ou en allemagne et honnêtement Paris Nord Moto ne sont là que pour faire du chiffre de vente (je connais) et après il s'en tape.
Et si tu revends ta bécane pour une raison ou pour une autre et que le gars là veut bridée ? Tu fais quoi avec tes cornets évidés qui ne supportent déjà pas la température.
Enfin bon, je dis ça, je ne dis rien.

Au plaisir de te rencontrer. Quand je pense qu'il y a des ingé nippons qui se trouent la bites pour nos bécanes et que d'autres d'un coup de scie sauteuse résolvent le blème. MDR.

C'est juste la praticité qui me fait dire d'évider les cornets. Tu achètes d'autres cornets français au cas où, pour la revente par exemple.
Personne ne m'a alerté sur la mauvaise qualité des cornets version F. Je pense que tu peux faire du bon boulot, soigné, sans attaquer au cutter comme un sauvage.
Si, bien évidemment, je peux trouver des cornets VO facilement, je ne vais pas non plus me casser le tronc.

Pour Paris Nord Moto, je suis d'accord, c'est une usine. C'est bien fini les petits bouclard, avec le Vrai Esprit Motard.

A+
MrAH!

MrAH! a écrit : C'est bien fini les petits bouclard, avec le Vrai Esprit Motard.

Erreur, erreur !

Il y a encore Kiki à Montargis !

Si lui n'a pas le vrai esprit motard, je me fais moine !

Bonjour et bienvenue sur le forum

Pour les cornets VF évidés, ils vont se dégrader, car à l'endroit où tu auras coupé, il n'y a plus de pellicule protectrice.

Et comme les VF ou les VO, c'est quasiment le même prix, autant prendre des VO

V
Titi

Titi a écrit :Bonjour et bienvenue sur le forum

Pour les cornets VF évidés, ils vont se dégrader, car à l'endroit où tu auras coupé, il n'y a plus de pellicule protectrice.

Et comme les VF ou les VO, c'est quasiment le même prix, autant prendre des VO

V
Titi

Très bien, je retiens le bon conseil, merci. Comment faites-vous concrètement pour trouver des VO ?

A+
MrAH!

MrAH! a écrit :

Titi a écrit :Bonjour et bienvenue sur le forum

Pour les cornets VF évidés, ils vont se dégrader, car à l'endroit où tu auras coupé, il n'y a plus de pellicule protectrice.

Et comme les VF ou les VO, c'est quasiment le même prix, autant prendre des VO

V
Titi

Très bien, je retiens le bon conseil, merci. Comment faites-vous concrètement pour trouver des VO ?

A+
MrAH!

La Belgitude ou la Teutonie sont tes amies via Internet.

rc46d a écrit :

MrAH! a écrit :Très bien, je retiens le bon conseil, merci. Comment faites-vous concrètement pour trouver des VO ?

A+
MrAH!

La Belgitude ou la Teutonie sont tes amies via Internet.

Voila, c'est fait. Cornets commandés auprès d'un conces belge (100 euros).

A+
Mr AH!

MrAH! a écrit :

rc46d a écrit :

MrAH! a écrit :Très bien, je retiens le bon conseil, merci. Comment faites-vous concrètement pour trouver des VO ?

A+
MrAH!

La Belgitude ou la Teutonie sont tes amies via Internet.

Voila, c'est fait. Cornets commandés auprès d'un conces belge (100 euros).

A+
Mr AH!

Y'a pas que ça à faire pour la remettre d'origine. Ce n'est que le début.

bienvenue à toi et à ta future MrAH! tu es ici chez toi !!

bienvenu lami

pour paris nord moto = xxxx


Edit Titi : il y a la section privée "Tableau d'horreur" pour ça.

gege a écrit :bienvenu lami

pour paris nord moto= xxxx

Chuis pas tout seul alors

rc46d a écrit :

gege a écrit :bienvenu lami

pour paris nord moto= xxxx

Chuis pas tout seul alors

Bon, ça y est la moto est dans le garage.
Photos à suivre.

Côté Paris Nord Moto, la partie commerciale, c'est bien passé. En revanche, moins convaincu par le discours de la prise en main. Deux trucs m'ont surpris :
1. Laffirmation que je povais mettre de l'E10. J'ai quand même mis du SP95 normal et je ne mettrai pas de E10 pour ma part en préférant le SP98.
2. La préconisation de la pression des pneus : 2,5 kgdevant ET derrière.
Bien sûr, toutes ces affirmations données avec un aplomb qui me laisse toujours dubitatif.
Mais bon, j'ai l'habitude et le carnet de bord sera le juge de paix.
Arrivé à la maison, je vérifie dans le carnet pour l'essence mais rien de nouveau (indice supérieur à 95). En revanche, pour la pression, la préco est 2,9 kg devant ET derrière. Grrrr.
De plus aujourd'hui, méfiant, je vérifie tout (niveaux, pression). Le pneu devant était à 1,8 kg et l'arrière à 2,3 kg. Je comprends pourquoi je trouvais la moto un peu lourde dans les courbes. Heureusement que j'étais très prudent. Grrr (bis).
Ils vont m'entendre.

A+
Mr AH!

PS : sinon, ce moteur, génial, quel rondeur (même en rodage et en 106 cv).