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Réglage soupapes

Posté : dim. 19 juil., 2009 21:50
par Pabutz
Salut à tous,,

Ben voilà j'ai fini le rôdage de mon moteur, environ 1200KMs avec mon petit bijou et ses pistons, ses cylindres et le reste refait. Donc un passage aux stands s'impose. J'ai cependant un petit soucis aux niveau du réglage des soupapes. En remontant j'ai fait paire après paire, les cames du AAC étant dirigées sur le haut. A ce moment j'ai remarqué que le jeu n'est pas le même que celui mesuré en suivant la RTA.
La RTA préconise de mettre le 1 au PMH et de faire les huit premières soupapes, ensuite 360° sur le vilbrequin et faire les huit autres. Comme je l'ai mentionné, entre ces deux méthodes la mesure change. D'ou la question qu'elle est la bonne ?
J'ai pas envie de le faire deux fois, ceux qui l'ont fait savent que cela prend un certain temps............

Bonne soirée et merci d'avance de vos conseils.

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:12
par toniofull
suivre la RTM
risqué pour l'autre methode (faut pas oublier les avance a l'ouverture)

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:14
par le gremlins
Salut cat [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]

Rien de plus simple en ayant un peu de temps , quitte à être sur à 1100 % en utilisant tout simplement la bonne méthode. [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Pour avoir les valeurs exactes et parfaites de tes jeux , il faut que que tu te fis à l'alignement des repères de ton doigt d'allumage, T1-4 et T2-3 afin de positionner parfaitement tes pistons et de ce fait tes arbres à cames pour avoir une bonne lecture des jeux.

2 tours de vilebrequin et le tour est joué [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

comme indiqué [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] ICI

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:18
par Supergus
le gremlins a écrit :Salut cat [smilie=greencolorz4_pdt_17.gif]

Rien de plus simple en ayant un peu de temps , quitte à être sur à 1100 % en utilisant tout simplement la bonne méthode. [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Pour avoir les valeurs exactes et parfaites de tes jeux , il faut que que tu te fis à l'alignement des repères de ton doigt d'allumage, T1-4 et T2-3 afin de positionner parfaitement tes pistons et de ce fait tes arbres à cames pour avoir une bonne lecture des jeux.

2 tours de vilebrequin et le tour est joué [smilie=greencolorz4_pdt_16.gif]

comme indiqué [smilie=greencolorz4_pdt_06.gif] ICI
revoir ton lien mon ami , car il es hs... [smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:25
par le gremlins
Oui j'ai vu ça gus...

Je pense que c'est parcequ' il donne dans la partie privée du fofo

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:37
par dnstouron

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:39
par le gremlins
Bien joué Denis [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Merki [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]

Posté : dim. 19 juil., 2009 22:43
par Supergus
le gremlins a écrit :Bien joué Denis [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]

Merki [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]
[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_12.gif] [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]