ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous, permis en poche depuis février 2005 et bridé en 34ch puisque j'ai passé le permis à 18 ans.

J'envisage de changer de moto à la fin de mes 34 chevaux, et j'ai un petit faible pour les ZZR. J'ai d'ailleurs eu l'occasion d'essayer un ZZR 1100 sur quelques kilometres, et ça pousse

Mais pour rester en entier, et pas payer trop chère d'assurance je commencerais certainement par un 600.

Ce qui me fait un peu peur c'est la fiabilité, j'ai pas mal entendu parler de problèmes de boite. Est ce une question de milésime, ou ces problèmes apparaissent avec les kilomètres ?[smilie=greencolorz4_pdt_07.gif]

Longue vie à ce forum

Salutations motardes.

bienvenue future ZZiste sur ce forum tu trouveras tous les renseignement pour ton future choix..............
Au fait Premssssssssssssssssssssssssssssssssssss

salut l'ami bienvenue sur lefaux rhum des zzr-istes

bonne lecture et bon surf

et DEUUUUUUUUUUUUUUZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

bienvenu chez les frapadingues

Salut,

j'ai fait le même parcours que toi :
500 GSE durant 1,5 ans
600 ZZR 1993 : acheté en 1997 et durant 2 ans avec son moteur d'origine ensuite changement du moteur car j'ai pété deux fois le même piston (le 3ème si j'ai bon souvenir)
Sinon cette bécance ne m'a jamais fait défaut
Et depuis le mois dernier en 1100 zzr de 1994

Pour la petite histoire du piston : kawa france n'a jamais trouvé le problème Du coup j'ai trouvé un moteur de 1995 dans une casse à Amiens et avec lequel j'ai fait 80 000 km sans problème

Donc je ne voudrais te faire peur mais en même temps fallait que je sois honnête.

SAlut et bienvenu parmis nous



le 600 ZZR est un trés bon choix

les probléme de boites sont surtout sur les models avant 1996. J'ai pas entendu de gars avec ce probléme de seconde sur les plus rescentes.

Au niveau de la viabilité les ZZR sont tous les mêmes 600, 1100, 1200. Pour les 1400 ils sont encore un peu jeune

Mon 600 de 1994 tourne comme un horloge et je lui ai mis 20000Km en 1.5ans sans soucis particulier mis a par la seconde que j'ai fait changer au moment de l'achat ( garantit 3 mois ) la moto avait 40000km. Ceux sont de trés bonne bécanne qui necessitent un minimum d'entretient et de rigeur pour t'emmener loin

Salut à toi....

Mon 600 zzr est de 1999 avec 45.000 bornes et aucuns soucis de boite ni rien, très bonne gt sportive avec la quelle tu peut allumé et rouler cool.

Salut !

J'ai un 600 ZZR avec 68.000 bornes au compteur....et les seul frais que j'ai eu sont les synchro carbus, vidanges, etc....rien de particulier quoi....


D'ailleurs elle est à vendre (vu que j'ai changer pour un 1100 ;) )

Bienvenue à toi et bonne balade sur les routes de ce forum

Comme toi j'ai commencé en GSE pour passer la ZZR 600 apres.
Tout ce que je peux te dire c'est que j'ai eu plein d'emmerdes avec la GSE, et pas une seule avec la ZZR (18000km en 8 mois).

Bienvenue en tous cas :)

Bienvenue à toi et à ton GSE Lacsap90,
très bonne idée que tu as là de commencer ton aprentissage des + de 34 Cv par un 600, car si le 1100 que tu as essayé était aux "normes" françaises, les deux avaient la même puissance , mais le 600 est tout de même un peu moins lourd pour débuter.

inutile de te dire que tu es ici chez toi, alors bonne lecture

Welcome Home boy,

Pour le moment la GSE est un bon moyen d'apprendre la route...après le 600 c'est un autre monde mais un bon choix.

Le problème de boite à mon avis est plus un problème de cylindrée...et oui malheureusement avec une 600 on joue plus de la boite pour avancer.

Salut le nouveau,

Ah la zzr ça fait rêver un 600 pour commencer me parait tout ça fait indiquer

PS: Bien ta signature Steve avec tes deux ravelins

Bienvenue

Bienvenu à toi Lacsap
Très bon choix le 600 pour la suite. J'ai commençais sur un 600 bandit, et je m'en suis vite lassé. le zzr je m'en lasse pas, c'est que du bonheur.
Comme a dit Rulian, tu verra c'est un autre monde.

Merci les gars pour votre accueil.

Pour répondre à Steve, la 1100 que j'ai essayé était en 100 ch, et c'est vrai que c'est la même puissance que le 600, c'est au niveau du couple que ça change, mais aussi au niveau du poids. Etant donné que je fais 1.72M et 56kg j'appréhendais un peu le poids du 1100 mais en fait pour rouler no problem après pour les manoeuvres à l'arrêt, ça doit pas étre la même.

Mais j'ai trouvé que c'était vachement confortable, et j'ai tout de suite senti ses qualités de routière sportive.

Pour ce qui est des problèmes de boite, ils apparaissent vraisemblablement à des kilométrages élevés et sont dus à un défaut de surfacage des pignons et surtout sur les premières modèles.

J'aime bien l'avatar, et le statut qu'ils m'ont été mis.

Sinon j'ai oublié de préciser que je venais du Territoire de Belfort (90) en Franche Comté, que je m'appelle Pascal, 19ans et demi et titulaire d'un BTS Mécanique et Automatismes Industriels depuis peu.

Tchao

Bienvenue à toi, Pascal..!

Très bon choix que ce soit pour une 600 ou une 1100, puisque c'est une Zôlie© ZZR que tu veux..

A toi de voir, mais tu es sur le bon chemin..!

Tiens-nous au courant, car on compte sur des photos une fois achetée..

Bon surf parmis nous et bonne route surtout..!

Padawanath a écrit :Bienvenue à toi, Pascal..!

Très bon choix que ce soit pour une 600 ou une 1100, puisque c'est une Zôlie© ZZR que tu veux..

A toi de voir, mais tu es sur le bon chemin..!

Tiens-nous au courant, car on compte sur des photos une fois achetée..

Bon surf parmis nous et bonne route surtout..!

Pas de problème pour les photos , par contre je compte sur vous pour dénicher un bon ZZR

Bin je viens de t'en proposer un.

Gedas_fr a écrit :Bin je viens de t'en proposer un.

Faudrais pouvoir la brider en 34ch jusqu'a Février

Sinon j'ai vu l'annonce et elle est très propre, ça fait envie

Bienvenue dans une grande famille

bonjour est ce toi qui était sur le forum de olivier ? si oui , bienvennu a toi l'ami

pinou a écrit : bonjour est ce toi qui était sur le forum de olivier ? si oui , bienvennu a toi l'ami

sinon il doit partir ??

Salut à toi !

Fais gaffe à ta meule et elle devrait te le rendre. Et puis, n'écoute pas trop les bruits qui courent, la fiabilité est quand même pas mal du tout comparé à d'autres motos. Avec les 1100, tu peux dépasser allègrement les 100.000 (voir plus !).

pinou a écrit : bonjour est ce toi qui était sur le forum de olivier ? si oui , bienvennu a toi l'ami

Et oui mon grand, content de te retrouver ici

A force de regarder les annonces de ZZR je partirais bien pour un 1100 mais ce qui me fait peur, c'est les manoeuvres à l'arrêt avec mes 60 kg tout mouillés, tant que c'est plat ça va mais dès que c'est pentu ou le revêtement dégradé, à manoeuvré à la main ça doit pas être top

Et du coup c'est peut être plutôt ça qui me ferai me rabattre sur un 600.

Y'a pas des tous secs comme moi ici qui pourraient me rassurer ? ou pas

Salut à toi ,

Bien que le poids soit different je pense qu'il s' agit surtout d' une question d' habitude et il ne faut pas être hésitant .

Le 1100 ZZR c' est EXCELLENT !!

Salut et bienvenu

gio68 a écrit :Salut à toi ,

Bien que le poids soit different je pense qu'il s' agit surtout d' une question d' habitude et il ne faut pas être hésitant .

Le 1100 ZZR c' est EXCELLENT !!

Merci du conseil, mais des fois c'est emmerdant de se retrouver coincé car tu n'as pas la gniak pour pousser la bécane tout seul.

salut l'ami tu verras c'est le meilleur forum