ZZR-Leclub le Forum

salut a tous !
petite question !
je viens de démonté ma ligne DEVIL pour remettre les échappement d'origine
et en enlevant le collecteur je me suis aperçu que les deux tube du milieu etaient
tout blanc et les deux autres tubes étaient bien noir
de quoi cela provient il ?????????
une mauvaise carburation ?
merci de m'éclairer de vos lumières

Salut mad_max....désolé j'réponds pas à ta question ...Le zz est remonté ...!?La coque alors...

mad_max a écrit :salut a tous !
petite question !
je viens de démonté ma ligne DEVIL pour remettre les échappement d'origine
et en enlevant le collecteur je me suis aperçu que les deux tube du milieu etaient
tout blanc et les deux autres tubes étaient bien noir
de quoi cela provient il ?????????
une mauvaise carburation ?
merci de m'éclairer de vos lumières

Alors là je suis incapable de répondre, Elle tourne comment ta belle???
Il y aurait 2 cylindre sur 4 qui tournerais ,non????

Eh les gars on a besoin de vos neuronnes ici

@+

p'etre mauvais reglage des richesses sur deux cylindre

les soupapes d'echappement font-elles le travaille correctement ??

de quand date le dernier jeux aus soupapes

chriszzgg a écrit :Salut mad_max....désolé j'réponds pas à ta question ...Le zz est remonté ...!?La coque alors...

salut ,
la coque attend toujours sa peinture
ça viendra un jour ou l' autre

dnstouron a écrit :les soupapes d'echappement font-elles le travaille correctement ??

de quand date le dernier jeux aus soupapes

dernier réglage , je ne sais pas !
c'est un moulin que j'ai remis au mois de novembre
et elle n'est pas passée a la révision depuis

question moteur elle tourne nickel
mais c'est vrai que de temps en temps elle pète un peu
quand je lâche l'accélérateur et le ralenti n'est pas toujours très stable

bon ben c'est pas dur , si tu parle de l'intérieur des tubes :
* quand c'est blanc => bonne combustion du mélange gazeux et bonne étanchéité du haut moteur

* quand c'est noir => ça "combuste" surement bien ( sinon ta bécane ne tournerait pas tres bien!!) MAIS y'a de l'huile qui vient donner cette teinte noire Donc si y'a de l'huile ça vient soit des joints de queues de soupapes , soit de la segmentation

C'est pas bien grave si ta conso d'huile ne dépasse pas 1 litre aux 1000km et si ton moteur tire encore bien , mais ça présage quand meme une intervention sur le haut moteur à court/moyen terme

D€NTIST a écrit :bon ben c'est pas dur , si tu parle de l'intérieur des tubes :
* quand c'est blanc => bonne combustion du mélange gazeux et bonne étanchéité du haut moteur

* quand c'est noir => ça "combuste" surement bien ( sinon ta bécane ne tournerait pas tres bien!!) MAIS y'a de l'huile qui vient donner cette teinte noire Donc si y'a de l'huile ça vient soit des joints de queues de soupapes , soit de la segmentation

C'est pas bien grave si ta conso d'huile ne dépasse pas 1 litre aux 1000km et si ton moteur tire encore bien , mais ça présage quand meme une intervention sur le haut moteur à court/moyen terme

Pas grand chose à dire de plus. BRAVO D€NTIST !

C'est un peu comme sur les bougies : si elles sont noires, c'est effectivement qu'il y a de l'huile qui vient brûler là où normalement il n'y a pas d'huile...

Donc jeu aux soupapes et voir lasegmentation au besoin mais une petite vérif des compressions : ça peut donner une idée.