ZZR-Leclub le Forum

salut

je m'interroge sur l'efficacité de monter un doigt d'allumage +4° (type vans&hine) sur un moteur de 1100 D

si quelqu'un la deja fait , il peut me dire son ressentiment

merci

j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

2doigts le ressenti doit y etre...

je suis parti tres loin, je pense que le mieux serait d'envoyer un mp à KIKi, je vois pas quelqu un ici qui aurait fait la modif

Pepitto a écrit :j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

Attention pépitto Qui s'endort en essayant un doigt à 4° , se réveille avec ce dernier qui pue
Heu laissez ouvert aussi

D€NTIST a écrit :

Pepitto a écrit :j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

Attention pépitto Qui s'endort en essayant un doigt à 4° , se réveille avec ce dernier qui pue
Heu laissez ouvert aussi

je teste toujours les nouveautées sur ma blonde avant...

Bon je croix qu'on est entrain de lui pourrir son post là, désolé

Pas une seule réponse sérieuse...

Si tu veux une vraie réponse, le mieux est d'envoyer un MP à Kiki ou attendre qu'il passe par ici

Tout ce que je sais sur les doigts d'allumage, c'est qu'il faut le changer sur les C pour les avoir en full (bridage collecteur, cdi et doigt d'allumage).

le doigt sur 1 1100 d sert a rien d origine il a les + 4 que sur le c sa fait partit du bridage

et celui la




ok

KIKI a écrit :le doigt sur 1 1100 d sert a rien d origine il a les + 4 que sur le c sa fait partit du bridage

Tu veut dire que pour un proto faut mettre un doigt de D ?

D€NTIST a écrit :

KIKI a écrit :le doigt sur 1 1100 d sert a rien d origine il a les + 4 que sur le c sa fait partit du bridage

Tu veut dire que pour un proto faut mettre un doigt de D ?

Oui, ainsi qu'un CDI allemand, ou belge ou ... mais pas français ...

et oui mon grand va falloir lui mettre un doigt de "d" sur ton proto,
ce qui clos la polémique entre les "proto" et les "d"(c'est bien les vrai"d" qui marche le mieux,après 97 bien sure)
CQFD

FRED a écrit : et oui mon grand va falloir lui mettre un doigt de "d" sur ton proto,

j'ai deja le doigt et le boitier allemand,
mais vu que j'ai un doigt VANS&HINE +4° d'avance
je voulais savoir si le faite de le mettre apportais quelque chose ou pas

FRED a écrit :ce qui clos la polémique entre les "proto" et les "d"(c'est bien les vrai"d" qui marche le mieux,après 97 bien sure)

ca ! ca reste a voir

toniofull a écrit :

FRED a écrit :ce qui clos la polémique entre les "proto" et les "d"(c'est bien les vrai"d" qui marche le mieux,après 97 bien sure)

ca ! ca reste a voir

Un peu mon neuveu
PROTO POWAAAAAA NANDIDIOU

D€NTIST a écrit :

toniofull a écrit :

FRED a écrit :ce qui clos la polémique entre les "proto" et les "d"(c'est bien les vrai"d" qui marche le mieux,après 97 bien sure)

ca ! ca reste a voir

Un peu mon neuveu
PROTO POWAAAAAA NANDIDIOU

en fait pour mettre tous le monde d'accord les zzr qui marchent le mieux sont
les C avec des pieces de D
et les D avec des pieces de C
vivement le modele E

apres reste le choix de l'hestetique !!!
et la les gouts et les couleurs !!!perso pour moi c'est le ...........C bien sur

Pepitto a écrit :j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

tu as essayer ??

ca donne quoi ??

Pepitto a écrit :

D€NTIST a écrit :

Pepitto a écrit :j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

Attention pépitto Qui s'endort en essayant un doigt à 4° , se réveille avec ce dernier qui pue
Heu laissez ouvert aussi

je teste toujours les nouveautées sur ma blonde avant...

Bon je croix qu'on est entrain de lui pourrir son post là, désolé

Ça donne quoi sur une blonde. Je voudrais tester sur ma brune. C'est compatible suivant les millésimes ? C'est juste une question d'avance à l'allumage ? Non ?

Pas de blème.

rc46d a écrit :

Pepitto a écrit :

D€NTIST a écrit :

Pepitto a écrit :j'essaye ce soir le doigt à 4°......je te donnerai le réponse demain matin

Attention pépitto Qui s'endort en essayant un doigt à 4° , se réveille avec ce dernier qui pue
Heu laissez ouvert aussi

je teste toujours les nouveautées sur ma blonde avant...

Bon je croix qu'on est entrain de lui pourrir son post là, désolé

Ça donne quoi sur une blonde. Je voudrais tester sur ma brune. C'est compatible suivant les millésimes ? C'est juste une question d'avance à l'allumage ? Non ?

Pas de blème.

en fait tout depand du pilote !!!

Donc OK aucun intérêt du machin à 4°

Bon après plusieurs jour à tourner autour, l'observer de loin, de près, me demandant comment j'allais bien pouvoir apporter ce genre de modification sans la brusquer, je ne souhaitais pas une dérobade dans le dernier virage, vous savez ce fameux petit coup de cul qui vous rappel que vous n'êtes pas vraiment maître de la situation.
Hé là, l'idée, mais c'est bien sûr, pour régler l'allumage il faut employer du carburant de compétition, au soleil couchant, je lui ai chuchotée près des ouïes, lui fait observer la richesse du carburant à travers une éprouvette de cristal,.......elle ronronnait, douce mélodie à mes oreilles, je me suis allongé prés d'elle, tendrement, en lui caressant le cuir et.........................
O petit matin, réglage terminé, quelques ratées, quelques ruées, mais avec de la patience la belle à fini par aimé l'inclinaison du réglage, à recommander surtout en période printanière..............