ZZR-Leclub le Forum

Bonjour les zzristes voila Jai fait quel que modifs sur mon 14 et je vous en fais profiter, voila, a oui sur les photos la belle n’est pas laver elle est légèrement sale veuillez m’en excuser


tout d’abord démontage des silencieux


et de 2


aussi demonter le carter de la chaine


Démontage de la patte de durite de frein coté droite


Mise en place d’un lèche roue,ermax


c'est fait


Puis Jai monter des pots leovince carbone,qui sont beaucoup plus court




Apres un essai de quel que km je suis ravis


Sinon auparavant mise d’une béquille centrale très utile, d’une bulle double courbure ermax efficace

Top case pour les grandes ballades, le fameux xeramic, future projet : filtre à air kn ou autre marque et selle confort, est je crois que sa ira comme sa.


---Edit Titi : mise en page des images

trés sobre mais efficace

Tres beau Z

Aurrais tu une photo de l'arriere complet plus de derriere ?

dnstouron a écrit :trés sobre mais efficace

+600

PETIT BIKER 59 a écrit :Tres beau Z

Aurrais tu une photo de l'arriere complet plus de derriere ?

the cat a écrit :Bonjour les zzristes voila Jai fait quel que modifs sur mon 14

Sinon auparavant mise d’une béquille centrale très utile, d’une bulle double courbure ermax efficace
Top case pour les grandes ballades, le fameux xeramic, future projet : filtre à air kn ou autre marque et selle confort, est je crois que sa ira comme sa.

oups oublier sur la liste que changer aussi le support plaque,et quel as des chevaux

Simpas...

tres cool

J'aurrais du dire photo 3/4 arriere pour voir le passage ermax....pas grave il me plait bien ce ptit élément

joli !!!!

j'aime bien les pots il sont pas trop long

the cat a écrit :Bonjour les zzristes voila Jai fait quel que modifs sur mon 14 et je vous en fais profiter, voila, a oui sur les photos la belle n’est pas laver elle est légèrement sale veuillez m’en excuser


tout d’abord démontage des silencieux


et de 2


aussi demonter le carter de la chaine


Démontage de la patte de durite de frein coté droite


Mise en place d’un lèche roue,ermax


c'est fait


Puis Jai monter des pots leovince carbone,qui sont beaucoup plus court




Apres un essai de quel que km je suis ravis


Sinon auparavant mise d’une béquille centrale très utile, d’une bulle double courbure ermax efficace

Top case pour les grandes ballades, le fameux xeramic, future projet : filtre à air kn ou autre marque et selle confort, est je crois que sa ira comme sa.


---Edit Titi : mise en page des images

Je profite des photos de The cat

Il y a un petit détail de finition qui me derange sur le bras droit du bras oscillant, durite et cablage de frein frotte et la peinture se fait la malle, la mienne à 3000km et c'est déjà tout abimé...
un zzriste a t'il remedié à ça

Vu que j’ai mis un lèche roue, durites et câblages sont remonté et ne frotte pas, ceci dit avants
Je n’avais pas remarqué que sa frotter pas de trace sur mon bras oscillant.
As tu un lèche roue?sinon sa peut etre un remède

A quoi ca sert ? Ca fait deux moto que je vois equipé

Pour avoir une prise pour poser la moto sur la béquille centrale.

ah ok merci

the cat a écrit :Vu que j’ai mis un lèche roue, durites et câblages sont remonté et ne frotte pas, ceci dit avants
Je n’avais pas remarqué que sa frotter pas de trace sur mon bras oscillant.
As tu un lèche roue?sinon sa peut etre un remède

Non je n'ai pas de léche roue...par la suite

J'ai la même trace de frottement que toi, je vais y mettre une tite protection en attendant

[quote="Fr3D"][img]http://i89.servimg.com/u/f89/13/49/80/35/zz10.jpg[/im

salut the cat
j ai fais monter des leo carbone comme les tiens ainsi qu une bequille centrale
je me suis apercu que cette bequille centrale vennait buter sous le tube du pot cote gauche

as tu le meme probleme et si oui qu as tu fais
merci

Oui Jai le même souci mais ce n’est pas méchant,
Sinon système d, tu prends du collant qui résiste aux chaleurs (sa se vend aussi ds les centre auto
pour calfeutré un trou d’échappement par exemple)
Une protection assez rigide tu entour le tout tu entendras déjà plus le choque quand tu débéquille.
Voila pour ma par, si tu as une autre astuce plus tard fait moi signe. On c’est jamais.

je sais pas trop comment foutu sous vos belles , mais vous ne pouvez pas fixer un tampon qui ferer butée et empecherait la bequille de remonter trop haut.. .

Supergus a écrit :je sais pas trop comment foutu sous vos belles , mais vous ne pouvez pas fixer un tampon qui ferer butée et empecherait la bequille de remonter trop haut.. .

Ben si... Tu vois juste, Supergus : moi j'ai un gros tampon côté droit de la béquille centrale.

phil65 a écrit :

Supergus a écrit :je sais pas trop comment foutu sous vos belles , mais vous ne pouvez pas fixer un tampon qui ferer butée et empecherait la bequille de remonter trop haut.. .

Ben si... Tu vois juste, Supergus : moi j'ai un gros tampon côté droit de la béquille centrale.

Sur ton 14?

Parce qu'a 200€ la béquille centrale si c'est pas prevu

t as un gros tampon sur les pots d origine mais pas sur les leo vince

stephanezzr59 a écrit :t as un gros tampon sur les pots d origine mais pas sur les leo vince

c'est exacte

POt d'origine et béquille centrale acheté 145€ sur la baue en allemagne : avec un gros joint caoutchouc sur le support échappement de droite : aucun souci : c'est nickel !

Oui en faite c'est le même systeme que le 1100.. donc il y'a possibiliter de bricoler quelque chose de discret..

Dommage que le fabricant d'échappement ne l'aie pas prevu , et encore plus dommage que kawa ne fasse pas cette butée fixer sur le cadre de la moto

[quote="the cat"]Oui Jai le même souci mais ce n’est pas méchant,
Sinon système d, tu prends du collant qui résiste aux chaleurs (sa se vend aussi ds les centre auto
pour calfeutré un trou d’échappement par exemple)
Une protection assez rigide tu entour le tout tu entendras déjà plus le choque quand tu débéquille.
Voila pour ma par, si tu as une autre astuce plus tard fait moi signe. On c’est jamais.

chez kawa y mon mis "de le peau" comme y appel ca. c est du caoutchouc qui mettent sous les colliers des silencieux. en attendant de trouver mieux.

par contre sur les pots akra la patte avec le tampon existe au meme endroit que celui d origine.