ZZR-Leclub le Forum

Avez vous déjà remplacé votre kit chaine vous meme??

je crois qu'il faut certire les maillons??? on fait ca avec quel outils??



ouhai, j'vous vois de là.....;j'suis un bricoleur du dimanche: mais j'en ai mare de voir les factures de riche des concessions...!!!


merci

oui c'est ça faut certir sinon tu peux commander une chaine déjà femée mais là faut démonter le bras oscillant ....

snap a écrit :Avez vous déjà remplacé votre kit chaine vous meme??

je crois qu'il faut certire les maillons??? on fait ca avec quel outils??



ouhai, j'vous vois de là.....;j'suis un bricoleur du dimanche: mais j'en ai mare de voir les factures de riche des concessions...!!!


merci

bah honnêtement si tu rechigne à payer 40€ de MO en plus pour changer de kit chaine (car ton kit tu le payera le même prix), il faut arrêter la moto car je te dis pas quand tu vas avoir une très grosse révision

Dernièrement ma révision faisait 1200€ et encore il restait des choses à faire dessus.
C'est pas méchant ce que je te dis, le prend pas pour toi personnellement, mais je pense que tu vas perdre une bonne demi journée pour le faire (si tu as les bons outils) alors que c'est fait en moins d'une heure chez un pro

Pour 1100 zzr : kit chaine ultra renforcé France Equipement 250€ posé

Pour info...

totalement d'accord avec les copains
+ le risque de te le prendre dans les dents parce mal monté.combient de moto ont souffert,ou sont parties a la casse
sinon l'outil pour sertir s'appelle un "dérive chaine"

depuis que j'ai perdu un PSB sur l'autoroute à 160, je monte mes kits chaines moi même...

c'est pas faux mais quand je vois l'état de la bécane que je viens d'acheter....elle sort de révision et il manque des vis partout sur le carrenage, il y a de la merde dernière l'amorto, dse vis pas sérrée.....;
c'est pas trop pour le prix: j'veux bien payer mais un mec qui bosse!!!

snap a écrit :c'est pas faux mais quand je vois l'état de la bécane que je viens d'acheter....elle sort de révision et il manque des vis partout sur le carrenage, il y a de la merde dernière l'amorto, dse vis pas sérrée.....;
c'est pas trop pour le prix: j'veux bien payer mais un mec qui bosse!!!

je comprend bien ton souci , et c'est une organe qui doit etre securisé.. .

Il est vrais que la derniere fois j'avais le porte moto dans la cour donc je l'aie monter parcontre sertie par un cons..

snap a écrit :c'est pas faux mais quand je vois l'état de la bécane que je viens d'acheter....elle sort de révision et il manque des vis partout sur le carrenage, il y a de la merde dernière l'amorto, dse vis pas sérrée.....;
c'est pas trop pour le prix: j'veux bien payer mais un mec qui bosse!!!

révision par un Mecque qui se dit mecano moto,il y en a de plus en plus....

heu, d'ailleur les normands...y a pas qqu'un qui peut me dire vers qui mettre ma titine : je suis entre rouen et dieppe...svp??

Salut , le fait de débourser des sommes astronomiques pour du travail baclé devient banal ces temps ci donc ton intention est logique MAIS, MAIS ... si tu ne connais pas le principe du rivetage et surtout la notion laisser du jeu tout en faisant un point d'attache robuste => laisse tomber et fais le faire par un pro comme le disent les potos , c'est pas cher et le travail est garanti et sécurisé