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bonjour,
pour les 600 vous utilisez quelle huile moteur?

brengarth a écrit :bonjour,
pour les 600 vous utilisez quelle huile moteur?

10w40 semi synthèse ...

5W50 carrefour huile voiture diesel pour les économes...

10W40 semi synthese pour l'hiver et conduite normal

15W50 pour la belle saison et conduite sportive

10w40 avec un traitement xeramic ou slick50 ou ........

Carrefour 5w50 + traitement Xeramics et c'est super nickel!

Big Ben 33 a écrit :Carrefour 5w50 + traitement Xeramics et c'est super nickel!

Ben tout pareil !

5 w 50 Motul

5W40 auchan + xéramic

Au risque d'etre un peu bete ( désolé )

de la 5 W 50 100 % synthese ? ou semi synthese ?

et quelle traitement Xeramic ? et ou trouve-t-on ce produit ?

merci de vous réponses

avec les huiles de super marche faudra pas vous etonner si il y a des bielles qui sortent ou boite de vitesse endomages CES VRAIMENT DU N IMPORTE QUOI , sinon on peut mettre de l huile de friteuse encore moins chere au litre

KIKI a écrit :avec les huiles de super marche faudra pas vous etonner si il y a des bielles qui sortent ou boite de vitesse endomages CES VRAIMENT DU N IMPORTE QUOI , sinon on peut mettre de l huile de friteuse encore moins chere au litre

je suis un peut de ton avis je pense rester sur mon ipone

Perso c'est de la semi-synthése 10w40 SHELL spécial moto + traitement xeramic.

Pour info on la trouve chez SASIECENTER à 30 roros les 4 litres.

L@urent_77 a écrit :Perso c'est de la semi-synthése 10w40 SHELL spécial moto + traitement xeramic.

Pour info on la trouve chez SASIECENTER à 30 roros les 4 litres.

Big Ben 33 a écrit :Carrefour 5w50 + traitement Xeramics et c'est super nickel!

tout vas bien jusqu'au jour ou !!!!!!!!!!!!!
maintenant chacun vois midi a sa porte
moi j'appelle ca des economies de bout de chandelle
avoir une moto qui vaux 12000€ et mettre de l'huile de supermaché.......bin euh
autant avoir une ferrari et faire sa vidange .........chez feu vert !!! cqfd

J'ai toujours accepté de payer le prix pour l'huile
et j'ai vraiment pas confiance dans les marques de supermarché ou petit prix, peut être ai je tor, c'est en effet peut être la même huile dans le bidon grande marque et supermarché, mais comme je ne peux le vérifier par moi même je prefere payer le prix fort.

Motul 7100 semi synthese 10W40 + xeramics
Désolé pour la motul ... j'le ferais plus ^^

en plus avec la motul=> on s'en...le

zzr 61 a écrit :

Big Ben 33 a écrit :Carrefour 5w50 + traitement Xeramics et c'est super nickel!

tout vas bien jusqu'au jour ou !!!!!!!!!!!!!
maintenant chacun vois midi a sa porte
moi j'appelle ca des economies de bout de chandelle
avoir une moto qui vaux 12000€ et mettre de l'huile de supermaché.......bin euh
autant avoir une ferrari et faire sa vidange .........chez feu vert !!! cqfd

on m'avait dit,ouais tu vera zzr 61 ,il dit que des conneries,
c'est pas vrai!!!!!
sans blague j'suis d'accord avec toi + 1100

Salut
Pour le xéramic biloutte c'est xéramic PM phil65 a fait des commande groupés
Pour l'huile c'est de la synthése 5w40

Mick59000 a écrit :Salut
Pour le xéramic biloutte c'est xéramic PM phil65 a fait des commande groupés
Pour l'huile c'est de la synthése 5w40

Merci Mick

Et pour la moto elle est arrivée cet apres midi et le vendeur ma dit qu'il mettait de la 100 % synthese

Euhh ah ouais ouais...

Donc de la 5 W 50 100 % SYNTHESE : que ce soit truc machin ou MOCUL ou SHELL OU TATOL OU ELF SUPER PRO RACING ou CARROUF : c'est pareil !!!

Mais c'est pas grave : payer 2 barils pour le prix d'un, du moemnt que c'est écrit "NOUVEL OMO" dessus c'est que c'est bon.

Ben 5 W 50 100% Synthèse : cela n'a rien à voir avec un marque : c'est de la norme et un produit sur lequel est écrit 5 W 50 100 % SYNTHESE ben qu'il soit fabriqué par un tel ou un tel on s'en f*ut.

La seule différence entre une huile moto et une huile voiture : ce sont les additifs qui sont rajoutés à cause du graissage du moteur + BdV !

Pour ce qui est de mes 1400 : elles sont révisés chez un p'tit concess qui fait les vidanges avec de l'huile qui me coûte cher mais je lui ai rajouté du Xeramic PM aussi au 1400 et je peux vous dire qu'elle ira loin en kilométrage !

Donc elle ne va pas chez feu vert ma FERRARI (c'est nul de rouler en FERRARI en plus : faut roulez Porsche : pendant que tu roules en Porsche la FERRARI est plus souvent au garage).

C'est juste mon avis mais bon...

et le xeramik c quoi? obligatoire?

brengarth a écrit :et le xeramik c quoi? obligatoire?

Ce n'est pas obligatoire : c'est juste qu'avec une huile 100 % synthèse carrouf pour auto essence ou diesel, tu n'as pas d'additif donc moi je rajoute cet additif ; utilise le moteur de recherche sur le forum avec "Xeramic" et tu trouveras des infos.

L'huile 5W50 de carrouf coute 23 € mes 5 L + du Xeramic PM qui coute dans les 45 € FdP compris.

Si tu compares au prix de 5 L d'huile TATOL ou SHELL spécial moto, t'es largement gagnant.

Mais mettre de l'huile spéciale moto de marque est aussi un bon conseil !

Moi sur mon ZZR 1400, les vidanges sont faites chez le concess qui met donc une huile moto racing et je l'ai qd même Xeramiqué donc pas de 5W50 CARROUF dans le 1400 pour le moment mais c'est simplement pour la période de garantie (2 ans).

Pour ma part c'est pareil que de l'huile Moto, même si il y a quelques année " MotoMag" avait fait un compatarif sur les huiles et qu' effectivement l'huile "Carrefour " était arrivé en tête, depuis sa composition a changé je crois !
Mais le tarif des huiles m'a quand même fait réflechir et suis allé voir un distributeur d'huile pour les Pro (il vend en fut).
Il a ete clair, les huile Auto son conçu pour des embrayage a sec, donc pas prévu pour des embrayage à bain d'huile !!!!!
Voilà la réponse , il m'a clairement conseillé les huiles Moto pour ma bécane.
De plus maintenant avec la concurrence des réseau moto, on trouve les bidons de 4 litres suivant les marques entre 45 et 70€
ex: 4L ipone/katana 65€
4L motorex power synt. 10w50 à 65€
4L motorex top speed 10w40 à 52€
.........................................
Alors quand tu fais le compte huile auto + ceramic, je sait pas si ça vaut vraiment le cout.

kawaman62 a écrit : Pour ma part c'est pareil que de l'huile Moto, même si il y a quelques année " MotoMag" avait fait un compatarif sur les huiles et qu' effectivement l'huile "Carrefour " était arrivé en tête, depuis sa composition a changé je crois !
Mais le tarif des huiles m'a quand même fait réflechir et suis allé voir un distributeur d'huile pour les Pro (il vend en fut).
Il a ete clair, les huile Auto son conçu pour des embrayage a sec, donc pas prévu pour des embrayage à bain d'huile !!!!!
Voilà la réponse , il m'a clairement conseillé les huiles Moto pour ma bécane.
De plus maintenant avec la concurrence des réseau moto, on trouve les bidons de 4 litres suivant les marques entre 45 et 70€
ex: 4L ipone/katana 65€
4L motorex power synt. 10w50 à 65€
4L motorex top speed 10w40 à 52€
.........................................
Alors quand tu fais le compte huile auto + ceramic, je sait pas si ça vaut vraiment le cout.

le xeramic dure 50000 kms !!!!pas besoin d'en mettre a chaque vidange !!!
mais sinon +1100 avec toi sur l'huile speciale moto !

Motul 3100 semi synthese 10W40 + xémaric sur mon 1100

J'etais partis pour l'huile Carouf sur le coup, mais après mures reflexions et aussi quelques conseils j'ai mis de la ELF 10W40 semi synthese , on verra bien .......

Perso je charge à l'Ipone + mécacyl

moi 10W40 semi-synthese directement prélevé a la source (je répare/règle les machines qui conditionner l'huile en bidon )

deniere vidange (15 jour) Touring Igol 10w40

Bip62 a écrit :J'etais partis pour l'huile Carouf sur le coup, mais après mures reflexions et aussi quelques conseils j'ai mis de la ELF 10W40 semi synthese , on verra bien .......

excellent choix,monsieur a du gout