ZZR-Leclub le Forum

Le voilà, en pleine remise en route.
j'en ai fait l'aquisition en 97 et totalise maintenant 77.000km.
Apres un arret pour cause d'emploi du temps extra chargé !
La re-mise en route fut assez galére .... mais maintenant le plus dur est fait.
Premiere sortie de 100m juste pour la photo et pour faire plaisir a ma fille !!!!
Merci aussi à l'ensemble des membres qui m'avaient répondu, il y a quelques mois sur des questions techniques.



Mais avant ça, voilà son retour dans un état, j'ai un peu honte !



Mais avant ça, demontage complet et changement du joint de cache-culbuteur, changement des etriers avant, demontage et ouverture de l'etrier ar, controle des disques d'embrayage, graissage des differents roulements, nettoyage au bac à ultrason et changement des joints et pointeaux de carbu (Un GRAND MERCI à Kawasaki Cambrai "trajectoire" pour ne pas le nommé qui m'a fait un super geste commercial pour ce nettoyage ......et pour finir j'ai commencé à polir les 2 jantes.

démontage :





Avant Aprés,en plein polissage, Aie, Aie mes doigts !!!


Là lors du changement du joint cache-culbu et joint puit de bougies



Voilà je mettrai le reste des photos moto fini un peu plus tard, par contre pas d'autre photo moteur ouvert, pas vraiment pensé à ce moment là !!!! et en plus le numerique n'aime pas trop l'huile !!!
A plus

Jolie machine que tu as la

J'adore tes fonds de compteurs

ahh c'est cool un ZZR qui renait

ca fait plaisir de te revoir avec ta superbe 1100

Biloutte a écrit :Jolie machine que tu as la

J'adore tes fonds de compteurs

oui mais attention la zone rouge sur le 1100 c'est 11500tr/m , la c'est celui du 600 de mémoire...

Supergus a écrit :

Biloutte a écrit :Jolie machine que tu as la

J'adore tes fonds de compteurs

oui mais attention la zone rouge sur le 1100 c'est 11500tr/m , la c'est celui du 600 de mémoire...

+1 attention de pas aller trop loin

super bon boulot

haaaa c'est cool quand ca roule hein!

motarddudimanche a écrit :

Supergus a écrit :

Biloutte a écrit :Jolie machine que tu as la

J'adore tes fonds de compteurs

oui mais attention la zone rouge sur le 1100 c'est 11500tr/m , la c'est celui du 600 de mémoire...

+1 attention de pas aller trop loin

c'est pas bien grave , de toute facon il y a le rupteur afin d'eviter tout debordement

toniofull a écrit :

motarddudimanche a écrit :

Supergus a écrit :

Biloutte a écrit :Jolie machine que tu as la

J'adore tes fonds de compteurs

oui mais attention la zone rouge sur le 1100 c'est 11500tr/m , la c'est celui du 600 de mémoire...

+1 attention de pas aller trop loin

c'est pas bien grave , de toute facon il y a le rupteur afin d'eviter tout debordement

+ 1100 c'est a titre indicatif , mais c'est bien quand l'indication correspond... mais ce n'aie que mon coté un peu............... maniaque , non p'etre pas aussi fort...

salut,
effectivement la zone Rouge du 1100 est à 11500 t/min,
C'est pour le Fun mais elle y monte sans probleme !!!!!!!!!
Sinon côté moteur, filtre KN, power pack Vance,kit dino. 1, ligne Devil Inox + silencieux Sb2alu.
Pour la lubrification j'ai tjrs fait confiance à Ipone avec la Katana ou Motur 300V, mais je vais prochainement la remplacer par la R4000.

Salut Kawaman, excellent boulot sur ta ZZ... et tes fonds de compteurs, j'ADORE !!!... je suis en train de reflechir a changer les miens... ou les as tu trouvé? fais maison?

Appel de phare...

Cédric

Alors les fonds de compteurs viennent de chez "Top Driver" si je me souvient bien !!!!

Voilà sinon la belle tourne de nouveau sans probleme, sauf encore mon etrier arriere qui grippe !!

[/img]

La voilà :
[img][img]http://img7.hostingpics.net/pics/8354772009_07_21__2_.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img7.hostingpics.net/pics/9782892009_07_21__4_.jpg[/img][/img]

Noter la petite madone des Motards, made in porcaro !
[img][img]http://img7.hostingpics.net/pics/7871142009_07_21__15_.jpg[/img][/img]

trés belle

mais elle est où ta plaque d'immatriculation

dnstouron a écrit :trés belle

mais elle est où ta plaque d'immatriculation

change de lunette Denis...
regarde bien c'est sur de profile ce n'est pas épais...

a y est quand même : l'hibernation est finie

et bin elle dure vachement longtemps du côté d'Arras

sinon belle machine

houai enfin fini et dire que l'on va bientot ré-attaché les bonne pluies d'Automme !!!! tiens mon ZZ vient de ton coin Drack !! de chez Groux moto sport, si je me souvient bien du nom, petit garage sympas à l'entrée de St omer, il m'avait d'ailleurs repris mon zephir qui affiché 93.000kms à un bon prix !!!

retour de vacance et déjà du boulot !!
Apres 600kms de route aprés la remise en route 3 petits problémes :

- etrier arriere grippé, achat d'un kit reparation ( actuellement en cours de restauration).

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- garde-boue avant HS ( rachat d'un GB de 1100 gpz, peinture et montage prévu pour octobre).

Le voilà ce fameux etrier arriere, un côté pile, un côté face !!!



aprés une bonne heure, voilà un premier coté en partie nettoyer !!



La c'est mon nouveau garde-boue, un p'tit coup de peinture et voilà il sera pret !

houai tu commence a etre un pro de la mecanique c bien ça
on esperant que ta orange depassera les 8000.trs pas comme celle a zzr 61

kawaman62 a écrit : La c'est mon nouveau garde-boue, un p'tit coup de peinture et voilà il sera pret !

C'est quoi comme GB celui là?????
De quelle bete y vient???

piou 27 a écrit :houai tu commence a etre un pro de la mecanique c bien ça
on esperant que ta orange depassera les 8000.trs pas comme celle a zzr 61

il est joueur le piou!!!!

T'a pas bien regardé dstouron

Bravo super boulo kawaman62
Juste l'autocollant "fox" c'est pas terrible à mon goût bien sûr

zzr 61 a écrit :

piou 27 a écrit :houai tu commence a etre un pro de la mecanique c bien ça
on esperant que ta orange depassera les 8000.trs pas comme celle a zzr 61

il est joueur le piou!!!!

Nan ! Il est taquin.

Merci les gars pour les commentaires !!
Pour le GB, ça vient d'un Kawa 1100 GPZ de 98 si je me souvient bien.
Houai sinon côté mecanique y a des truc que je maitrise et d'autre un peu moins !!!

Suis d'accord avec toi petit biker, les Fox sont pas terribles. ils sont là en attendant de trouver mieux, car l'ancien proprio avait raper les côté en rentrant la moto chez lui !! Alors si quelqu'un a une idée, faut pas hésiter, suis preneur

belle machine et tres propre

J'avais oublié, mais c'est bon, mon étrier arriére est remonté. Un grand succés !!! ça marche nickel, enfin ça freine nickel !!!!!!!!!!

Le voilà AVANT



Après:
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Maintenant les joints à la poubelle !!!!!!

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