ZZR-Leclub le Forum

hello je viens de faire ma revision des 12000 à 16000 la pressions des 4 cylindres est de 14 bar comment je peux interpreter sa moi? on me dis que c'est bien mais j'en sais pas plus

Déjà ce qui est important c'est que la pression soit a peu près identique sur les 4 cylindres, gage d'une bonne étanchéïté segmentation-soupapes-joint de culasse etc.
Maintenant quelles sont les valeurs limites (parce que 0 sur les 4 cylindres c'est pas bon ), je l'ignore ! Mais d'autres vont passer par là...

ah je croyais que tu parlais de prendre une pression .........au troquet

zzr 61 a écrit :ah je croyais que tu parlais de prendre une pression .........au troquet

Et au bout de 14 bars, la mesure devient limite.

sa me parle deja mieux tout sa merci

joebarteam42 a écrit :sa me parle deja mieux tout sa merci

pas de souci c'est fait pour....

zzr 61 a écrit :ah je croyais que tu parlais de prendre une pression .........au troquet

Moi aussi, mais je crois que quand ça mousse dans les pistons c'est pas bon signe !