ZZR-Leclub le Forum

Chalut tar tous

Mes ptits carbu. sont encrassés est ce que je pourrais utiliser ce produit "WYNN'S TRAITEMENT ESSENCE" serait efficace??

Oui sans soucis ou alors tu nettoies ta rampe comme dans le post de bino

Tealc a écrit :Oui sans soucis ou alors tu nettoies ta rampe comme dans le post de bino

+1100

J'ai jamais été fan des produits surtout sur des machinnes agées et plutôt preferé un démontage

dnstouron a écrit :

Tealc a écrit :Oui sans soucis ou alors tu nettoies ta rampe comme dans le post de bino

+1100

+1100 aussi

PETIT BIKER 59 a écrit :J'ai jamais été fan des produits surtout sur des machinnes agées et plutôt preferé un démontage

Bahhhh,j'ai mis un equivalent de ce produit dans le 11 et je peux te confirmer que ça nettoie
A l'epoque,c'etait une cde groupée édité par notre phil65 national

Pour ma part je ferait une nettoyage de ma rampe , et j'utiliserait le produit apres pour nettoyer tout le circuit..

Supergus a écrit :Pour ma part je ferait une nettoyage de ma rampe , et j'utiliserait le produit apres pour nettoyer tout le circuit..

+1.

Et ce tuto t'aidera

Je ne me sens pas capable de démonter ma rampe de carbu pour la nettoyer.

De plus je viens de faire faire la synchro.

Je vais essayer le WYNN'S et suivant le résultat, j'aviserai.

Merci des tuyaux.

TOFF 59 a écrit : Je ne me sens pas capable de démonter ma rampe de carbu pour la nettoyer.

De plus je viens de faire faire la synchro.

Je vais essayer le WYNN'S et suivant le résultat, j'aviserai.

Merci des tuyaux.

Faire une synchro avec carbut encrassé...pas le top et pas sur que cela soit toujour bon apres le nettoyage...

Supergus a écrit : Faire une synchro avec carbut encrassé...pas le top et pas sur que cela soit toujour bon apres le nettoyage...

et oui, regler la rampe mais sans l'avoir nettoyern c'est comme passé la peau de chamois sur sa voiture mais sans l'avoir lavée... si tu te sens pas de la demonter tu n'as pas un pote un peu mecano qui pourrais t'aider? tout ce qui se monte se demonte, faut juste savoir quoi demonter, et tout bien remonter

bino a écrit : tout ce qui se monte se demonte, faut juste savoir quoi demonter, et tout bien remonter

+PROTO c'est "presque" comme les maths => suffit d'analyser et de rester logique et méthodique
En plus nos doubles Z ne sont pas vicieux coté mécanique

Lorsque j'ai fait faire ma syncho, les carburateurs ne semblaient pas être encrassés. Le moteur tournait très bien, depuis que je l'ai récupéré en dessous de 2 500 tours, elle broute.

TOFF 59 a écrit :Lorsque j'ai fait faire ma syncho, les carburateurs ne semblaient pas être encrassés. Le moteur tournait très bien, depuis que je l'ai récupéré en dessous de 2 500 tours, elle broute.

en fait tu ne sais pas si tes carbu sont crade ou pas...

A mon avis ca ne peut etre que ça. Je suis retourné voir le mécano qui m'a fait la synchro, il me l a confirmé, ils sont encrassés. Pour éviter de repayer de la main d oeuvre je préfère les nettoyer dans un premier temps avec le WYNN S. Si ca ne suffit pas, je m orienterai vers un démontage de la rampe.

TOFF 59 a écrit :A mon avis ca ne peut etre que ça. Je suis retourné voir le mécano qui m'a fait la synchro, il me l a confirmé, ils sont encrassés. Pour éviter de repayer de la main d oeuvre je préfère les nettoyer dans un premier temps avec le WYNN S. Si ca ne suffit pas, je m orienterai vers un démontage de la rampe.

Il est pas cool le gars de te faire une synchro ,qui ne sert a rien si tes carbu sont encrasser !!!!

bon tu peut essayer avec le produit cela ne lui feras pas de mal , mais fais le sur plusieur plein.

[quote]Lorsque j'ai fait faire ma syncho, les carburateurs ne semblaient pas être encrassés. Le moteur tournait très bien, depuis que je l'ai récupéré en dessous de 2 500 tours, elle broute.

Eh bien je ne veux pas être désagréable mais si je comprends bien ce que tu écrit ci-dessus, j'aurai tendance à en conclure que la synchro est pas top.
Avant synchro = OK, et aprés synchro = KO.
Bonne chance.[/b]

Tout est arrangé, hier soir j'ai sorti mon 1100. Il tourne comme une horloge. J'ai tout de même mis du WYNN'S ca ne lui fera pas de mal.
Plus aucun problème, ca devait être une impureté dans un des carbus.
Ca m'évitera un démontage de la rampe.

TOFF 59 a écrit :Tout est arrangé, hier soir j'ai sorti mon 1100. Il tourne comme une horloge. J'ai tout de même mis du WYNN'S ca ne lui fera pas de mal.
Plus aucun problème, ca devait être une impureté dans un des carbus.
Ca m'évitera un démontage de la rampe.

Content pour toi,c'est cool